السلام عليكم يا شباب انا عارف انا مزهقم باسئلتى الكتيره بس معلش استحملونى ...عربيه والدى 128 1300cc اول ماكنا جايبنها من 4 سنين كانت ثابته فى السرعات العاليه نسبيا يعنى بتبدا تعوم على 80 ديلوقتى العربيه على 60 بتعوم مش عارف ليه مع ان والدى وداها لاكتر من واحد بتاع عفشه وغيرو المقصات وجلد ومساعدين امامى وخلفى العربيه طبعا اتظبطت بس مارجعتش زى الاول برضه فهل فى طريقه اخلى بيها العربيه اكثر ثباتا وهل العيب ده منتشر فى 128 والا لا
X
-
ممكن لو الكاوتشات قديمة بتخلي العربية تعوم
لو الزوايا مش مظبوطة تعمل نفس الكلام
لو ضغط الكاوتشات مش متساوي بتعوم جامد
كنت بنفخ الكاوتشات في البنزينة و كان مبهدل الدنيا فردة 50 و فردة 40 و واحدة كمان على 30 و كانت بتعوم جامد بس روحت ظبط الضغط عند واحد بتاع كاوتشات و ظبطها و بطلت تعوم
اكتر حاجة تظبط العربية انك تجيبلها جنوط عريضة عشان توزنها
انا جبت جنوط عرض 185 كانت العربية اخرها 80 و بتعوم جامد
دلوقتي تجيب 130 مستريح[mtohg=#ff0000]http://img862.imageshack.us/img862/4429/hyundaielantra201208.jpg[/mtohg]
-
الكاوتش العريض الـ185 كنت مركبة عندي وبهدل العفشة
ظبط زوايا ورصص الجنوط قبل ما تغير حاجة.[CENTER][COLOR=Red]لأي استفسار أو شكوى بخصوص الإدارة والإشراف والدعم الفني، يرجى المراسلة على:[/COLOR]
[/CENTER]
[RIGHT][CENTER][COLOR=Navy][B][EMAIL="nilemotors.all@gmail.com"]Nilemotors.all@gmail.com[/EMAIL][/B][/COLOR][/CENTER]
[/RIGHT]
Comment
-
1- ضغط الكاوتش
2- جلب المقصات - او المقص نفسه
3- جلب الميزان الامامي (كاوتش)
4- ظبط الزوايا ( خلي بالك في ناس بتظبط زوايا ع الغلط يعني بيبقي عشان يصفر القرأه عنده ع الجهاز بيقعد يزود ورد و صوامير ويرجع العجل .. لو في عيب ف الشاسيه )
5- علبه الشاسيه نفسها ممكن فيه شرخ .. بتخلي العربيه تروح ف اتجاه معين
6- وجود شروخ بالركبه الاماميه بتخل العربيه تحس انها بتروح مع اتجاه معين مع دوسه البنزين
7- قاعده الموتور السفلي ( يمين) و ممكن الشداد نفسه .. لان وزن الموتور بياخد العربيه ف اتجاه مع طبعا احنا عارفين الطرق الظريفه بتاعتنا ..
7- الاحتمال الاخير .. يكون الطريق نفسه
Comment
-
انا بردو برجح الكاوتشالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr_abooody مشاهدة المشاركةممكن لو الكاوتشات قديمة بتخلي العربية تعوم
لو الزوايا مش مظبوطة تعمل نفس الكلام
لو ضغط الكاوتشات مش متساوي بتعوم جامد
كنت بنفخ الكاوتشات في البنزينة و كان مبهدل الدنيا فردة 50 و فردة 40 و واحدة كمان على 30 و كانت بتعوم جامد بس روحت ظبط الضغط عند واحد بتاع كاوتشات و ظبطها و بطلت تعوم
اكتر حاجة تظبط العربية انك تجيبلها جنوط عريضة عشان توزنها
انا جبت جنوط عرض 185 كانت العربية اخرها 80 و بتعوم جامد
دلوقتي تجيب 130 مستريح
+1111111111111[SIZE=4][COLOR=sienna][U]الله المستعان[/U][/COLOR][/SIZE]
Comment
-
+11111111111111- ضغط الكاوتش
2- جلب المقصات - او المقص نفسه
3- جلب الميزان الامامي (كاوتش)
4- ظبط الزوايا ( خلي بالك في ناس بتظبط زوايا ع الغلط يعني بيبقي عشان يصفر القرأه عنده ع الجهاز بيقعد يزود ورد و صوامير ويرجع العجل .. لو في عيب ف الشاسيه )
5- علبه الشاسيه نفسها ممكن فيه شرخ .. بتخلي العربيه تروح ف اتجاه معين
6- وجود شروخ بالركبه الاماميه بتخل العربيه تحس انها بتروح مع اتجاه معين مع دوسه البنزين
7- قاعده الموتور السفلي ( يمين) و ممكن الشداد نفسه .. لان وزن الموتور بياخد العربيه ف اتجاه مع طبعا احنا عارفين الطرق الظريفه بتاعتنا ..
7- الاحتمال الاخير .. يكون الطريق نفسه
+111111111111111111الكاوتش العريض الـ185 كنت مركبة عندي وبهدل العفشة
ظبط زوايا ورصص الجنوط قبل ما تغير حاجة.[CENTER][B]اللهم إني أَعُوذُ بِكَ أنْ أضِلَّ أَوْ أُضَلَّ، أوْ أزِلَّ أَوْ أُزَلَّ، أَوْ أظْلِمَ أَوْ أُظْلَمَ، أوْ أجْهَلَ أَوْ يُجْهَلَ عليّ[/B][/CENTER]
Comment

Comment