إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

اختبار قيادة 128 موديل 1976 (Drive Test)

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 1
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق template التالي
  • #1

    اختبار قيادة 128 موديل 1976 (Drive Test)

    اختبار قيادة 128 موديل 1976

    النوع:ـــــــــــــــــــــــــــــــ نصر 128
    الموديل: ــــــــــــــــــــــــــ1976
    الموتور: ـــــــــــــــــــــــــ1300cc
    الفتيس: ـــــــــــــــــــــــــــ خمس سرعات

    طبعا انا ركبت قبل العربية دي بيجو 504 موديل 80 وكابرس كلاسيك 88 طبعا دول بتوع الوالد رغم إني سوقتهم كتيير المهم
    أول لما ركبت ال 128 لقيت الدواسات البنزين والفرامل والدبرياج جايين يمين وحسيت إني معووج وأنا بستخدمهم :)
    العربية التابلوه مش قد كده لكن الصالون بتاعها واسع العربية شكلها من بره صندوقي زي كل السيارات قديمة التصميم
    نيجي ندور العربية لو مظبوطه على الشعرة لازم تكارك وتسايس وتسمي لغاية لما تدور لكن لو مش مظبوطة تبقى سعيد الحظ لو لم تضطر تزق العربية الصبح
    المهم دورنا سخن بقة دقيقتين على الأقل وإطلع العربية السراحة ناعمة والتسارع معقول يعني الموتور ال 1300 شايلها بالراحة
    طبعا نسب الفتيس حلوة لكن بيعض معاك في أغلب النقلات
    المهم شد يا عم التسارع من صفر إلى مئة خلال حوالي دقيقتين تلاته حسب مزاج العربية يومها
    تجيب أول في تاني في تالت في رابع تيجي تجيب الخامس تسمع صوت زنه شكل الصفارة متقلقش ده طبيعي العربية مزاجها علي وبتصفر :D
    المهم توصل السرعة 90 صوت الموتور يكون علي ومن بعد التسعين يعلى أكتر مع زيادة السرعة بس تقدر تسمع اللي جنبك لو كلمك بصوت عالي :o
    الثبات عجيب جداً العربية مكلبشة في الأرض بطريقة محترفة تشد الانتباه
    لكن لما السرعة تزيد عن 115 تبدأ العربية يقل ثباتها لكن معقول برضه وماشية وتجيب معاك لغاية 130 وبعد كده التسارع يكون من 130 فما فوق صوت بس من غير صورة :D
    الصراحة ما جابتش معايا أكتر من 130 لكن العربيات الحديثة منها أسمع إنها ممكن تجيب أعلى من كده
    بالنسبة للأعطال مش فاكر في إيه فيها معطلش يعني عطل السخونه مشهور وكذلك عطل البنزين وتهريب الزيت وعطل الكهربا ومش فاكر إيه تاني
    قطع غيارها غير معمرة بالمرة لكن متوفرة و ببلاش عند بتاع اللفت 8)
    طبعا الجنوط العريضة بتفرق معاها لكن لو نقطة إرتكاز الجنط الجديد غير الأصلي بتاعها يبقى هتغير بلي كل شهر مع المرتب
    مشكلة فتح الشاسيه وما أدراك ما فتح الشاسيه العربية ظريفة فبتفتح شاسيها على الآخر وهي بتضحك :D على أي مطب مضحك من مطبات المحروسة :D
    حله الوحيد لما يفتح تغير أكس العربية بواحد أطول بتاع ريجاتا مثلا بدون زراجين ولا غيره
    لكن العربيه 128 خلاصتها أنه ليس لها منافس من مستواها السعري سواء في سعرها أو سعر قطع الغيار أو إتساع الصالون :)
    لو فلوسك على قد ال 128 لا غير هاتها وهتعجبك لكن إحذر المطبات عديها وإنت واقف
    والله أعلم
    سبحانك اللهم وبحمدك أشهد أن لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليك
    [I][B][SIZE=5]مهندس أحمد.[/SIZE][/B][/I][COLOR=#0000cd][SIZE=4] [SIZE=5][I][B][U]facebook.com/AHMED1981
    [/U][/B][/I][/SIZE][/SIZE][/COLOR][SIZE=5][COLOR=#0000cd][FONT=arial][B][I][U]facebook.com/Engineering.car.gas[/U][/I][/B][/FONT][/COLOR][/SIZE]
    الكلمات الدلالية (Tags): 128, 1300, 1976, 50, 504, drive, font, test, أعطال, اختبار, البنزين, التسارع, السرعة, الضمان, الفئة, اللهم, اللي, الي, بدون, بنزين, بيع, تغيير, تكييف, ثبات, جنط, جنوط, دبرياج, زيت, زيت الفتيس, زيرو, سرعة, سعر, سعر قطع الغيار, سيارات, صالون, صوت, صوت الموتور, صور, طريقة, عربية, عربيه, عمة, عمرة, عن, غيار, فاكر, فتيس, فرامل, فرق, في, قطع, قطع الغيار, قطع غيار, قيادة, كل, مرتب, مشاكل, مشكلة, مع, من, موتور, موديل, مين, هي
  • #2
    لا يا باشا ليها منافس و قوى كمان و هو البيجو 305 تقريبا فى نفس الفئة السعرية
    hoko_mosha سابقا

