Tweet
تجربة السفر للاسكندريه بالبونتو 2015
من يومين كده قررت اخد الاولاد ونطلع رحله مكوكيه قصيره للاسكندريه عروس البحر المتوسط
مونت العربيه بنزين 92 على حساباتي حوالي 37 لتر من حلوان وخدت اوتوستراد ثم دائري ثم صحراوي متوسط السرعه كان حوالي 120 كم/الساعه والتحويله قبل اسكندريه اخدت وقت طويل شويه حوالي نص ساعه وصلت شاطيء ميامي وطبعا كورنيش الاسكندريه الخميس مساءا كان مزدحم للغايه خد وقت حوالي ساعه كامله
نيجي بقى لتقييم البونتو ايزي على الطريق نقدر نقول ان كرسي القياده مريح واكثر من ممتاز العربيه ناعمه وثبات بصراحه رائع جدا لحد اقصى سرعه جبتها وهي 160 كم/ساعه وبما اني عندي بروتون فاقدر أؤكد على نقطة ثبات البونتو بثقه
كمان نقطه تتميز بيها الفيات بونتو وهي العزل الاكثر من رائع حيث لا تسمع صوتا للكاوتش على الطريق او المحرك طوال الرحله وحتى على عدد لفات المحرك العاليه يظل صوته ناعما ومنخفضا وفي رحلة الرجوع في الحر والشمس أداء المكيف كان ممتاز جدا واضطريت اخفض البروده للنص لانه كان بيبرد اكتر من اللازم في المجمل وفي نهاية الرحله تحس بعدم التعب من السفر او طول الطريق
العربيه بتجيب سرعة 100 عند عدد لفات محرك 3100 لفه في الدقيقه
نيجي بقى للنقطه المهمه وهيا استهلاك البنزين العربيه على العداد مشيت 560 كم واستهلكت 33 لتر بنزين وكنت رايح من غير تكييف وراجع بتكييف طوال الطريق ومننساش نحسب ساعه ونص عطله التحويلات منهم تحويله الى وادي القمر خدت ساعه وزحمه جدا في طريق الرجوع وهيا دي اللي خنقتني من الرحله الصراحه
كده متوسط الاستهلاك 560/33 = 17 كم للتر الواحد تقريبا واعتقد انه كويس جدا
ده كان انطباع سريع ولو اي اسئله انا موجود
مونت العربيه بنزين 92 على حساباتي حوالي 37 لتر من حلوان وخدت اوتوستراد ثم دائري ثم صحراوي متوسط السرعه كان حوالي 120 كم/الساعه والتحويله قبل اسكندريه اخدت وقت طويل شويه حوالي نص ساعه وصلت شاطيء ميامي وطبعا كورنيش الاسكندريه الخميس مساءا كان مزدحم للغايه خد وقت حوالي ساعه كامله
نيجي بقى لتقييم البونتو ايزي على الطريق نقدر نقول ان كرسي القياده مريح واكثر من ممتاز العربيه ناعمه وثبات بصراحه رائع جدا لحد اقصى سرعه جبتها وهي 160 كم/ساعه وبما اني عندي بروتون فاقدر أؤكد على نقطة ثبات البونتو بثقه
كمان نقطه تتميز بيها الفيات بونتو وهي العزل الاكثر من رائع حيث لا تسمع صوتا للكاوتش على الطريق او المحرك طوال الرحله وحتى على عدد لفات المحرك العاليه يظل صوته ناعما ومنخفضا وفي رحلة الرجوع في الحر والشمس أداء المكيف كان ممتاز جدا واضطريت اخفض البروده للنص لانه كان بيبرد اكتر من اللازم في المجمل وفي نهاية الرحله تحس بعدم التعب من السفر او طول الطريق
العربيه بتجيب سرعة 100 عند عدد لفات محرك 3100 لفه في الدقيقه
نيجي بقى للنقطه المهمه وهيا استهلاك البنزين العربيه على العداد مشيت 560 كم واستهلكت 33 لتر بنزين وكنت رايح من غير تكييف وراجع بتكييف طوال الطريق ومننساش نحسب ساعه ونص عطله التحويلات منهم تحويله الى وادي القمر خدت ساعه وزحمه جدا في طريق الرجوع وهيا دي اللي خنقتني من الرحله الصراحه
كده متوسط الاستهلاك 560/33 = 17 كم للتر الواحد تقريبا واعتقد انه كويس جدا
ده كان انطباع سريع ولو اي اسئله انا موجود
Comment