If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
بس يا باشا انا معايا 2011 ومعملتش لسه 1800كم والمشكله دي عندي من اول يوم جبت العربيه لما توصل للنص وافضل امشي واقف في الزحمه كانت بتبطل لما اطلع وبتعمل حاجات غريبه وساعات تفضل ترعش وتتنطط ومش لاقي ولا واحد يظبط العربيه خالص ورحت التوكيل اكتر من 5 مرات ولا مره عرفين يظبطوها وانا بسأل اي حد لو يعرف ميكانيكي يظبط الاسبراتير وحرق العربيه عشان انا تعبت وغلبت ومش عارف اعمل ايه دا انا كنت بفكر ابيعها والله انا ساكن في الهرم لو حد يعرف ميكانيكي لو في السلوم مستعد ارحله بس يظبط العربيه دا اخرها بقى 110 وبالعافيه وكانت الاول بتجيب 140 هوا والله بس يا اما يظبطوا السحب وتبقى لسعه لكن تبطل وتبرجل لما تسخن شويه يا اما احس اني راكب بطه بلدي ومش بتمشي خالص لكن مش بتبرجل وتمام نفسي اظبطها والنبي ما تبخلوا عليا بالجواب او المشوره وشكرا
طيب يأستاذ احمد متنشر أسماء الميكانيكيه الكويسين وتبقى الفايده عامه خاصه ان احنا من سكان القاهره زى بعض اما حيتان الادا فى الاسكندريه وقليل لما تلاقى حد متخصص لادا
انا سمعت عن واحد اسمه سعد فالسيده زينب
وشكرا
نفس المشكلة اللى كرهتنى فى السياره علماً بالاتى :
تم تغيير الاسطوانة والديسك منذفترة قريبة وكذلك ترس الفلام يعنى طقم دبرياج كامل
تم تنظيف الكاربراتير بالكامل منذاسبوع وتغيير بك السلانسية
قمت بتعلية كهربة السيارة والار بى ام على 9 تمام لكنه ينزل عند السخونة العالية ( المؤشر عند نصف الاخضر ) مع اشارة لمسافة طويله
كان عندى موبينة يابانى اليكترونى وغيرتها منذ سنة تقريبا بواحدة جديدة عادية تركى وظننت أن العيب انتهى
الرجاء من الخبراء ايجاد حل لهذه المشكله
اخر الاقتراحات التى سمعتها ولا اعلم مدى صحتها : تغيير ابرة الكاربراتير مهما كانت حالة الموجودة حالياً أو تغيير الموبينة مرة أخرى بأخرى يمكن تكون الموجوده غير جيده
هل من مجيب ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
طب يا جماعة متسالو التوكيل فى المشكلة دى -انا اعتقد بعد اللى اتقال ان المشكلة والله اعلم ممكن تكون ان الرادياتير مسدود او ممكن تكون عابزة تضبط تكيهات الموتور و السؤال هل المشكلة دى بتظهر صيف وشتا ولا صيف بس ممكن لو حد جرب الحلين دول يفيدنا ...........
أنا معايا تاكسى 2011 وعامل 2200 كيلو ونفس المشكلة ومن قبل ضبطت الكربراتير و الاربى ام بعد مادوخت فى التوكيل و غيرولى طلمبة البنزين لأنها كانت بتسخن تفصل وكمان ترموستات الكوعة شيلته بعد ما اتبهدلت معاه لأنه سد دورة التبريد و العربية كانت هتجيب وش سلندر لولا ستر الله سبحانه وتعالى ودوخت فى التوكيل وبرضه معرفوش يضبطه السلانسيه ولأنى اعمل فى توزيع قطع غيار السيارات تمكنت عن طريق صديق لى يمتلك محل قطع غيار لادا و فيات فى أول المعادى و اسمه وليد لادا ويعرف رجل كان يعمل فى تقفيل المواتير الشاهين فى شركة النصر للسيارات و هو اللى ضبطها ولكن ظهر عندى الأن ماتتحدثون عنه أول ماتسخن فى النهار والزحمة اجيب الأول تبرجل وتفصل وأنا هاكلمه وربنا يسهل ورقمى لمن يريد أى توضيح مع رجاء الاتصال من 4 مساء الى 10مساء وتحت أمركم 0114129391
Comment