    Comment

    • #3
      ودى هاتلاقيلها قطع غيار فين يا أستاذ /hoko
      Belal Rashed

      Comment

      • #4
        هوكو قال:
        لا يا باشا ليها منافس و قوى كمان و هو البيجو 305 تقريبا فى نفس الفئة السعرية
        أنا بتكلم على الزيرو يا أستاذ هوكو 39 ألف جنيه زيرو
        أظن كده يبقى كلامي صح 8)
        [I][B][SIZE=5]مهندس أحمد.[/SIZE][/B][/I][COLOR=#0000cd][SIZE=4] [SIZE=5][I][B][U]facebook.com/AHMED1981
        [/U][/B][/I][/SIZE][/SIZE][/COLOR][SIZE=5][COLOR=#0000cd][FONT=arial][B][I][U]facebook.com/Engineering.car.gas[/U][/I][/B][/FONT][/COLOR][/SIZE]

        Comment

        • #5
          اختبار قيادة 128 موديل 1976
          ايوة يا باشا لو بتتكلم على زيرو يبقى ال 128 هى الوحيده فى فئتها بس ممكن تزود 4 اللاف و تجييب لادا بس انا من كلامك فهمت انك بتكلم على المستعمل مش الجديد اما بخصوص قطع الغيار بتاعت البيجو 305 فهى موجوده و بكثرة كمان بس اغلى شويه من 128 بس معمرة عنها كتير
          hoko_mosha سابقا

          Comment

          • #6
            لو سمحت ممكن تقولنا تجربتك مع الكابريس بما انك جربتها العربيه دى بجد وحش مش ممكن السحب POWER ولا لما تعدى المطبات مش ممكن انا ركبتها مع واحد صاحبى والمشكله انه مجنون حبتين كان بياخد المطبات على سرعات عاليه جدا والفرامل بتاعتها جامده اوى بجد انا حسيت انى فى مطارده عربيات بوليس امريكانى ايه نظام قطع غيارها وتاغاز بياثر على المحرك ولا لا

            ..MOKHTAR..
            [CENTER][/CENTER]

            [B][I][CENTER][FONT="Arial Black"]mokhtar[/FONT][/CENTER][/I][/B]

            Comment

            • #7
              طبعاً انت مقلتش ان العربية مغيرة موتور وفتيس، مش كدة برضة :D
              [CENTER][COLOR=Red]لأي استفسار أو شكوى بخصوص الإدارة والإشراف والدعم الفني، يرجى المراسلة على:[/COLOR]
              [/CENTER]


              [RIGHT][CENTER][COLOR=Navy][B][EMAIL="nilemotors.all@gmail.com"]Nilemotors.all@gmail.com[/EMAIL][/B][/COLOR][/CENTER]
              [/RIGHT]

              Comment

              • #8
                مختار قال:
                لو سمحت ممكن تقولنا تجربتك مع الكابريس
                أنت تأمر يا أستاذ مختار
                إن شاء الله أكتب تجربتي مع الكابرس
                وعلى فكرة الكابرس حاجة تانية خالص أنا ركبت كتير ومشوفتش زيها
                طبعاً انت مقلتش ان العربية مغيرة موتور وفتيس، مش كدة برضة
                كلام سليم موتور 1300 والفتيس خمسة زي التسعين
                [I][B][SIZE=5]مهندس أحمد.[/SIZE][/B][/I][COLOR=#0000cd][SIZE=4] [SIZE=5][I][B][U]facebook.com/AHMED1981
                [/U][/B][/I][/SIZE][/SIZE][/COLOR][SIZE=5][COLOR=#0000cd][FONT=arial][B][I][U]facebook.com/Engineering.car.gas[/U][/I][/B][/FONT][/COLOR][/SIZE]

                Comment

                • #9
                  شكرا على التجربة

                  و اخبار ايه التكيف مع الـ 128

                  هل فيه حد مركبه

                  انا كنت سألت عليها عند المصنع ، قالوا بيركبوه بعد الضمان يعنى مينفعش مع الضمان


                  انا قولت لو هما مش ضامنين العربية مع التكيف مع انهم هما الى هيركبوه يبقى قلتها احسن.
                  لكل شئ اذا ما تم نقصان فلا يغرنك بطيب العيش انسان
                  هذه الحياة كما شهدتها دولا من سرته زمن سأته ازمان[b][/b]

