إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

ايه الاسباب اللى تخلى العربيه ماتسحبش؟؟؟

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 1
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق template التالي
  • #1

    ايه الاسباب اللى تخلى العربيه ماتسحبش؟؟؟

    ايه الاسباب اللى تخلى العربيه ماتسحبش؟؟؟
    انا بعد 100 العربيه العداد بيقف وبيعدى 100 لما بيقى فى منزل بس مع العلم انى مغير طقم البوجيهات
    ارجو الافادة
    الكلمات الدلالية (Tags): 20, 40, 50, الاسباب, العربيه, اللي, ايه, بحمد, بيع, دى, سير, عداد, عربيه, عمرة, غيار, فرامل, فلتر, فيات, قطع, كاوتش, ماتسحبش؟؟؟, مساعدين, مع, من
  • #2
    طيب مش تقول العربية نوعها اية؟
    [CENTER][COLOR=Red]لأي استفسار أو شكوى بخصوص الإدارة والإشراف والدعم الفني، يرجى المراسلة على:[/COLOR]
    [/CENTER]


    [RIGHT][CENTER][COLOR=Navy][B][EMAIL="nilemotors.all@gmail.com"]Nilemotors.all@gmail.com[/EMAIL][/B][/COLOR][/CENTER]
    [/RIGHT]

    Comment

    • #3
      العربيه فيات 128 موديل 2001

      Comment

      • #4
        طيب هو عموماً الـ100 كم/س حلوين اوي على

        الـ128 وهي اساساً في احسن حالتها اخرها 120

        لو حصلتهم على طريق مستوي مش منزل.


        عموماً نضف فلتر الهوا كويس وشوف البوجيهات اللي انت

        مركبها مرطبة ولا لأ، لو مرطبة غيرها.


        نصيحة لوجة الله الـ100 كم/س حلوين اوي على الـ128

        واساساً بيكون الثبات في الضياع يعني لو احتجت تعمل غرزة

        خطرة وانت مضطر 80% العربية هتغربل منك دة غير الفرامل

        لان فرامل الـ128 معروف عنها الضعف الشديد يعني لا يمكن

        هتسعفك على السرعة دي في الوقوف الفجائي.
        [CENTER][COLOR=Red]لأي استفسار أو شكوى بخصوص الإدارة والإشراف والدعم الفني، يرجى المراسلة على:[/COLOR]
        [/CENTER]


        [RIGHT][CENTER][COLOR=Navy][B][EMAIL="nilemotors.all@gmail.com"]Nilemotors.all@gmail.com[/EMAIL][/B][/COLOR][/CENTER]
        [/RIGHT]

        Comment

        • #5
          ال128 بتجيب اكتر من 100 فى الطبيعى و بتوصل ل140 و ساعات 150 كمان بسهولة, و أنا كان معايا ال1100 ووصلت بيها ل140 و فى طريق مستوى,
          عموما حكاية السحب ديه ليها أسباب كتير منها :
          - اسطوانة الدبرياج.
          - حالة المحرك.
          - حالة الاطارات (لو فى اطارات مهوية هتقلل السحب جامد).
          - البوجيهات و الكاربيراتير.
          فى حالتك دى أنا ارجح اسطوانة الدبرياج, خاصة لو العربية بتتعب فى المطالع تبقى غالبا اسطوانة دبرياج.
          [COLOR="Red"]مصر [/COLOR][COLOR="White"]فوق [/COLOR][COLOR="Black"]الجميع[/COLOR]
          الصقر سوف يحلق عاليا رغم أنف قانون المرور الجديد.
          [url=http://www.postimage.org/image.php?v=aVfbhTi][img]http://www.postimage.org/aVfbhTi.jpg[/img][/url]

          Comment

          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى مشاهدة المشاركة
            ال128 بتجيب اكتر من 100 فى الطبيعى و بتوصل ل140 و ساعات 150 كمان بسهولة, و أنا كان معايا ال1100 ووصلت بيها ل140 و فى طريق مستوى,
            عموما حكاية السحب ديه ليها أسباب كتير منها :
            - اسطوانة الدبرياج.
            - حالة المحرك.
            - حالة الاطارات (لو فى اطارات مهوية هتقلل السحب جامد).
            - البوجيهات و الكاربيراتير.
            فى حالتك دى أنا ارجح اسطوانة الدبرياج, خاصة لو العربية بتتعب فى المطالع تبقى غالبا اسطوانة دبرياج.
            الـ128 بتجيب 150كم/س بسهولة!!


            اكيد العداد كان مش مظبوط!
            [CENTER][COLOR=Red]لأي استفسار أو شكوى بخصوص الإدارة والإشراف والدعم الفني، يرجى المراسلة على:[/COLOR]
            [/CENTER]


            [RIGHT][CENTER][COLOR=Navy][B][EMAIL="nilemotors.all@gmail.com"]Nilemotors.all@gmail.com[/EMAIL][/B][/COLOR][/CENTER]
            [/RIGHT]

            Comment

            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Nader مشاهدة المشاركة
              الـ128 بتجيب 150كم/س بسهولة!!


