السلام عليكم
انا رحت النهاردة صيانة الـ 20000 في البرقان
بصراحة لقيتهم ميتخيروش عن جسر السويس ما شاء الله معاملة محترمة جدا جدا و شغل نضيف كذلك بس حاسسهم مش مهتمين بالرتوش الصغيرة في العربية عشان يبقى شغلهم متقن اكتر
زي غسيل العربية لقتهم رشوها كده بالميه و خلاص حتى منشفوهاش كويس و كنت طالب منهم يعدلو الدركسيون لان و انا في صيانة الـ 10000 عملت تظبيت زوايا من خبطة صغيرة و اتظبطت زي الفل بس اللى عدل الزوايا معدلش الدركسيون معاه فا بقى حادف يمين شوية بس العربية نفسها مبتحدفش
المهم طلبت منهم يعدلوه لقيتهم مش مهتمين اوي و اتحججو باني لازم يكون معايا فاتورة ال 10000 عشان مش عارف يخدو بيانات ايه و يظبطو الدركسيون
المهم الاهم من كده اني اكتشفت حاجة رخمة جدا جدا
بصراحة دي اول مرة اهتم بتفاصيل اسعار قطع الغيار اللى بتتركب في الصيانة عموما
لقيتها معقولة بس فيه حاجات اوفر طحن زي طقم البوجيهات نوعه NGK اصلي و ب 128 جنيه فا قلتله هو كده مش كتير؟ قاللى دي الأصلي من ايطاليا ( هل فيه NGK من ايطاليا؟)
المهم انا بعد ما خلصت الصيانة طلعت على الكيلاني عشان اشوف اسعار قطع الغيار للفانوس الامامي المكسور فا لما سألت ملقتش الزجاج لوحده انما لقيت الفانوس كامل اصلي ب 450 جنيه
معرفش ده صناعة ايه بس هو اصلي
اتجننت التوكيل بيبيعه بحاولي 1100 جنيه بالضريبة
ليه الفرق المهول ده؟؟؟؟
فا لما عرفت كده سألت عن البوجيهات قالي ب 40 جنيه
قلت يا نهار ازرق مش ممكن التوكيل يكون بيسرق اصحاب العربيات بالمنظر ده حاجة زبالة جدا و تغيظ و الللى غاظني اكتر اني سألت عن سعر صيانة ال 30000 كم طلع ب 1850 جنيه
لييييييييييييييييييه مش عارف![Alshmokh08[1]](https://www.nilemotors.net/Nile/core/images/smilies/_Alshmokh08[1].gif)
فا فكرت اشوف ايه اللى بيتغير في الصيانة دي و اشتريهم من الكيلاني و اركبهم عند ميكانيكي شاطر يفهم في البونتو كويس فا مش عارف ايه رأيكو؟؟؟
انا رحت النهاردة صيانة الـ 20000 في البرقان
بصراحة لقيتهم ميتخيروش عن جسر السويس ما شاء الله معاملة محترمة جدا جدا و شغل نضيف كذلك بس حاسسهم مش مهتمين بالرتوش الصغيرة في العربية عشان يبقى شغلهم متقن اكتر
زي غسيل العربية لقتهم رشوها كده بالميه و خلاص حتى منشفوهاش كويس و كنت طالب منهم يعدلو الدركسيون لان و انا في صيانة الـ 10000 عملت تظبيت زوايا من خبطة صغيرة و اتظبطت زي الفل بس اللى عدل الزوايا معدلش الدركسيون معاه فا بقى حادف يمين شوية بس العربية نفسها مبتحدفش
المهم طلبت منهم يعدلوه لقيتهم مش مهتمين اوي و اتحججو باني لازم يكون معايا فاتورة ال 10000 عشان مش عارف يخدو بيانات ايه و يظبطو الدركسيون
المهم الاهم من كده اني اكتشفت حاجة رخمة جدا جدا
بصراحة دي اول مرة اهتم بتفاصيل اسعار قطع الغيار اللى بتتركب في الصيانة عموما
لقيتها معقولة بس فيه حاجات اوفر طحن زي طقم البوجيهات نوعه NGK اصلي و ب 128 جنيه فا قلتله هو كده مش كتير؟ قاللى دي الأصلي من ايطاليا ( هل فيه NGK من ايطاليا؟)
المهم انا بعد ما خلصت الصيانة طلعت على الكيلاني عشان اشوف اسعار قطع الغيار للفانوس الامامي المكسور فا لما سألت ملقتش الزجاج لوحده انما لقيت الفانوس كامل اصلي ب 450 جنيه
معرفش ده صناعة ايه بس هو اصلي
اتجننت التوكيل بيبيعه بحاولي 1100 جنيه بالضريبة
ليه الفرق المهول ده؟؟؟؟
فا لما عرفت كده سألت عن البوجيهات قالي ب 40 جنيه
قلت يا نهار ازرق مش ممكن التوكيل يكون بيسرق اصحاب العربيات بالمنظر ده حاجة زبالة جدا و تغيظ و الللى غاظني اكتر اني سألت عن سعر صيانة ال 30000 كم طلع ب 1850 جنيه
لييييييييييييييييييه مش عارف
![Alshmokh08[1]](https://www.nilemotors.net/Nile/core/images/smilies/_Alshmokh08[1].gif)
فا فكرت اشوف ايه اللى بيتغير في الصيانة دي و اشتريهم من الكيلاني و اركبهم عند ميكانيكي شاطر يفهم في البونتو كويس فا مش عارف ايه رأيكو؟؟؟

Comment