ومن قدام واطية دى حلها أيه عشان مش عايز مشكلة التمويج لما أسرع بيها وعداد السرعه مش شغال أيه الحل سمعت أن فى مساعدين بيجوا أو 132 أيه الحل هنا
X
-
طيب فتحة العجل من قدام تأثر علي ايه فالعربية يا ميكاووي باشا وطبعا بتبان في ظبط الزوايا انها فاتحة صح؟ بس لو سبتها كده يحصل حاجةالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة mekawy2000 مشاهدة المشاركةالاول اكشف على جلب المقصات الماميه لانها لو عايزه تتغير هتبقى فتحه العجل من الامام وبعدكده شوف المساعدين والسست الخلفيه بتوع الادا ولا متغيره الافضل يكونو بتوع الادل تخلى العفشجى يوزن العربيه من الامام زى الخلف[SIZE=3]" اللهم إنا نجعلك في نحورهم ، ونعوذ بك اللهم من شرورهم "[/SIZE]
Comment
-
كل ما العربيه تعلي كل ما حتعوم منك علي السرعات العاليه وثباتها يقل
طبعا دا لو حتعليها عن الاستاندرد بتاعها
فحضرتك تشوف عربيه نفس موديل عربيتك وتشوف علوها قد ايه ومنها حتعرف ان كانت عربيتك عاليه من ورا ولا واطيه من قدام
بس الاحسن انك توطي العربيه علشان ثباتها يزيد[CENTER]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/320037-a.html"]اسهل واسرع طريقه لتصغير حجم اي عدد من الصور باسرع وقت لرفعهم علي المنتدي[/URL][/B]
[/CENTER]
[B][SIZE=4] لا تحزن إذا فاتك قطار الزواج، فلأن يفوتك القطار خير من أن يدهسك..
---------------------------------
[/SIZE][/B][CENTER]
[/CENTER]
Comment
-
كلامك يا شنوري صح الأصل انك تدور على الستاندرد بتاعها ارتفاعه ايه وتقارن ولو في اختلاف تروح لعفشجي يشوفلك المشكلة أساسا في ايه و عموما اللادا بتيجي من سنة 2009 زيرو واطية بزيادة من ورا وبيركبولها علايات بــ 20 جنيه وبتبقى مظبوطة قوي ولو ماركبتهاش هتحك كتير قوي فالمطبات وبتبقى معقولة قوي فالطرق السريعة لحد 130 بالعلايات الخلفية و مافيش تأثير مع الفرامل المفاجئة زي ما شنوري قال أهم حاجة تقارن بالأصل :)[CENTER]My Blog : Buzz From Egypt :- http://a7madramadan.tumblr.com
My Mail : a7madramadan@ymail.com
Ahmed Ramadan[/CENTER]
TheDieSeL سابقا
Comment

Comment