الكربراتير بيعلق

[husam169]

السلام عليكم
الكربراتير عندي في لادا 2107 2004الباب التاني فيه بيعلق يعني ساعات البنيزين يعلي لواحده يبقي مؤشر ال ار بي ام عند 12 مثلا ومينزلش..هل في حل ولا اغير الكربراتير ولا الغي الباب التاني وخلاص....وسعره كام لو حد يعرف

[sharpvision]

البوابه التانيه فى كربيراتير الادا بتفتح فى السرعات العاليه اعلى من 100 كيلو ومش هينفع تلغيها وفى نفس الوقت مينفعش تسيبها معلقه لانها هتاكل منك بنزين كتير ,, الحل انك تروح لحد بتاع كربراتير وتقوله عليها وبعد ما يصلحها او يعالجها حاول متسخنش عربيتك فى الصبح باستخدام الشفاط ( السخان ) الا فى ايام الشتاء -- تحياتى

[besokate]

البوابه التانيه فى كربيراتير الادا بتفتح فى السرعات العاليه اعلى من 100 كيلو ومش هينفع تلغيها وفى نفس الوقت مينفعش تسيبها معلقه لانها هتاكل منك بنزين كتير ,, الحل انك تروح لحد بتاع كربراتير وتقوله عليها وبعد ما يصلحها او يعالجها حاول متسخنش عربيتك فى الصبح باستخدام الشفاط ( السخان ) الا فى ايام الشتاء -- تحياتى

فعلا الاجابه ديه مظبوطه انا كنت مسافر قبل كده وكنت سايق علي ١٤٠وبعدين لقيت الباب التاني ده فتح وعلق علي كده ووديتها لميكانيكي ظبطه وبعدين رحت لبتاع كاربراتير نضفه وغير القواعد وظبطه تمام والعربيه تمام بس مش عارف ليه من سعتها وهيا بتاكل بنزين كتير

[ahmed_gamal777]

السلام عليكم
الكربراتير عندي في لادا 2107 2004الباب التاني فيه بيعلق يعني ساعات البنيزين يعلي لواحده يبقي مؤشر ال ار بي ام عند 12 مثلا ومينزلش..هل في حل ولا اغير الكربراتير ولا الغي الباب التاني وخلاص....وسعره كام لو حد يعرف

يستحسن تروح لحد بتاع كربيراتير يظبطللك الباب التانى
ولكن العلاج السريع ان كلما الباب تانى علق تنزل من العربية و بصباعك ترجع لوضعة تانى
الرفاص بتاع الباب التانى تحت العمة من ناحية الموتور يعنى تقف الناحية الى من طرفك باب السواق
وتمد ايدك او مفك حسب طبيعتك هتلاقى الرفاص ناحية سوستة الاكستر ير
وممكن تعمل حاجة تانية تجيب مزيت او بخاخة 40wd وترش منها على السوستة وبعون الله مش هتعلق تانى عن تجربة وابقى طمنى عملت اية

ومفيش حاجة اسمها الغى الباب التانى
ومش محتاج ل كربيراتير جديد
مجرد افكار صيانة بسيطة واهو بتتعلم

[husam169]

الف شكر يا جماعه ع الرد

[husam169]

يستحسن تروح لحد بتاع كربيراتير يظبطللك الباب التانى

ولكن العلاج السريع ان كلما الباب تانى علق تنزل من العربية و بصباعك ترجع لوضعة تانى
الرفاص بتاع الباب التانى تحت العمة من ناحية الموتور يعنى تقف الناحية الى من طرفك باب السواق
وتمد ايدك او مفك حسب طبيعتك هتلاقى الرفاص ناحية سوستة الاكستر ير
وممكن تعمل حاجة تانية تجيب مزيت او بخاخة 40wd وترش منها على السوستة وبعون الله مش هتعلق تانى عن تجربة وابقى طمنى عملت اية

ومفيش حاجة اسمها الغى الباب التانى
ومش محتاج ل كربيراتير جديد
مجرد افكار صيانة بسيطة واهو بتتعلم

اه فعلا الميكانيكي شوفته بيعمل الحركه دي استخدم مفك وزق حاجه تحت العمه فال rpm نزل لوضعه عند 6 زي منا ظابطه...هو المفروض في اللادا يبقي عند كام لفهالموتور 1500سي سي

[husam169]

اه علي فكره الباب التاني ده ملغي من يوم جبت العربيه(من سبع شهور) وانا مكنتش اعرف عشان كنت لسه جديد والميكانيكي عملهولي كده بس العربيه سحبهابيضعف ساعتها حتي في السرعات البطيئه ..هي دلوقتي كويسه ....وهي المفروض العربيه لو من 2004 يبقي اقصي سرعه كام

[MEKAWY2000]

يستحسن تروح لحد بتاع كربيراتير يظبطللك الباب التانى
ولكن العلاج السريع ان كلما الباب تانى علق تنزل من العربية و بصباعك ترجع لوضعة تانى
الرفاص بتاع الباب التانى تحت العمة من ناحية الموتور يعنى تقف الناحية الى من طرفك باب السواق
وتمد ايدك او مفك حسب طبيعتك هتلاقى الرفاص ناحية سوستة الاكستر ير
وممكن تعمل حاجة تانية تجيب مزيت او بخاخة 40wd وترش منها على السوستة وبعون الله مش هتعلق تانى عن تجربة وابقى طمنى عملت اية

ومفيش حاجة اسمها الغى الباب التانى
ومش محتاج ل كربيراتير جديد
مجرد افكار صيانة بسيطة واهو بتتعلم

الله ينور يابو جمال