إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

مشكلة كتمه وبعدين تقطيع:: سيينا ١٤٠٠

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • مشكلة كتمه وبعدين تقطيع:: سيينا ١٤٠٠

    السلام عليكم
    أولا بشكر كل أعضاء المنتدى على مواضيعهم المفيدة، أنا شخصيًا استفدت كتير منهم لكن دي أول مشاركة ليا

    أنا معايا سيينا ١٤٠٠ موديل ٢٠٠٠ من ٣ سنوات وكانت تمام جدا لحد من ٣ شهور لقيت لمبه الانجكشن بتنور وانا ماشي مع كتمه وأدوس بنزين مفيش استجابه تقعد كدا شويه وبعدين تفتح. وعملت الآتي:
    ١- نضفت البوابه والحساس بتاع الهوا ** مجبش نتيجه**
    ٢- رحت للميكانيكي وكنت فاكرها طرمبه بنزين لكن هو قالي انها موبينه ولما غيرتها اللمبه بطلت تنور لكن بقيت احس ان في فترات العربيه مكتومة خصوصا وال rpm بين ال 2.5 وال 3


    بعد فترة ٣ أسابيع لمبه الزيت بقت تفضل منوره بعد ما الموتور يشتغل وكانت ساعة زيت الحمد لله

    من شهر العربية سخنت لوحدها معايا ومع اني وقفت لما لاحظت ان الحرارة بتزيد فوق النص بشئ بسيط الا انها كانت جابت جوان وش سلندر وانا فضلت اجيبلها شورت بلوك


    دلوقتي مشكلتي في الآتي:
    ١- العربية الصبح لما بتشتغل بتقطع تقطيع واضح ومؤشر البنزين بيفضل طالع نازل (من الصفر لحد القرايه الحقيقة للبنزين)

    ٢- بعد ما أتحرك بالعربية شويه وتسخن المؤشر يثبت على قراية البنزين والتقطيع يختفي لكن الكتمة موجودة والسحب مش طبيعي

    ٣- من يومين لقيتها بتبطّل مني لو انا واقف ومدي غيار بس دايس ديرباج عالاخر


    أفيدونا جزاكم الله خيرا في سبب المشكلة دي، وشكرًا مقدمًا.

  • #2
    حاول تنضف الرشاش او غيره مع تغيير فلتر البنزين كان عامل 250 واظبط كهرباء
    مصر يجب أن تكون كالاسفنجة ,تبقى طافية دون أن تغرق ,حجمها كبير ولكن لا وزن لها-معادله كيسنجر

    Comment


    • #3
      شكرا جزيلا للرد
      أنا غيرت طرمبة البنزين ونضفت الرشاش ومع ذلك المشكلة زي ماهي الصبح تقطيع ودخنه سودا وبعد ما تسخن تزبط
      الميكانيكي قالي تغير الرشاش، بس انا هدخلها عالجهاز الاول.

      أتمنى أي حد عنده اقتراح ووجهه نظر يرد بيها هنا :)

      Comment

      Working...
      X