إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

افيدوني افادكم الله

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • افيدوني افادكم الله

    اشتريت سياره لادا 2107 موديل 2009 مصري منذ ثلاثه شهور وكانت السياره بتاكل بنزين كانت بتعمل 140كم او 150 كم في ال20 لتر فذهبت الي التوكيل لضبط الموتور اكثر من مره وعند الميكانيكي اكثر من مره ومفيش فايده فهل اذا ذهبت الي التوكيل لتحويل السياره الي انجيكشن وتحويل الاسبراتير الي الكتروني هل هذا عمل جيد.
    _ كم سيتكلف سعر التحويل من كربراتير الي انجيكشن
    _كم سيتكلف سعر التحويل من اسبراتير عادي الي الكتروني
    _ وهل اشعر بتغير في اداء السياره بعد التحويل ام لا
    5
    نعم للانجيكشن والكتروني
    0%
    3
    لا للانجيكشن والكتروني
    0%
    0
    نعم للانجيكشن فقط
    0%
    2
    نعم للالكتروني
    0%
    0

  • #2
    التحويل من الكاربيراتير للإينجيكشن هيقلل استهلاك البنزين بس هتضحي بحته انك تقدر تجيب الواد بلية يصلح العربية علشان لازم هتاخدها للتوكيل او تقطرها ليه لو حصلتلك مشكلة لا قدر الله وعموما مشاكله موش كتيير للدرجادي و العمليه هتكلف حوالي 900-1000 جنيه في التوكيل أما موضوع الاسبيراتير فاسأل أهل الخبرة احسن و اسمع برضه راي الأعضاء
    [CENTER]My Blog : Buzz From Egypt :- http://a7madramadan.tumblr.com
    My Mail : a7madramadan@ymail.com
    Ahmed Ramadan[/CENTER]

    TheDieSeL سابقا

    Comment


    • #3
      أنا لا أنصحك بتحويل السيارة من كاربراتير الى انجكشن لان كل اللى عندة انجكشن بيستنى أى فرصة أو مشكلة فى الانجكشن وعلى طول بيحول كاربراتير لسهولة الصيانة عند أى ميكانيكى من غير ما يروح التوكيل ووجع الدماغ و العطلة . وعلى فكرة سبب زيادة الاستهلاك دة انك فى فترة التليين لكن بعد كدة الدنيا هتضبط وبالتوفيق بأذن الله

      Comment


      • #4
        طيب سعر تحويل الاسبراتير العادي الي الكتروني كام وهل هذا سيؤثر علي اداء السياره وهل اغير معاها البوبيته ولا تفضل ذي ما هي

        Comment


        • #5
          بتحطلها بنزين اية

          Comment


          • #6
            بحط بنزين 80

            Comment


            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة siagelshal مشاهدة المشاركة
              بحط بنزين 80
              دة السبب يا باشا بنزين 80 مغشوش لو جربت تحطلها 92 و ظبطت المكنة هعمل فوق ال200
              انا كان عندي نفس المشكلة

              Comment


              • #8
                شوف الموضوع دة http://www.nilemotors.net/Nile/99561-a.html

                Comment


                • #9
                  هذا مكلف للغايه وعلي العموم انا منذ شهر تقريبا حولت السياره الي العمل بالغاز الطبيعي ولا كن فرق في سحب السياره ولاكن السؤال هو اني انوي ان اغير الاسبراتير العادي الي الكتروني بس عايز اعرف هيفرق في ضبط السياره وفي ادائها ام لا
                  وكم سيتكلف هذا التحويل

                  Comment


                  • #10
                    انا معرفش تكلفة التحويل كام و مشفتش حد عملها قبل كدة بس بالنسبة للاداء مفيش اي فرق نهائي كل الفكرة ان عمر الافتراضي للمشط الاليكتروني طويل و بتريحك من قرف الابلاتين و الكوندنسر بتاع العادي

                    Comment


                    • #11
                      [justify]كنت جبت الروسى الفاضية 1500 انجيكشن 85 حصان بدل اللفة دى والاهم هما يقدروا يعملوها فى التوكيل ولا ؟؟؟؟....
                      [/justify]
                      [FONT=Comic Sans MS][SIZE=4][CENTER][SIZE=5]

                      [/SIZE][/CENTER]
                      [/SIZE][/FONT]

                      tamergalal سابقا

                      Comment


                      • #12
                        المهم الاسبراتير الاكتروني هيفرق في اداء العربيه ام لا

                        Comment

                        Working...
                        X