إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

زيت الفتيس و الكرونه

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 1
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق template التالي
  • #1

    زيت الفتيس و الكرونه

    انا رحت ازود ريت الفتيس و الكرونه فبتاع الزيت قال انهم مش محتاجين يتزودوا بس اولسي زيت الكرونه بيسرب
    فطلعت جرى على العفشجى المهم قولتله ربطلى العفشه و شحمها بالمره فقالى انه هيركبلى عليات للسوست وره ... قلتله ركب
    المهم خللص كل ده و زودلى كيلو زيت للكرونه بعد ما زبط الكرونه
    و اخد 65 جنيه بعد ماكان عايز 75

    يا ترى كده كويس ولا كتير    اصلى اول مره اروح للعفشجى ده
    الكلمات الدلالية (Tags): الفتيس, الكرونه, زيت
  • #2
    غلط موضوع العلايات دا
    بيبهدل ثبات العربيه خصوصا فى الملفات والادا مش ناقصه اص هى ثباتها ضايع خلقه
    وموضوع الفلوس مقدرش افيدك عشان معرفش تمن الزيت
    بس انا بربط العفشه و ازيتها ب 10 جنيه
    [CENTER][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5][COLOR=Blue][/COLOR][/SIZE][/FONT][SIZE=5][COLOR=DarkRed]قول الرسول صلى الله عليه وسلم: "خير النساء من إذا نظرت إليها سرتك، وإذا أمرتها أطاعتك، وإذا أقسمت عليها أبرتك، وإذا غبت عنها حفظتك في نفسها ومالك"

    -- اللهم ارزقنيها --
    [/COLOR][/SIZE][/CENTER]

    Comment

    • #3
      انا رافع ايدى ومختلف معاك
      موضوع العلايات مش وحش للدرجة دى بالعكس بيخلى العربية ورة اعلى من ادام فابتحث ان العربية اثبت
      وبعدين بحكم ان كل مشاويرى يعتبر سفر على طريق السويبس والطريق دة معروف بملفاتة الحادة فاى اختلاف فى ثبات العربية انا اقدر احسة كويس اوى وخصوصا انى بجرى شوية بالعربية مش
      عارف اللى بيفرق اكتر فى ثبات العربية من ورة هو المساعدين
      كان راكب عندى مساعدين غاز وزيت وكانو ناشفين وقتها العربية كانت مش ثابتة اوى الصراحة
      انما امبارح والله ( يوم الخميس 16-6-2010 ) ركبت جوز مساعدين دبابة وبنفس العلايات اللى كانو راكبين عندى اختبرت الثبات كان فوق الممتاز
      وعلى فكرة انا مركب علايات تقريبا 2.5 سم من كل جانب
      نيجى بقى للمصنعية
      العلايتين بـ 10 جنية
      فك وتركيب الجنبين عشان العلايات 20 جنية
      تزويد زيت فتيس الكيلو بـ 12 جنية
      [aldl]http://www10.0zz0.com/thumbs/2011/03/06/13/428515404.jpg[/aldl]

      Comment

      • #4
        كان اخره 45او50

        Comment

        • #5
          اهم حاجة وهى تغيير اويل سيل الكرونة لسة ما اتعملتش.اكيد لازم تغيرة لان نقصان الزيت كيلو كامل يدل على وجود تسريب فعلا.

          Comment

          • #6
            ياباشا
            لما وش العربيه يقرب للارض مع الفرامل القويه
            والشنطه عاليه اصلا
            العربيه هتبقى ثقلها كله فى المقدمه
            يعنى احتمال ان العربيه تتقلب وتنحرف عن مسارها اعلى بكتير
            وخصوصا لو كاوتش من قدام فرقع
            [CENTER][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5][COLOR=Blue][/COLOR][/SIZE][/FONT][SIZE=5][COLOR=DarkRed]قول الرسول صلى الله عليه وسلم: "خير النساء من إذا نظرت إليها سرتك، وإذا أمرتها أطاعتك، وإذا أقسمت عليها أبرتك، وإذا غبت عنها حفظتك في نفسها ومالك"

            -- اللهم ارزقنيها --
            [/COLOR][/SIZE][/CENTER]

            Comment

            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة blazer مشاهدة المشاركة
              ياباشا
              لما وش العربيه يقرب للارض مع الفرامل القويه
              والشنطه عاليه اصلا
              العربيه هتبقى ثقلها كله فى المقدمه
              يعنى احتمال ان العربيه تتقلب وتنحرف عن مسارها اعلى بكتير
              وخصوصا لو كاوتش من قدام فرقع
              اخى الكريم انا كان كلامى على الثبات مش رد فعل العربية اثناء الفرامل
              واعتقد ان اى عربية اثناء السير بسرعات عالية ودوسنا فرامل قوية سوف يحدث مالا يحمد عقباة ..........مين فينا يقدر يعمل كدة
              مين يقدر اثناء السير بسرعة عالية يدوس فرامل عنيفة
              وكمان لو انت مركب الضفضعة بتاعة الفرامل هايحصل بلانس بين ادام وورة
              عارف ....انا كان راكب عندى جوز مساعدين بتوع دبابة خلفى بس كانو حالتهم سيئة جدا ايامها اى عربية نقل كنت بعدى منها كنت الاقى العربية بتعوم بدرجة غريبة رحت مغيرهم لنوع تانى كونى غاز وزيت العربية بقت ناشفة اوى وكسرتلى قاعدة المساعد مرتين
              رحت فكتهم وركبت مساعدين دبابة خلفى وزى ما قلت لحضرتك العربية بقت فى المطبات طرية جدا جدا الصراحة والثبات بقى زى الفل وراجع يوم الخميس 140 والعربية زى الاسد ......صحيح العلايات بتقلل من الثبات شوية بس هانعمل اية شر لابد منة
              [aldl]http://www10.0zz0.com/thumbs/2011/03/06/13/428515404.jpg[/aldl]

              Comment

              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mirra مشاهدة المشاركة
                اهم حاجة وهى تغيير اويل سيل الكرونة لسة ما اتعملتش.اكيد لازم تغيرة لان نقصان الزيت كيلو كامل يدل على وجود تسريب فعلا.
                لا دا فك اللاويل سيل خالص و ده سبب نزول الزيت من الكرونه و بعد كده ظبطه و حط كيلو بدل اللى نزل

                Comment

                السابق template التالي
                Working...
                X