Tweet
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ...
ذهبت إلى توكيل أوماترا قريبًا لعمل صيانة 20000 كيلو
وكانت تكلفة الصيانة 1100 جنيه - مع العلم أنى كنت أتوقع وجود خصم لحاملى استيكر نايل موتورز - لكن لم يحدث
، وكان السبب أن التوكيل قد ألغى الاتفاق الخاص بنايل موتورز الخاص بالخصم.
المهم قبل عمل الصيانة - طلب منى المهندس تغيير طقم السيور بالكامل لأن السيارة قد مر عليها عامين، استغربت من الموضوع - والأغرب أن تكلفة طقم السيور كانت 1200 جنيه
فأخبرت المهندس أنى غير مستعد ماديًا - وأرغب فى حجز موعد آخر لتركيب السيور.
فبدأت الصيانة وأثناء عمل الصيانة .... أتصل المهندس المختص وأخبرنى أن تيل الفرامل الأمامى يحتاج إلى تغيير ... استغربت مرة أخرىأن تيل الفرامل يتم تغييره عند 20000 فقط - مع العلم أن استخدامى للسيارة استخدام أقل من العادى ولست من النوع الذى يهوى السرعات أو الخمسات أو الأمريكانى وخلافه .... بدليل أننى بعد سنتين من امتلاك السيارة بالكاد تخطى العداد 20000 كيلو فقط، وهو ربما يكون استعمال أحد الأشخاص لمدة لا تزيد عن شهور قليلة.
آسف على الإطالة ... لكنى ألتمس من الأعضاء - قدر المستطاع - توجيهى لأماكن موثوق فيها لعمل بعض الصيانات التى تحتاجها السيارة ... وتكلفتها التقريبية ... وطبعًا وبما لا يدع مجالاً للشك ... ((خارج التوكيل)) ...وهى كالآتى:
1. تغيير طقم سيور كامل بالبلى "على حد قول قول مهندس التوكيل" .. إذا لزم الأمر
2. تغيير تيل الفرامل الأمامى "على حد قول قول مهندس التوكيل" .. إذا لزم الأمر
3. تربيط الاكصدام الخلفى ... حيث أن الاكصدام قد خرج من مكانه "الكليبسات" ولكنها لم تنكسر "الحمد لله"
4. تركيب فرش جلد ... ليس ذو تكلفة عالية
5. تركيب شاشة تعمل على كاسيت السيارة لتشغيل الأفلام "لأطفالى جزاكم الله خيرًا".. بالإضافة إلى كاميرا خلفية تعمل على نفس الشاشة.
وشكرًا جزيلاً
ذهبت إلى توكيل أوماترا قريبًا لعمل صيانة 20000 كيلو
وكانت تكلفة الصيانة 1100 جنيه - مع العلم أنى كنت أتوقع وجود خصم لحاملى استيكر نايل موتورز - لكن لم يحدث
، وكان السبب أن التوكيل قد ألغى الاتفاق الخاص بنايل موتورز الخاص بالخصم.المهم قبل عمل الصيانة - طلب منى المهندس تغيير طقم السيور بالكامل لأن السيارة قد مر عليها عامين، استغربت من الموضوع - والأغرب أن تكلفة طقم السيور كانت 1200 جنيه
فأخبرت المهندس أنى غير مستعد ماديًا - وأرغب فى حجز موعد آخر لتركيب السيور.
فبدأت الصيانة وأثناء عمل الصيانة .... أتصل المهندس المختص وأخبرنى أن تيل الفرامل الأمامى يحتاج إلى تغيير ... استغربت مرة أخرى
أن تيل الفرامل يتم تغييره عند 20000 فقط - مع العلم أن استخدامى للسيارة استخدام أقل من العادى ولست من النوع الذى يهوى السرعات أو الخمسات أو الأمريكانى وخلافه .... بدليل أننى بعد سنتين من امتلاك السيارة بالكاد تخطى العداد 20000 كيلو فقط، وهو ربما يكون استعمال أحد الأشخاص لمدة لا تزيد عن شهور قليلة.آسف على الإطالة ... لكنى ألتمس من الأعضاء - قدر المستطاع - توجيهى لأماكن موثوق فيها لعمل بعض الصيانات التى تحتاجها السيارة ... وتكلفتها التقريبية ... وطبعًا وبما لا يدع مجالاً للشك ... ((خارج التوكيل)) ...وهى كالآتى:
1. تغيير طقم سيور كامل بالبلى "على حد قول قول مهندس التوكيل" .. إذا لزم الأمر
2. تغيير تيل الفرامل الأمامى "على حد قول قول مهندس التوكيل" .. إذا لزم الأمر
3. تربيط الاكصدام الخلفى ... حيث أن الاكصدام قد خرج من مكانه "الكليبسات" ولكنها لم تنكسر "الحمد لله"
4. تركيب فرش جلد ... ليس ذو تكلفة عالية
5. تركيب شاشة تعمل على كاسيت السيارة لتشغيل الأفلام "لأطفالى جزاكم الله خيرًا".. بالإضافة إلى كاميرا خلفية تعمل على نفس الشاشة.
وشكرًا جزيلاً
Comment