Tweet
كما ذكرت فى موضوعى السابق انى كنت عايز نيفا موديل قديم اشدها و اركبها و بعد اللف و الدوران و فحص 12 سياره قادنى احد الاعلانات على النت الى احد الاشخاص يريد ان يبيع نيفا موديل 2002 قلت لنفسى مش ممكن لان على حسب علمى ان احدث موديلات النيفا الموجوده فى مصر 95 على الاكثر اتكلم طبعا عن النيفا الروسى مش المصرى اللى بداء تجميعها فى مصر 2008 المهم
كلمت الراجل صاحب السياره لاستفسر عن الثمن قال لى عايز 38000 قلت ليه دى غاليه اوى على اساس سعر المصرى 2010 65000 جنيه المهم قال لى المفاجئه ان السياره 4 باب مش اثنين المهم انه ساكن فى المنيا و حياتكم مكدبتش خبر و تانى يوم كنت فى المنيا و فعلا كانت 4 باب موتور 1700 بخاخ نفس اللى موجود فى النيفا المصرى قلت له جيبتها منين قالى العربيه دى كانت مرميه فى جمرك مطار القاهره من سنين و احد التجار معرفته اشترى اللوط كامل و من ضمنهم العربيه دى ولما حس اهتمامى البالغ بالعربيه قال انه مش هينزل جنيه و احد من الثمن المشكله انى رحت من غير ميكانيكى ولا حد
قالى ان كنت عايزها لازم تدفع عربون 2000 جنيه المهم دفعت وكان الوعد فى ادارة المرور فى الدراسه حيث ان العربيه لم يتم نقل ورقها الى المنيا بعد قلت جميل علشان غلبة السفر
الخلاصه اشتريتها من غير مفحصها تخيلو والراجل خد فلوسه اللى قدرت باعجوبه اخليهم 36000
المهم رخصت و كل شئ تمام وبدأت التوضيب فيها
1- عداد السياره 58000
2- اللون زيتى حاله البويه تعبانه من الشمس ولكن بعد فحصها عند السمكرى فبريكه بره وجوه يعنى محتاجه رشه ترويش ونضافه
3- الموتور ياشباب مش ممكن الميكانيكى بيقول ماتفتحش وكبسه تمام ماصدقتوش ورحت على بنزينة موبيل فحص بالكمبيوتر وهنا كانت المفاجئه 94% ايوه ياشباب الحمد لله
4- اشتريت بطاريه جديده جافه طبعا
5- محتاجه اربع جنوط مع كاوتش عريض\
6- الصالون محتاج سروجى من الشمس و الغبارطبعا
7- الصالون واسع للغايه و مساحة تخزين رئعه
حد يا شباب عنده خبره يقول لى اروشها الزاى لانها فى الحقيقه تستحق الترويش كأنى راكب شروكى بس 1700cc وقطع غيار رخيصه و تاخدنى انا والعيال و امهم بكل سهوله الحمد لله اتوفقت فيها
بس محتاج منكم نصائح الترويش و شكرا
ملحوظه: هصور كل مراحل الشد و هنزل لكم الموضوع كاملا بعد تمام الشد و شكرا
كلمت الراجل صاحب السياره لاستفسر عن الثمن قال لى عايز 38000 قلت ليه دى غاليه اوى على اساس سعر المصرى 2010 65000 جنيه المهم قال لى المفاجئه ان السياره 4 باب مش اثنين المهم انه ساكن فى المنيا و حياتكم مكدبتش خبر و تانى يوم كنت فى المنيا و فعلا كانت 4 باب موتور 1700 بخاخ نفس اللى موجود فى النيفا المصرى قلت له جيبتها منين قالى العربيه دى كانت مرميه فى جمرك مطار القاهره من سنين و احد التجار معرفته اشترى اللوط كامل و من ضمنهم العربيه دى ولما حس اهتمامى البالغ بالعربيه قال انه مش هينزل جنيه و احد من الثمن المشكله انى رحت من غير ميكانيكى ولا حد
قالى ان كنت عايزها لازم تدفع عربون 2000 جنيه المهم دفعت وكان الوعد فى ادارة المرور فى الدراسه حيث ان العربيه لم يتم نقل ورقها الى المنيا بعد قلت جميل علشان غلبة السفر
الخلاصه اشتريتها من غير مفحصها تخيلو والراجل خد فلوسه اللى قدرت باعجوبه اخليهم 36000
المهم رخصت و كل شئ تمام وبدأت التوضيب فيها
1- عداد السياره 58000
2- اللون زيتى حاله البويه تعبانه من الشمس ولكن بعد فحصها عند السمكرى فبريكه بره وجوه يعنى محتاجه رشه ترويش ونضافه
3- الموتور ياشباب مش ممكن الميكانيكى بيقول ماتفتحش وكبسه تمام ماصدقتوش ورحت على بنزينة موبيل فحص بالكمبيوتر وهنا كانت المفاجئه 94% ايوه ياشباب الحمد لله
4- اشتريت بطاريه جديده جافه طبعا
5- محتاجه اربع جنوط مع كاوتش عريض\
6- الصالون محتاج سروجى من الشمس و الغبارطبعا
7- الصالون واسع للغايه و مساحة تخزين رئعه
حد يا شباب عنده خبره يقول لى اروشها الزاى لانها فى الحقيقه تستحق الترويش كأنى راكب شروكى بس 1700cc وقطع غيار رخيصه و تاخدنى انا والعيال و امهم بكل سهوله الحمد لله اتوفقت فيها
بس محتاج منكم نصائح الترويش و شكرا
ملحوظه: هصور كل مراحل الشد و هنزل لكم الموضوع كاملا بعد تمام الشد و شكرا
Comment