استفسار بخصوص شراء bravo

[A.Adel]

أنا حابب أعرف إيه رأي ملاك العربية فيها بغض النظر عن ال performance وال options عشان دول مفروغ منهم ;)

إيه رأي الناس في التوكيل , يا ريت اللي ليه تجربة كويسة معاه يقول
ولا كلها وحشة ؟
وايه أخبار اسعار قطع الغيار والمعاملة في التوكيل ؟

هل فيه مشاكل معروفة في العربية ؟

[aw2100]

عربية طلقة وناعمة جدا وشبابية وتكييف ثلاجة بس قطع غيار غالية ومحتاجة ميكانيكى متخصص فيات !!

[sayco100]

مع ابن خالى وجامدة جداا
وانا شخصيا بحبها
مشكلتها اننا اسكندرانية والتوكيل قفل هنا اصلا
ولازم يروح كايرو لأى قطع غيار

[A.Adel]

مع احترامي لكل اللي شاركوا في الموضوع

يا ريت بعد اذنكم الكلام يبقى عن تجربة
بلاش كلام عام زي مع ابن عمي أو ابن خالي وناعمة جدا والكلام ده
الكلام ده بيطول الموضوع ومش بيفيد حد بحاجة

أنا بأسأل على حاجات محددة
يا ريت اللي يقدر يفيدني يبقى من ملاكها أو ليه علاقة مباشرة مع صاحبها

شكرا

[A.Adel]

يا ريت محدش يزعل من كلامي

بس أنا قبل ما أجيب ال c4 سمعت العجب عن الفرنساوي وكلام كله فتي و غلط
كله بينقل الكلام من غير تجربة

اللي يعرف حاجة عن تجربة يتفضل

[ahmedsiyam]

العربية حلوة جدا مافيش كلام
قطع الغيار بره التوكيل غير اصلية ووجهة نظرى المتواضعة ان تجار قطع الغيار نصابين و بيقولك ان قطعة الغيار اصلية و بتاعة بلدها
و على سبيل المثال طقم الدبرياج كنت عايز اغيره كان ثمنه عند الكيلانى رخيص جدا عن التوكيل لكن اكتشفت بعدها انه بيركب للسيينا و البرافو لكن مايطلعش العزم و لا الاداء بتاع البرافو و الكيلانى بيبعه على انه الاصلى بتاع العربية
اداء التوكيل من وجه نظرى متواضع جدا و تشخيصهم للعيوب مختلف
ده غير و انا باشترى العربية طلعلى كشف شامل بتقرير معتمد من التوكيل و انا بابيعها طلع التقرير مختلف عن اللى قبله و ده طبعا يدل على ان مستوى الفنيين على غير المستوى

و انا من رايى إنتظر لحد لما التوكيل يروح للفطيم و نتابع اداءه معاها عامل ازاى لانى بافكر جديا اركبها تانى بس منتظر التوكيل الجديد

بالنسبة للمشاكل المعروفة ماقدرش افيدك فيها لانى العربية ماقعدتش معايا كتير

[A.Adel]

العربية حلوة جدا مافيش كلام
قطع الغيار بره التوكيل غير اصلية ووجهة نظرى المتواضعة ان تجار قطع الغيار نصابين و بيقولك ان قطعة الغيار اصلية و بتاعة بلدها
و على سبيل المثال طقم الدبرياج كنت عايز اغيره كان ثمنه عند الكيلانى رخيص جدا عن التوكيل لكن اكتشفت بعدها انه بيركب للسيينا و البرافو لكن مايطلعش العزم و لا الاداء بتاع البرافو و الكيلانى بيبعه على انه الاصلى بتاع العربية
اداء التوكيل من وجه نظرى متواضع جدا و تشخيصهم للعيوب مختلف
ده غير و انا باشترى العربية طلعلى كشف شامل بتقرير معتمد من التوكيل و انا بابيعها طلع التقرير مختلف عن اللى قبله و ده طبعا يدل على ان مستوى الفنيين على غير المستوى

و انا من رايى إنتظر لحد لما التوكيل يروح للفطيم و نتابع اداءه معاها عامل ازاى لانى بافكر جديا اركبها تانى بس منتظر التوكيل الجديد

بالنسبة للمشاكل المعروفة ماقدرش افيدك فيها لانى العربية ماقعدتش معايا كتير

حتى الكيلاني معندوش الأصلي ؟؟
ويعني إيه توكيل يطلع تقريرين حالة مختلفين ؟
كان الإختلاف في إيه طيب ؟

