إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

الصيانة الشخصية بدون صنايعية

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • الصيانة الشخصية بدون صنايعية

    أيه الصيانة ألى ممكن أعملها دون الرجوع للجشعية أو بمصطح عام الصنايعية .
    يعنى تغيير الزيت البوجيهات وحاجات تانية كدة معلش هل ممكن أقوم بيها ولا ؟؟؟

  • #2
    أنا بغير البوجهات بنفسي... اشتريت مفتاح بوجهات يمكن ب-15 جنيه مش فاكر أوي و بشتري البوجهات الاصلي من محل لقطع الغيار. فلتر الهوى بتاعي بفك العمة بتاعت و أجيب الفلتر و اغسله في جردل مليان مايا دافية و شواية صابون أو فيري و اتفرج على الطين ! و بعد كدة اشتفو و أنشرو على الحبل، تاني يوم يركب ذي الفل، برد فلتر البنزين بشتري الجديد و أشبته في ماكانو. قبل كدة غيرت برد أصلك البوجهات بنفسي، بس بركب واحد واحد عشان مركبش غلط و ابوز الدنيا! الزيت عادي في أي محطة بنزين و بينزلك الزيت و الفلتر و بياخد 5 و لا 10 جندي فمش مشكلة أكتر من كدة الصراحة ما بفتيش - جرب وحدة وحدة و قلنا وصلت لأيه؟ - أحمد سامي

    Comment


    • #3
      هاجرب تغيير الزيت وهاقولكم أن شاء الله

      Comment


      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة egyptiandiver مشاهدة المشاركة
        أنا بغير البوجهات بنفسي... اشتريت مفتاح بوجهات يمكن ب-15 جنيه مش فاكر أوي و بشتري البوجهات الاصلي من محل لقطع الغيار. فلتر الهوى بتاعي بفك العمة بتاعت و أجيب الفلتر و اغسله في جردل مليان مايا دافية و شواية صابون أو فيري و اتفرج على الطين ! و بعد كدة اشتفو و أنشرو على الحبل، تاني يوم يركب ذي الفل، برد فلتر البنزين بشتري الجديد و أشبته في ماكانو. قبل كدة غيرت برد أصلك البوجهات بنفسي، بس بركب واحد واحد عشان مركبش غلط و ابوز الدنيا! الزيت عادي في أي محطة بنزين و بينزلك الزيت و الفلتر و بياخد 5 و لا 10 جندي فمش مشكلة أكتر من كدة الصراحة ما بفتيش - جرب وحدة وحدة و قلنا وصلت لأيه؟ - أحمد سامي
        تسلم الايادى يا جميل - يضاف علية بعد فترة ممكن تظبط الكربيراتير بنفسك - وتنظف باك السلانسية بيدك وتتراجرش على فرامل اليد - وتغير ابلاتين وكوندنسر - وطبعا تغير المبات وتغير وشوش الفوانيس و تغير ال اكصدام ورا وقدام
        ولكن موضوع تغير الزيت رخمتة الوحيدة انك هتظروط الدنيا - ولكن لو عندك الاستعداد يبقى انت تغير بنفسك احسن - بسبب ان احسن حاجة فى تغير الزيت يكون والعربية باردة ودا طبعا مستحيل عند بتاع الزيت - وتغير الفلتر كمان لوحدك - طبعا ومتنساش تغير فلتر الهوا والبنزين لوحدك
        وسوال ل استاذ -احمد سامى
        فلتر اية الى حضرتك بتغسلة - دا الفلتر العادى ابو 20 جندى
        والا
        انت تقصد الرياضى ابو 350 جندى ؟
        [CENTER]
        https://www.facebook.com/#/ahmed.f.gamal

        [/CENTER]

        Comment


        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_gamal777 مشاهدة المشاركة
          تسلم الايادى يا جميل - يضاف علية بعد فترة ممكن تظبط الكربيراتير بنفسك - وتنظف باك السلانسية بيدك وتتراجرش على فرامل اليد - وتغير ابلاتين وكوندنسر - وطبعا تغير المبات وتغير وشوش الفوانيس و تغير ال اكصدام ورا وقدام
          ولكن موضوع تغير الزيت رخمتة الوحيدة انك هتظروط الدنيا - ولكن لو عندك الاستعداد يبقى انت تغير بنفسك احسن - بسبب ان احسن حاجة فى تغير الزيت يكون والعربية باردة ودا طبعا مستحيل عند بتاع الزيت - وتغير الفلتر كمان لوحدك - طبعا ومتنساش تغير فلتر الهوا والبنزين لوحدك
          وسوال ل استاذ -احمد سامى
          فلتر اية الى حضرتك بتغسلة - دا الفلتر العادى ابو 20 جندى
          والا
          انت تقصد الرياضى ابو 350 جندى ؟
          يعنى نخش بقلب جامد يا عم أحمد ؟؟

