إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

نداء الى الفياتويه وال(128) تحديدا اعمل ايه؟ اركب طرمبه كهربه واريح دماغى

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • نداء الى الفياتويه وال(128) تحديدا اعمل ايه؟ اركب طرمبه كهربه واريح دماغى

    المشكله باختصار العربيه بتقطع وبتفصل سواء بارده او سخنه والبنزين بيفضى من الفلتر ومن حوض الكربيراتير بدون مبرر يعنى الطرمبه بتفصل . طيب ايه اللى انا عملتو

    1 تغير الطرمبه اللى مكملتش 2 شهر بوحده يوغسلافى جديده
    2. تغيير فبره وصباع وجوانات الخاصه بطرمبه البنزين
    3. تغيير جميع خراطيم البنزين الشفط والراجع بالكامل من التانك الى الكربيراتير
    4 فك تانك البنزين والكشف عليه وتنضيفه وشيلت الشبكه اللى على العوامه تحسبا لاى سدد ممكن تسببه
    5 تنضيف الكربيراتير والبكات وتغيير فلتر البنزين والهواء

    وعلى فكره طقم الكهربه لسه جديد ابلاتين وكوندينسر وموبينه وبوجيهات ngk

    المهم هى لسه عامله معايا الحركه دى النهارده فضلت تقطع تقطع بعد كدا فصلت ومادرتش غير لما ريحتها شويه ورغم ذالك مشيه تقطع بردو




    طب الحل دلوقتى ايه اركب طرمبه بنزين كهربه وبجمله المصاريف بس خايف العيب يرجع بردو قولولى اعمل ايه انا قربت اتجنن بجانب انى فلست خلاص.

  • #2
    طب محدش طيب يديلى رائيو فى حكايه الطرمبه الكهرباء هتعيش طيب ولا مش هتنفع اصلا ولا العيب منين؟؟؟؟؟؟

    Comment


    • #3
      مدام فصلت كده ممكن تكون موبينه ولما بردت الموبينه العربيه دارت تانى لان الموبينه العاديه لما بتسخن بيحصل كده
      سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم

      [SIGPIC][/SIGPIC]

      Comment


      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aldesha989 مشاهدة المشاركة
        مدام فصلت كده ممكن تكون موبينه ولما بردت الموبينه العربيه دارت تانى لان الموبينه العاديه لما بتسخن بيحصل كده
        الموبينه جديده زيرو مكملتش شهر

        Comment


        • #5
          طب انت عرفت منين ان الطرمبه بتفصل اصلا
          انا مصمم علي بلوغ الهدف ...اما ان انجح واما ان انجح

          Comment


          • #6
            خلى معاك مفك فى العربية ولما تبدء تقطع وتقف فك خرطوم البنزين اللى فى الفلتر ودور تدويرة لو الخرطوم طلع بنزين يبقى الطرمبة 10/10 والعيب ده يبقى فى الكاربراتير بيخلى العربية تشرق وده تعرفة انك تفك عمة الكاربراتير لما العربية تقف حتلاقى الكاربراتير مليان بنزين وده بيبقى عيب فى عوامة الكاربراتير شوف وقولى ؟؟
            [U][SIZE=5][COLOR=Lime]مع تحياتى وليد [/COLOR][/SIZE][/U]
            [SIGPIC]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic130473_3.gif[/SIGPIC]

            Comment


            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aw2100 مشاهدة المشاركة
              خلى معاك مفك فى العربية ولما تبدء تقطع وتقف فك خرطوم البنزين اللى فى الفلتر ودور تدويرة لو الخرطوم طلع بنزين يبقى الطرمبة 10/10 والعيب ده يبقى فى الكاربراتير بيخلى العربية تشرق وده تعرفة انك تفك عمة الكاربراتير لما العربية تقف حتلاقى الكاربراتير مليان بنزين وده بيبقى عيب فى عوامة الكاربراتير شوف وقولى ؟؟
              لا الكربيراتير بيبقى فاضى والطرمبه بتقف مش عارف ليه

              Comment


              • #8
                بص هو فيه حاجه كده ممكن تكون سبب فى المشكله بس مش متاكد منها
                افتح غطاء البنزين ودور العربيه وسيبها كده وشوف هاتقطع بردو ولا لا والطرمبه هاتفصل ولا لا

                اصل غطاء البنزين بيبقى فيه ثقب صغير علشان يدخل هواء بدل البنزين اللى فاممكن يكون الثقب ده مسدود فبعا الضغط جوا بيقل فتلاقى الطرمبه مش هادره تسحب بنزين تانى جرب مش هاتخصر حاجه
                انا مصمم علي بلوغ الهدف ...اما ان انجح واما ان انجح

                Comment


                • #9
                  حاولت تغير فلتر البنزين جايز مسدود ؟
                  ahmed air سابقا

                  Comment


                  • #10
                    المناول بيبقي فيه كامة بتزق الرداغ الفي الفبرة المناول ده هتلاقيه بايظ الحل
                    1تغير المناول
                    2تركيب طرمبة كهربة بس تتاكد ان خرطوم الراجع سليم و راكب في الكربيراتير
                    Alaa El-Din

