السلام عليكم ..
الزملاء الاعزاء بالمنتدى الغالى ....
زى ما حضراتكم عارفين - من مواضيع سابقه - انى اهملت العربيه لمده طويله و حبيت تعمل الصيانات السريعه بالتتابع علشان الوقت و كده
و الحمد لله النهارده عملت شويه حاجات سريعه
1/ تغيير و صيانة بزبوز المياه بتاع تبريد الكربراتير كالتالى :
البدايه لما حسيت ان فيه تسريب من الخرطوم بتاع تبريد الكربراتير بالشكل ده :

و كمان لقيت المشترك بتاع السخن بيسرب ضعيف جدا بالشكل ده


فقررت اجيب الخرطوم و اركبه حسب اصول الصنعه و طبعا زى كل الشغل اللى باعمله روحت مركز كول اير و قلت للاسطى محمد ابو عبود اللى انا عاوزه و الحمد لله بدانا الفك بدايه بالخرطوم بالعمة و فلتر الهواء كالشكل التالى :-





و طبعا لقيت البزبوز مملح بالشكل ده


و الخرطوم منفس و منفخ بالشكل ده من ربط الافيز بالشكل ده


وطبعا جبت الخرطوم الجديد تركى علشان ملقيتش الاصلى و اماترا قافله يوم السبت و السعر 65 جم من الصعيدى بالحرفيين و المحبس حديد موش بلاستيك
وده شكله بعد التركيب و اخذ الهواء والمروحه تدور عند الحد المسموح به و نطمن.


الافيز الانجليزى ابو 1.50 عنب اللوز اللوز

بعد التركيب



وطبعا الميه عند الحد الموصى به


و ابوعبود بيجرب العربيه

درجه الحراره بالتابلوه و الحمد لله

ملاحظات مهمه
1/قبل ما نحط الميه الجديده لازم نفتح السخن اللى بالتابلوه - ضرورى جدا
2/ تركيز الميه ميقلش عن 40 %
3/ تانى يوم نزود القربه على البارد حسب الموصى به.
4/ من باب الاحتياط فكيت الكربراتير و روحت لمخرطة بالحرفيين و شلت البزبوز - كان راكب كبس - و خليته يعملى بزبوز جديد قلاووظ - التكلفه 20 جم - و نحاس تقيل - بس ملحقتش اصور المرحله دى علشان الوقت العصر و كنت مستعجل علشان الحق المركز و العربيه متباتش.
ارجو انى اكون افدتكم و الموضوع الجاى تنظيف و تشحيم سلك الدبرياج و تغيير البوجيهات
تحياتى للجميع و كل سنه و انتم طيبين..
الزملاء الاعزاء بالمنتدى الغالى ....
زى ما حضراتكم عارفين - من مواضيع سابقه - انى اهملت العربيه لمده طويله و حبيت تعمل الصيانات السريعه بالتتابع علشان الوقت و كده
و الحمد لله النهارده عملت شويه حاجات سريعه
1/ تغيير و صيانة بزبوز المياه بتاع تبريد الكربراتير كالتالى :
البدايه لما حسيت ان فيه تسريب من الخرطوم بتاع تبريد الكربراتير بالشكل ده :

و كمان لقيت المشترك بتاع السخن بيسرب ضعيف جدا بالشكل ده


فقررت اجيب الخرطوم و اركبه حسب اصول الصنعه و طبعا زى كل الشغل اللى باعمله روحت مركز كول اير و قلت للاسطى محمد ابو عبود اللى انا عاوزه و الحمد لله بدانا الفك بدايه بالخرطوم بالعمة و فلتر الهواء كالشكل التالى :-





و طبعا لقيت البزبوز مملح بالشكل ده


و الخرطوم منفس و منفخ بالشكل ده من ربط الافيز بالشكل ده


وطبعا جبت الخرطوم الجديد تركى علشان ملقيتش الاصلى و اماترا قافله يوم السبت و السعر 65 جم من الصعيدى بالحرفيين و المحبس حديد موش بلاستيك
وده شكله بعد التركيب و اخذ الهواء والمروحه تدور عند الحد المسموح به و نطمن.


الافيز الانجليزى ابو 1.50 عنب اللوز اللوز

بعد التركيب



وطبعا الميه عند الحد الموصى به


و ابوعبود بيجرب العربيه

درجه الحراره بالتابلوه و الحمد لله

ملاحظات مهمه
1/قبل ما نحط الميه الجديده لازم نفتح السخن اللى بالتابلوه - ضرورى جدا

2/ تركيز الميه ميقلش عن 40 %
3/ تانى يوم نزود القربه على البارد حسب الموصى به.
4/ من باب الاحتياط فكيت الكربراتير و روحت لمخرطة بالحرفيين و شلت البزبوز - كان راكب كبس - و خليته يعملى بزبوز جديد قلاووظ - التكلفه 20 جم - و نحاس تقيل - بس ملحقتش اصور المرحله دى علشان الوقت العصر و كنت مستعجل علشان الحق المركز و العربيه متباتش.
ارجو انى اكون افدتكم و الموضوع الجاى تنظيف و تشحيم سلك الدبرياج و تغيير البوجيهات
تحياتى للجميع و كل سنه و انتم طيبين..

Comment