Tweet
متهيألي ان صانعي الـ127 صمموا فتحات الكبوت علشان التهوية للمحرك والحوض .... طيب وضع القطعة الفايبر على الفتحات دي بيأثر على التهويه ؟؟ يعني أفضل نشيلها ولا نخليها ؟؟
-
[SIGPIC][/SIGPIC] -
فتحة الكبوت في ال 127 يا أستاذ أحمد مش غرضها تبريد الموتور
غرضها هو دخول الهواء الي المقصورة عن طريق مدخل الهواء الواقع تحت الفتحة دي بالظبط.....[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER] -
أشكرك على المعلومة الجديده والقيمة[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
-
+111111111المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nadernabil مشاهدة المشاركة
والمفروض بيبقى فيه مروحة فى اخر المدخل ده علشان تشد الهواء للداخل
بس النظام ده زى عدمه[B]بَلْ سَوَّلَتْ لَكُمْ أَنفُسُكُمْ أَمْرًا فَصَبْرٌ جَمِيلٌ وَاللَّهُ الْمُسْتَعَانُ عَلَى مَا تَصِفُونَ[/B]Comment
-
انا عندى المروحة دى بس مش شغالة
هل ليها فايدة؟ افتكس واشغلها يعنى ولا مالهاش لازمة[SIZE=6]لا إله الا أنت سبحانك .... إنى كنت من الظالمين[/SIZE]Comment
-
هي المروحة بتبقي ممتازة في فترة الخريف و الربيع...و بالذات بقي لو باليل...
بيبقي كأنك مشغل تكييف بالظبط...بس في الصيف إوعي تفكر تشغلها...لأان هيابقي زي ماتكون فتحت الفرن و حطيت وشك فيه
من فترة لفترة بخرطوم هواء مضغوط نظف الفتحة باللي بتخرج الهواء في المقصورة...عشان بتلم تراب و بيطلع عليك في الأخر[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]Comment
-
مش مجدية هتتعب نفسك وتضيع فلوس على الفاضى وفى الاخر هتشغلها شهر فى السنة + ان حرارةالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة hassansg مشاهدة المشاركة
الموتور بتبقى مسمعة فى الحوض الفبر وبالتالى الهواء وهو داخل بيزداد سخونة و الهواء فى الصيف بيبقى اسخن من الصهد[B]بَلْ سَوَّلَتْ لَكُمْ أَنفُسُكُمْ أَمْرًا فَصَبْرٌ جَمِيلٌ وَاللَّهُ الْمُسْتَعَانُ عَلَى مَا تَصِفُونَ[/B]Comment
-
انا طبعا مقتنع بكلام كل الاعضاء.........
بس انا شايف ان لازم نركب الغطا الفبر على الكابوت علشان لما بتيجى تغسل العربية كمان المياة ماتنزلش على الموتور.........
وانا شايف ان علبة التكييف دى مالهاش اى لازمة لان الجو عندنا حر وكلة تراب .......وانا اساسا شيلتها لانها مضيقة الحوض جدااااااااا.........My "facebook" Account is "Ahmed Aymn Arbiat"Comment
-
لو العلبة راكبة صح...يبقي مش هاتحتاج الغطاء الفبر علي الكابوت...لأن العلبة فيها جوان...فا لما الكابوت يقفل...بتعمل عازل عن غرفة المحرك...+ العلبة فيها تصريف مياه للأرض...او دخلها مياة ولا حاجةالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة i_am_legend مشاهدة المشاركة
و خد بالك انت لما شيلتها كده خليت الهواء السخن يقربلك أكتر و يخش من الهوايات...فا قدامك حلين...يا إما تقفل مدخل الهواء بخشبة أو كارتونة...يا إما ترجع العلبة تاني :)[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]Comment
-
من الأفضل تقفلها بجوان وابلاكاشا
بس سؤال
انا ركبت عريبات 127 منها بتعدى وبتاعت أصحابى و 128
لما أجى أقرص على العربية الاقى ريحة داخلالى
اية حل الريحة دة ؟؟[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
-
ريحة الزيت اللى بيتحرق وخارج من خرطوم الفايظالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة yasserwin مشاهدة المشاركة[B]بَلْ سَوَّلَتْ لَكُمْ أَنفُسُكُمْ أَمْرًا فَصَبْرٌ جَمِيلٌ وَاللَّهُ الْمُسْتَعَانُ عَلَى مَا تَصِفُونَ[/B]Comment
-
عرفين الحوض الفبر ده لما افتكرت استفيد بيها فى حاجة لقت ان ليه
استفادة عظيمة للى ناوى يركب فلتر اسبور زى حالاتى والفكرة انى
اسقط فيه الفلتر واخرم فى اى جنب واعدى منها الخرطوم للفلتر وبكده
بعدت الفلتر تقريبا عن حرارة الموتور و وخليته يسحب من الهواء على طول[B]بَلْ سَوَّلَتْ لَكُمْ أَنفُسُكُمْ أَمْرًا فَصَبْرٌ جَمِيلٌ وَاللَّهُ الْمُسْتَعَانُ عَلَى مَا تَصِفُونَ[/B]Comment
-
فكرة حلوة جداًالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة maka مشاهدة المشاركة
بس صعب تركب فلتر عادي زي بتاع العربيات الإنجكشن...لأنه هايحتاج ماسورة...و لازم تركب علي بوابة الكربراتير...
هي ممكنة مش مستحيلة....
بس فكرة أحييك عليها :)[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]Comment
-
يا راجل دا بيجيب تراب عسل و يا سلام لو جنبك حد مش طايقه توجه عليه فتحه الهوايه و تفتح على التانى :d:dوالمفروض بيبقى فيه مروحة فى اخر المدخل ده علشان تشد الهواء للداخل
بس النظام ده زى عدمهالله يرحمك يا محمد جمعه :120146bComment
-
اشكركالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة NaderNabil مشاهدة المشاركة
انا عارف انها صعبة بس مش مستحيلة وكمان فيه عضو معانا هنا نجح فى تركيبه فى ال 128
وده الموضوع بالصور
[B]بَلْ سَوَّلَتْ لَكُمْ أَنفُسُكُمْ أَمْرًا فَصَبْرٌ جَمِيلٌ وَاللَّهُ الْمُسْتَعَانُ عَلَى مَا تَصِفُونَ[/B]Comment
Comment