Tweet
باليو 2010 البرازيليه
سلام عليكم ورحمه الله وبركاته
اثناء تصفحى كدا لموقع اخبار اتكعبلت فى مدونه اخبار من الارجنتين وكان فيها الخبر ده
بيتكلم عن الباليو 2010 اللى هتنزل برا
قولت انقل لكم الخبر يمكن حد يحب يشوف العربيه
مبدئيا الخبر كله برتغالى فبالاستعانه بالاخ جوجل خرجت بشويه معلومات مش بطاله
العربيه الجديده هتكون بمحركات 1400 سى سى و 1800 سى سى
الاول رفعو قوته من 82 حصان ل 85 حصان
والتانى من 110 الى 112 حصان
بتتعب والله الشركه دى
ودى صور العربيه
وده الخبر لو حد ليه فى البرتغالى
اثناء تصفحى كدا لموقع اخبار اتكعبلت فى مدونه اخبار من الارجنتين وكان فيها الخبر ده
بيتكلم عن الباليو 2010 اللى هتنزل برا
قولت انقل لكم الخبر يمكن حد يحب يشوف العربيه
مبدئيا الخبر كله برتغالى فبالاستعانه بالاخ جوجل خرجت بشويه معلومات مش بطاله
العربيه الجديده هتكون بمحركات 1400 سى سى و 1800 سى سى
الاول رفعو قوته من 82 حصان ل 85 حصان
والتانى من 110 الى 112 حصان
بتتعب والله الشركه دى
ودى صور العربيه
وده الخبر لو حد ليه فى البرتغالى
Tal como permitieron intuir las fotos espía que se publicaron la semana pasada, Fiat de Brasil presentó hoy la nueva gama llamada Palio 2010, que llegará a nuestro país en pocos meses más. Según informó Interpress Motor, se trata de un restyling más del auto chico de Fiat, el último que recibirá hasta la llegada de su relevo –un auto completamente nuevo, desarrollado en Italia y Brasil- previsto para fines de 2010.
El principal cambio estético se encuentra en la trompa, que ahora es idéntica a la del nuevo Siena producido en Córdoba. Tiene una parrilla lanzada hacia adelante y faros de doble parábola. El alerón sobre el techo y la tercera luz de freno ahora vienen de serie en todas las versiones.
Los conocidos motores 1.4 y 1.8 recibieron algunos retoques para lograr un leve aumento de potencia. El 1.4 naftero pasó de 82 a 85 caballos, mientras que el 1.8 trepó de 110 a 112 CV.
El principal cambio estético se encuentra en la trompa, que ahora es idéntica a la del nuevo Siena producido en Córdoba. Tiene una parrilla lanzada hacia adelante y faros de doble parábola. El alerón sobre el techo y la tercera luz de freno ahora vienen de serie en todas las versiones.
Los conocidos motores 1.4 y 1.8 recibieron algunos retoques para lograr un leve aumento de potencia. El 1.4 naftero pasó de 82 a 85 caballos, mientras que el 1.8 trepó de 110 a 112 CV.
Comment