              اكيد العداد كان مش مظبوط!
              ايوه يا استاذ نادر لو حالتها كويسة بتوصل ل150 و سمعت انها بتجيب 160 مع ناس كمان,
              بالنسبة لى انا جبت بيها 150 مرة واحدة و 140 مش مرة و لا اتنين لا كذا مرة بس كانت بتعصلج بين ال130 و ال140 شوية مع العلم انو عربيتى كانت قريبة من ال200 الف من غير عمرة و لا اى حاجة.
              ال128 وزنها خفيف جدا 805 كغ عشان كده ممكن تجيب سرعات عالية بشرط تكون حالتها كويسة.
              ناس كتير متوقعة انو ال128 مبتعديش ال100 و ده اعتقاد خاطىء تماما, و على فكرة ثباتها كويس جدا على السرعات ديه, خصوصا لحد 130.
              [COLOR="Red"]مصر [/COLOR][COLOR="White"]فوق [/COLOR][COLOR="Black"]الجميع[/COLOR]
              الصقر سوف يحلق عاليا رغم أنف قانون المرور الجديد.
              [url=http://www.postimage.org/image.php?v=aVfbhTi][img]http://www.postimage.org/aVfbhTi.jpg[/img][/url]

              Comment

              • #8
                طيب ممكن نقول انها ممكن تعدي 130 ... في نفس اليوم:)

                لكن لا يمكن ابداً الثبات يكون قريب من الجيد حتى.


                انا عندي معدل العفشة وكنت مركب كاوتش عريض

                ومركب طقم مساعدين غاز مع السوست بتاعتة والعربية

                كانت لما تعدي الـ100 وتيجي تتفادى بلاعة ولا اي مصيبة

                من اللي في شوارع المحروصة تحس انها هتطير من على الارض.


                وفي الاخر لما الكاوتش احتاج يتغير جبت المقاس الاصلي لاني اتاكدت

                ان العربية دي غير امنة تماماً للجري فوق الـ100 كم/س ويعتبروا

                كتير كمان لان الفرامل بتاعة العربية تعبانة جداً دة غير عدم توافر قطع

                غيار جيدة كالتيل مثلاً.


                انا عدى تحت ايدي عربيتين 128 موديلات مختلفة

                في حقبات مختلفة، غير السيارات اللي كنت ركبتها وسقتها

                مع معارفي واقاربي واصدقائي، عمري ما ارتحت لثبات

                اي عربية منهم. لكن للامانة كانت احدث واحدة فيهم عاملة

                مش اقل ما 100 الف كم الا عربية والدي رحمة الله،

                ومكنتش اوعى عليها بصراحة.
                [CENTER][COLOR=Red]لأي استفسار أو شكوى بخصوص الإدارة والإشراف والدعم الفني، يرجى المراسلة على:[/COLOR]
                [/CENTER]


                [RIGHT][CENTER][COLOR=Navy][B][EMAIL="nilemotors.all@gmail.com"]Nilemotors.all@gmail.com[/EMAIL][/B][/COLOR][/CENTER]
                [/RIGHT]

                Comment

                • #9
                  اولا شكرا على الردود الكويسه دى
                  انا روحت لميكانيكى وطلعت مش بتسحب علشان سير الكاتينه كان ماخر وكمان نضف الكاربرتير وكشف على البوجيهات وظبط يعنى
                  المهم بقت تسحب وبتجيب معايا 140
                  بس فى حاجه حسيت ان صوت الماتور عليي شويه
                  دى سببه ايه
                  هل علشان السير لسه جديد؟؟
                  ولا حاجه تانيه؟

                  Comment

                  • #10
                    للمعلومة فقط ... الـ 128 أنا جبت بيها قبل كده 140 وكان فيه أكتر

                    لكن زي ما أستاذ نادر قال ... الثبات بعد الـ 100 في الضياع .. ولو ضربت فرامل العربية تعوم على طول
                    [CENTER]الي مدخلش QNET .. مدخلش دنيا
                    http://www.nilemotors.net/Nile/244377-a.html
                    [/CENTER]

                    Comment

                    • #11
                      طبعا طالما العربية سليمة و الموتور سليم اية المانع انها تجيب 140 و 150 كم
                      [CENTER][img2]http://cllctr.com/image/6b096c14156c94890a94d8747906c8d3/576[/img2][/CENTER]

                      Comment

                      • #12
                        اولا شكرا على الردود الكويسه دى
                        انا روحت لميكانيكى وطلعت مش بتسحب علشان سير الكاتينه كان ماخر وكمان نضف الكاربرتير وكشف على البوجيهات وظبط يعنى
                        المهم بقت تسحب وبتجيب معايا 140
                        بس فى حاجه حسيت ان صوت الماتور عليي شويه
                        دى سببه ايه
                        هل علشان السير لسه جديد؟؟
                        ولا حاجه تانيه؟

                        Comment

                        • #13
                          وفى سؤال كمان
                          هو لازم مع تغير سير الكاتينه اغير بليه الكاتينه وبليه الشداد ولا مش لازم حسب حالتهم ؟؟؟؟؟ وشكرا

                          Comment

                          • #14
                            المصنعية كام
                            [CENTER][SIZE=6][COLOR=darkgreen]سبحان الله العظيم[/COLOR][/SIZE][/CENTER]
                            [justify]
                            [CENTER][justify]اللهم انك عفو كريم تحب العفو فاعفو عنا[/justify][/CENTER]
                            [/justify]

                            Comment

                            السابق template التالي
                            Working...
                            X