                  [b][/b]

                  Comment

                  • #10
                    انا قولت لو هما مش ضامنين العربية مع التكيف مع انهم هما الى هيركبوه يبقى قلتها احسن
                    كلام سليم العربية حتى لو 1300 مش حمل تكييف
                    [I][B][SIZE=5]مهندس أحمد.[/SIZE][/B][/I][COLOR=#0000cd][SIZE=4] [SIZE=5][I][B][U]facebook.com/AHMED1981
                    [/U][/B][/I][/SIZE][/SIZE][/COLOR][SIZE=5][COLOR=#0000cd][FONT=arial][B][I][U]facebook.com/Engineering.car.gas[/U][/I][/B][/FONT][/COLOR][/SIZE]

                    Comment

                    • #11
                      شكرا ليك يا استاذ احمد علي الموضوع بس انا عاوز اجيب 128 وبدات اقلق من كلامك يا باشمهندس طمني لو ينفع:)

                      Comment

                      • #12
                        ((الشاسية حله الوحيد لما يفتح تغير أكس العربية بواحد أطول بتاع ريجاتا مثلا بدون زراجين ولا غيره))
                        يا ريت يا باشمهندس أحمد تشرح العملية دية بالتفصيل علشان انا ال128 شاسيها مفتوح
                        [SIZE="5"]صبحى سيد[/SIZE]

                        [SIZE="6"]سبحان الله وبحمده .... سبحان الله العظيم[/SIZE]

                        Comment

                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sobhysm مشاهدة المشاركة
                          ((الشاسية حله الوحيد لما يفتح تغير أكس العربية بواحد أطول بتاع ريجاتا مثلا بدون زراجين ولا غيره))
                          يا ريت يا باشمهندس أحمد تشرح العملية دية بالتفصيل علشان انا ال128 شاسيها مفتوح
                          أنا فكيت الأكس اليمين (الشاسيه فاتح عندي يمين)
                          وطلعت على الجماعة بتوع الإستيراد وسألت على أكس أطول
                          ولقيت واحد عنده أكس أطول لكنه ليس بنفس السمك عند نقطة زور كوتشة الفتيس لكن بيركب عليه نفس الكبلن ونفس الصليبة
                          فأخبرني أنه قابل للتركيب بدون مشاكل مع تغيير كوتشة الزيت الخاصة بالفتيس بكوتشة أخرى تكون بزور ضيق الخاصة بالريجاتا
                          وإشتريت الكوتشة وتأكدت من إنها ستنفع وبالفعل نفعت
                          وركبت الأكس الجديد
                          ونسيت موضوع فتح الشاسيه ومشاكله نهائي
                          الموضوع عدى عليه لغاية الآن أكثر من سنتين بدون أدنى مشكلة
                          [I][B][SIZE=5]مهندس أحمد.[/SIZE][/B][/I][COLOR=#0000cd][SIZE=4] [SIZE=5][I][B][U]facebook.com/AHMED1981
                          [/U][/B][/I][/SIZE][/SIZE][/COLOR][SIZE=5][COLOR=#0000cd][FONT=arial][B][I][U]facebook.com/Engineering.car.gas[/U][/I][/B][/FONT][/COLOR][/SIZE]

                          Comment

                          • #14
                            معلش يا باشمهندس أحمد الموضوع دة أتكلف كام تقريباً أنا العربية بتاعتى عادة مش معدل
                            [SIZE="5"]صبحى سيد[/SIZE]

                            [SIZE="6"]سبحان الله وبحمده .... سبحان الله العظيم[/SIZE]

                            Comment

                            • #15
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sobhysm مشاهدة المشاركة
                              معلش يا باشمهندس أحمد الموضوع دة أتكلف كام تقريباً أنا العربية بتاعتى عادة مش معدل
                              وأنا زيك تمام عربيتي عادة مش معدل
                              والموضوع إتكلف بالكامل 60 جنيه
                              والتفصيل:
                              45 جنيه أكس ريجاتا طويل حوالي 2سم عن أكس ال 128
                              15 جنيه تقريباً كوتشة زيت الفتيس بزور رفيع بتاع الريجاتا
                              صفر جنيه مصنعية لأني أنا وأخويا قمنا بالواجب
                              وبعدها رحنا محطة بنزين زودنا زيت الفتيس
                              [I][B][SIZE=5]مهندس أحمد.[/SIZE][/B][/I][COLOR=#0000cd][SIZE=4] [SIZE=5][I][B][U]facebook.com/AHMED1981
                              [/U][/B][/I][/SIZE][/SIZE][/COLOR][SIZE=5][COLOR=#0000cd][FONT=arial][B][I][U]facebook.com/Engineering.car.gas[/U][/I][/B][/FONT][/COLOR][/SIZE]

                              Comment

                              السابق template التالي
                              Working...
                              X