لو مش هتعبك يا ريت تبعتلي رقم تليفونك في رسالة خاصة لسهولة التواصل
وحددلي المعاد اللي يناسبك إني اكلمك فيه

[ahmedsiyam]

الكيلانى اسم معروف جدا و يتمتع بسمعة طيبة لكن حاله حال جميع التجار قطع الغيار اللى عنده متوافقة مع العربية
انما القطع الاصلية يتم استيرادها حصريا من قبل الوكيل
وهابعتلك رقم التليفون حالا ان شاء الله

[azakareya]

في رأيي فيها مشكلتين أساسيتين: الأولى انها قريبة من الأرض و عفشتها ناشفة، و دا بيخليها تحك في المطبات الغبية و تدب في الحفر و لازم تبقى واخد بالك أوي و ماشي على أقل من مهلك في كتير من شوارعنا اللطيفة (الكاوتش عندي 225/45-r17 و بيعمل بلالين لو أخدت حفرة جامدة) .. الثانية هي الصعوبة في تصليحها بره التوكيل، عشان في حاجات كتيرة سخيفة في فكها و تركيبها، و في حاجات مكانها مزنوق في حتت غريبة. دي مشكلتها معايا من وجهة نظري، بس في الأخر بنسى الحاجات دي كلها و أنا راكبها.

[Abu_Hamza]

الرد متأخر أنا عارف..بس قولت أفضفض :)
أنا معايا برافو 2013 - 120 حصان تيربو p6
اشتاريتها في آخر 2012 ب 169 ألف وماشي بيها لغاية دلوقتي 19 ألف كيلو
طبعا العربيه فيها مميزات كتير جدا جدا يمكن أبرزها قوة الموتور والتسارع الممتاز ودا طبعا بفضل التيربو
بس انا عايز اركز على العيوب اللي في وجهة نظري شايفها (فـااااااادحـــه)
أولا: مشكلة الفتيس (طبعا هو فتيس إيزي ترونيك)..من خلال التجربه اتضح ان الفتيس في الزحمه بيعمل مشاكل وليه طريقة تعامل معينه..انا ساكن في 6 اكتوبر والحياه عندي هنا مش زحمه الحمد لله
لكن لما بنزل بالعربيه أي مشوار لوسط البلد أو وقفت في زحمة محور ولا دائري ولا غيره بتطلعلي رساله على الشاشه بتقول Clutch Over Temperature مع اني عارف كويس اوي طريقة التعامل مع الفتيس الإيزي ترونيك وهي اني لو هقف اكتر من خمس ثواني بروح جايب الفتيس على ال n (بمور بمعنى أصح) ومع ذالك بردو الرساله بتظهر
طبعا ظهور الرساله مش معناها ان الفتيس فيه مشكله لأ دا مؤشر لإن الدبرياج قرب يحصله الجلاشه..لما كلمت طوارئ فيات حكيتله على المشكله وانا في الزحمه كان الرد كالآتي (أقف على أي جمب يافندم وسيب العربيه تبرد شويه) 0_0
طيب أقوله إيه طيب !! جايب عربيه ب 170 ألف علشان لما أبقى نازل مشوار زحمه آخد عربية أخويا الأسترا !! ولا عربيه ب 170 ألف علشان أقف على جمب يافندم على مالعربيه تبرد!! حاجه تجنن
ملحوظات:
-الرساله مابتظهرش لحطة وقوفك في الزحمه..لأ يعني بعد 10 دقايق زحمه كده ولا حاجه الرساله تبدأ تظهر
-اللي بيحصل ان الرساله بتظهر وخلاص..يعني وانته في الزحمه مابيحصلش حاجه لأ عادي العربيه ماشيه مافيش مشاكل..بس بيبقى قلبك متقطع وانته مش عارف تعمل ايه للعربيه
-انا داخل على صيانة ال20 ألف ومتوقع طبعا لما أحكي للتوكيل على الموضوع دا هيقولي أصل انته بتسوق غلط !! ومش بعيد يقولي طقم الدبرياج عندك شكرا محتاج يتغير