                    Comment


                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة besso مشاهدة المشاركة
                      بص هو فيه حاجه كده ممكن تكون سبب فى المشكله بس مش متاكد منها
                      افتح غطاء البنزين ودور العربيه وسيبها كده وشوف هاتقطع بردو ولا لا والطرمبه هاتفصل ولا لا

                      اصل غطاء البنزين بيبقى فيه ثقب صغير علشان يدخل هواء بدل البنزين اللى فاممكن يكون الثقب ده مسدود فبعا الضغط جوا بيقل فتلاقى الطرمبه مش هادره تسحب بنزين تانى جرب مش هاتخصر حاجه
                      فكرتنى بحاجه من كام شهر حصلت معايا الميكانيكى كان فاكك خرطوم البنزين وعمال يسحب بنزين عشان يرميه فى الكربيراتير وفجاءه لقيته مش بيسحب وراح قاليلى افتحلى غطا التانك ولما فتحتله غطا التانك كمل سحب عادى بس تفتكر دا السبب

                      Comment


                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alaaeldineffat مشاهدة المشاركة
                        المناول بيبقي فيه كامة بتزق الرداغ الفي الفبرة المناول ده هتلاقيه بايظ الحل
                        1تغير المناول

                        طب هو المناول دا لما يبوظ العربيه تدور عادى ولما امشى بيها شويه تقطع بعد كدا تفصل ولما اجى افك الفلتر واشفط شويه بنزين اساعد بيهم الطرمبه العربيه تمشى عادى

                        2تركيب طرمبة كهربة بس تتاكد ان خرطوم الراجع سليم و راكب في الكربيراتير
                        امبارح كنت عند الكهربائى واقترحت عليه الفكره دى قالى بلاش ممكن لو الطرمبه شرزت العربيه تولع قولتلو طب هركبلها كتاوت وفيوز قالى بردو لا تفتكر افكنى منه واعمل الحوار دا ولا ايه

                        Comment


                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedesmat1987 مشاهدة المشاركة
                          فكرتنى بحاجه من كام شهر حصلت معايا الميكانيكى كان فاكك خرطوم البنزين وعمال يسحب بنزين عشان يرميه فى الكربيراتير وفجاءه لقيته مش بيسحب وراح قاليلى افتحلى غطا التانك ولما فتحتله غطا التانك كمل سحب عادى بس تفتكر دا السبب

                          جرب

                          متخافش التجربه لو مافادتش مش هاتضر بس فعلا كل حاجه فيها سائل بينقص ويزيد لازم تلاقى فى الغطاء بتاعها ثقف تنفيس علشان يعمل تعادل فى الضغط زى خزان زيت الفرامل وخزان قفربه المساحات وخزان زيت الباور كل ده تلاقى فيه ثقب

                          انت خد غطاء التانك ونضفه كويس اوى ودقق كده في كل حته فيه لحد لما تلاقى الثقب ده وبدبوس ودخله فيه بحيث لو مسدود يتسللك
                          انا مصمم علي بلوغ الهدف ...اما ان انجح واما ان انجح

                          Comment


                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة besso مشاهدة المشاركة
                            جرب

                            متخافش التجربه لو مافادتش مش هاتضر بس فعلا كل حاجه فيها سائل بينقص ويزيد لازم تلاقى فى الغطاء بتاعها ثقف تنفيس علشان يعمل تعادل فى الضغط زى خزان زيت الفرامل وخزان قفربه المساحات وخزان زيت الباور كل ده تلاقى فيه ثقب

                            انت خد غطاء التانك ونضفه كويس اوى ودقق كده في كل حته فيه لحد لما تلاقى الثقب ده وبدبوس ودخله فيه بحيث لو مسدود يتسللك
                            على فكرة الغطاء مابيبقاش فيه خرم والهواء اللى بتتكلم عنه بيدخل من خرطوم الفايظ اللى فى زور التانك بتشوفه من شنطة العربية بيبقى خرطوم رفيع واصل من اخر الزور بيعدى من الرفرف وليه وظيفتين لو فولت التانك زيادة بينزل الفائض على الأرض و بيدخل هواء علشان يعوض فرق الضغط وده موجود فى كل العربيات ممكن يكون الخرطوم ده ملغى عندك !!
                            [U][SIZE=5][COLOR=Lime]مع تحياتى وليد [/COLOR][/SIZE][/U]
                            [SIGPIC]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic130473_3.gif[/SIGPIC]

                            Comment


                            • #15
                              اللى انا اعرفه وشوفته فى كذا عربيه بس مش حديثه ان فيه ثقب فى الغطاء يمكن فى العربيات الحديثه مبقاش فيه خرم مش عارف 128 نظامها ايه

                              لكن الفكره واحده وبردو لو صاحب المشكله عنده خرطوم يبص عليه

                              ومشكور على المعلومه
                              انا مصمم علي بلوغ الهدف ...اما ان انجح واما ان انجح

                              Comment

                              Working...
                              X