إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

تجربة جديدة التمبرا و النتروجين

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • تجربة جديدة التمبرا و النتروجين

    في واحد صاحبي حاطط نيتروجين في الكاوتش
    وقعد يقنعني بية من فترة ولقيت كام واحد قبل كدة بيقولوا ان الفرق فلوس بس
    المهم قلت اقطع الشورت في البسين
    اسف
    الشك باليقين
    وقلت هية موتة ولا اكتر
    دة كل الموضوع 20 لحلوح
    وكدة كدة هايتصرفوا ان مكانش في الكاوتش هايتصرفوا بنزين
    المهم جامدت قلبي ورحت لواحد عاملهملي في خمس دقايق
    ملحوظة الراجل اللي رحتلة كان في شارع مكسر
    وانا خارج من عندة حسيت ان العربية حصل فيها حاجة غريبة
    الحاجة دي مش هاقولكو عليها دلوقتي
    هاسيبكوا تفكرو وهاقولكوا علي اللي حصل بكرة ان شاء الله
    وتصبحوا علي خير
    ما اعظم ان تكون غائبا حاضرا علي ان تكون حاضرا غائبا

  • #2
    انت شكلك حتسخنى انا كمان
    بس المشكله ان كذا واحد من اصحابى نافخ نيتروجبن و فى عربيات حسيت انها احسن و عربيات اسوأ

    فى انتظار " الحاجة " اللى حتقولها :)
    [SIGPIC][/SIGPIC]
    I Got Petrol In My VEINS

    Comment


    • #3
      جراى ايه ياشباب ماتخش فى الموضوع

      على طول وهو لازم اسلوب الاثارة والتشويق

      ولازم تسيبنا مع الفاصل الاعلانى ......
      [RIGHT][FONT=Comic Sans MS][COLOR=navy][SIZE=2][B]Eng.Ahmed Ismail[/B][/SIZE][/COLOR][/FONT][/RIGHT]


      [CENTER][FONT=Book Antiqua][SIZE=4][COLOR=blue]You Can't Never Ever to Keep a Nice Car [/COLOR][/SIZE][/FONT][FONT=Book Antiqua][SIZE=4][COLOR=blue]in [/COLOR][/SIZE][/FONT][FONT=Book Antiqua][SIZE=4][COLOR=blue]This Country....!!! :_Alshmokh08[1]: S.O.S
      [/COLOR][/SIZE][/FONT][CENTER][sor2]http://www.wasit.net/alrowad/images/hit.gif[/sor2]

      [/CENTER]
      [/CENTER]
      [CENTER][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/55709-a.html"][SIZE=5][COLOR=seagreen]كل شيء عن السيراتو[/COLOR][/SIZE][/URL]

      [CENTER] _______________[B]
      [COLOR=Blue][B][SIZE=2]اللهم إن في تدبيرك مايُغني عن الحِيَل، وفي كرمك ماهو فوق الأمل، وفي حلمك مايسد الخلل، وفي عفوك مايمحُو الزلل..[/SIZE][/B][/COLOR][/B]

      [B][COLOR=Blue][B][SIZE=2] اللهم فبقوة تدبيرك وعظيم عفوك، وسعة حلمك ,وفيض كرمك، أسألك أن تدبرني بأحسن التدابير، وتلطف بي وتنجيني، مما يخيفني ويهمني..[/SIZE][/B][/COLOR][/B]
      [/CENTER]
      [B][COLOR=Blue][B][SIZE=2]
      اللهم لا أضام وأنت حسبي، ولا أفتقر وأنت ربي، فأصلح لي شأني كله ولا تكلني إلى نفسي طرفة عين ولا حول ولاقوة إلابك[/SIZE][/B][/COLOR][/B]

      _______[COLOR=Blue]_______________
      [/COLOR][shfaf2]http://www7.0zz0.com/2011/11/29/23/575740455.gif[/shfaf2] [/CENTER]

      Comment


      • #4
        انا اسف جدا للفاصل الاعلاني اذا كان حد اتضايق
        اولا بالنسبة للتغيير اللي انا حسيت بية هو طبعا للافضل
        يوجد ملعلومة يجب ذكرها اني كبرت مقاس الكاوتش شوية
        خليتة 14/185/65
        الكلام دة من فترة طويلة والكاوتش عندي يعتبر قديم حوالي 40000 كم وماركة جي تي يعني مش ماركة جامدة اوي اللي اقصدة ان في ماركات كاوتش مثلا زي الكونتننتال بيبقي طري بطبيعتة او السموتومو
        انما الجي تي ناشف شوية+ اني زودت مداس الفردة خليتة 185 مم
        ودة خلي الفردة بتدب في فواصل الكباري و الايس كات
        بس كانت دبة جامدة زي مايكون الكاوتش في هوا زيادة اوانك ماشي علي الجنط
        بأختصار المشكلة دي انتهت تماما
        وانتهت الاصوات الغبية اللي كنت بسمعها في المطبات
        وحسيت كما لو كنت مركب كاوتش جديد تماما
        هذا الي جانب الفوائد الاخري
        زي
        ان النتروجين مابيتمددش زي الهوا وهو ما يؤدي الي انفجار الاطار (هـــــــــــــــــام جداجدا)
        ولايتفاعل مع معدن الجنط ويسبب التأكل او الصدأ للجنط
        واعتقد انها تجربة مفيدة وغير مكلفة مقارنة بالعائد
        ما اعظم ان تكون غائبا حاضرا علي ان تكون حاضرا غائبا

        Comment


        • #5
          ماهو انا برضو مركب 185-65-14
          و مبسمعش نص اللى انت بتقوله ده مع ان العفشه عندى تعبانه حبتين

          على العموم ربنا يباركلك فيها و يبسطك منها كده دايما ان شاء الله
          لو جربته عندى حابقى اكتب انطباعى عنه
          [SIGPIC][/SIGPIC]
          I Got Petrol In My VEINS

          Comment

          Working...
          X