نيجي بقى للمشكله الفادحه الثانيه:
التكيييف
التكيف في مشكلتين الأولى عادي ممكن يتغاضى عنها وهي فتحة التهوية الشمال تقريبا كده ملهاش لازمه..توزيع الهوا سيئ جدا..يعني تلاقي وشك نصه اليمين متلج ونصه الشمال بيتحرق :)
المشكله التانيه وهي الأخطر..تيجي تقف بردو في زحمه بعد 10 دقايق او ربع ساعه كده تلاقي التكييف بيطلع هواء مش ساقع اول ما الزحمه تفك والعربيه تجري التكييف يرجع تاني كويس
طبعا ممكن يكون عندي مشكله معينه..بس مشكلة إيه دي اللي تظهر وانا لسه ماكملتش 20 ألف كيلو
يعني بردو جايب عربيه ب 170 ألف علشان لما أبقى رايح مشوار زحمه ومحتاج التكييف أسيب عربيتي وأروح أبلطج على أخويا علشان آخد الأسترا :)
الله يرحم اللانسر البومه (3 سنين فحت في العربيه) ومقالتش بم
واهو اديني مستني معاد صيانة ال 20 أما اشوف التوكيل هيقولي ايه على التكييف

المشكله الفادحه التالته: (غباء السوفت ويير)
نفسي أروح لفيات في إيطاليا وأقولهم يا جماعه احنا في 2013
نظام الميديا أغبى مايمكن..مقسوم نصين..نص بتاع الراديو والسي دي ونص بتاع البلوتوث وال USB طبعا مفيش aux
النص الأولاني بتتحكم فيه من منطقة السي دي والنص التاني بتتحكم فيه من الطاره (صباح اللبخه)
وعلشان تحط حاجه على الفلاشه لازم تتسحل
يعني لو انته مرقم ال tracks من 1 ل 30 طريقة قرايته بقى بتكون أي حاجه بتبدأ بواحد ليها أولوية يعني يقرأ (1 وبعدين 11 وبعدين 12 وبعدين 13 وهكذا) يدخل بعد كده على 2 وبعدين 21 وبعدين 22 وهكذا
وطبعا علشان فيات لسه عايشين في 1988 السي دي مابيقراش دي في دي عليه داتا :)

المشكله الرابعه هي ان التوكيل مالهوش غير فرعين واحد في جسر السويس وواحد في الضراسه
يعني انته لو بعيد عنه (هتتعب هتتعب هتتعب)
وبمناسبة الكلام عن التوكيل لو سلمت العربيه الساعه 9 الصبح مش هتستلمها غير 4 او 5 يعني لابتوبك معاك وأكلك معاك وعيش يا معلم من الآخر هتقضي اليوم هناك..مش موضوع بقى دقه وبياخدو راحتهم في التصليح والجو دا لأ انته ممكن تسلم العربيه وتفضل شايفها مركونه محدش قربلها لمدة ساعه او ساعه ونص مثلا
بالنسبه لقطع الغيار الصراحه مقدرش أحكم لإني معملتش الحمد لله أي حوادث ومسألتش ومش عايز أسأل علشان حاسس اني هتصدم..معملتش غير صيانة ال 10 ودي تقريبا عاديه علشان الزيت سعره معروف والفلتر معروف بس طبعا (الضريبه هي المشكله)

في مشاكل تانيه بقى بس دي بتبقى عارف قبل ماتشتري انها موجوده زي ان العربيه واطيه على الأرض وزي ضيق مكان الجلوس الخلفي والشنطه المحندقه

وفي مشاكل تانيه بس كلها حجات عرضيه حصلت معايا انا بس وكلها عيب صناعه زي:
- البلوتوث أو (blue & me) كان لما بيشتغل بيطلع صوت زنه ودي اتغيرت في الضمان بس رجعت تاني D:
- في صوت صفاره مع الفرامل من ساعة ماشتريت العربيه ورحتلهم 3 مرات وكل مره "دا شوية رمل وشيلناهم".."دا مش عارف ايه وصنفرناه"..وماااازالت الصفاره مستمره
- في شرخ صغير في الدركسيون في المكان اللي بيخرج منه الإيرباج ولما كلمتهم قالولي دا طبيعي
طبعا هو مش طبيعي خالص مالص بس انا مستني لما اروحلهم في الصيانه
- بالمره بقى علشان ابقى قولت كل حاجه فرش الكرسي اللي جمب السواق اتفك من ورا وعملوه في التوكيل مره بس (كـالـعـاده) إتفك تاني

الخلاصه اني حاسس ان العربيه دي غير مؤهله للمشي في مصر بزحمتها بطروقها بمطباتها
وحاسس ان المفروض العربيه يحصل فيها تجديد يعني دي مش مواصفات 2013 خالص دي أخرها 2009
لكني لسه بحبها :)

[A.Adel]

الاول شكرا جدا لتعبك

ثانيا : الفتيس ده هو اللي deal breaker بالنسبالي
ده عيب ملوش حال أصله

يعني أنا عارف إن توكيلها زفت وسعر قطع الغيار غالية شوية
وكل التكييف اوروبي كده