          Comment


          • #6
            اولا كل سنة وحضراتكم طيبين
            مدام بقى جبتوا سيرة الفلتر الرياضى ...فهل ينفع للادا وياريت لو ينفع بيبدا من وال كام ومحتاج شغل فى التركيب ولا اية
            اصل بصراحة زهقت من صوت العربية الخشن حبيت اعمل التغير دة يمكن الصوت يتغير بأحسن وهل للفلتر تأثير بالسلب على العربية خصوصا ان الموتور عندى خفيف حبتين
            وشكراااااااااااااااااا

            Comment


            • #7
              أنا بعمل يا جماعة الحاجات البسيطة إلي أي حد عادي ممكن يعملها بدون مشاكل ذي فك و تركيب - غسيل فلتر الهوى و إعادة تركيبه لكن مثلاً مبركبش سيور أو أغير طلمبة مية و طبعاً مفيش عمرة موتور بس ده ما يمنعش بردو إن الواحد يقرأ تجارب غيره عشان يتعلم حتى الصنيعي يحس إن قدام واحد فاهم فيلم الدور معاه! المشكلة إن الناس بتخاف مثلاً أنا كنت بدهن أدت النوم بتاعتي و هي صغيرة قبل متجوز، تكون التكلفة 3 كلو بويا ولا حاجة و فرشاه! التكلفة مش مكملة 50 جنيه... لو حجيب واحد نقاش بالمونة هيخش في 250! لينا واحد قريبنا النقاش طلب من مش فكر في حدود 6-7 الآف برتوش مصنعية دهان الشقة! لو هو عملها بنفس هتكلف 500 ولا 600 كتكوت فقط لا غير و ممكن يتسلى الدى كلها تتعمل في ساعتين بالرولا لو بفرشة خليها يا سيدي تاخد إليوم كلو ... بس هتوفر كام؟ كفاية يا راجل إن محدش غريب يدخل في قلب بيتك و الله أعلم بيه... غير المواعيد المضروبة و يسب في الشقة دي شوية عدة و هنا شوية عشان الزبون ميطرش. و كل ده عشان خايفين حتى نجرب. قولولي تجاربكم و أدنى بنفيد بعض - أخوكم أحمد سامي

              Comment


              • #8
                150 وانت طالع عشان يبقي نضيف .. كل مايبقي اغلي يبقي افضل والغالي ثمنه فيه

                بالنسبه للصوت شيل العمه واسمع صوت المتور هيبقي هو هو لما تركب الفلتر لانه ده صوت المتور لما بيدخله هوا كتير

                عموما طول مانت محافظ علي الفلتر هيحافظ علي المتور ومعتقدش ان ليه اثار سيءه لو نوعيه نضيفه لكن لو رديء هيعجل من الشنبر خصوصا ان متورك خفيف
                [FONT="Comic Sans MS"]ومع اقتراب العاصفة !! , أبدا لن تسقط مصر[SIZE="4"][/SIZE][/FONT]

                bkaltalamana سابقا

                Comment


                • #9
                  أنا عندي فلتر عادي و أكيد المصنع إلي عمل العربية حاسب بظبط أحسن فلتر هوى و بنزين و مقاس كاوتش و و، بالنسبة لكل عربية في الاستاذ ahmod في قسم تويوتا كان كاتب لما راكب فلتر هوى رياضي و السحب اتحسن شوية بس إستهلاك البنزين زاد كتير! أنا أفضل أخلي العربية على أبوها ذي بنقول.

                  Comment


                  • #10
                    ممكن تغير لمض ...تركب زينون...تغير فلاتر هوا وبنزين ....لكن تغير سير كاتينه او موتور صعععععب
                    م/ احمـد عـزت

                    Comment


                    • #11
                      الله اكبر الاراء كتيره فى الموضوع بس جميل انك تفهم ايه الى بيحصل ويتكلف كام
                      الصيانه الشخصيه مع الممارسه هتبقى عندك سهله وهتزيد يوم بعد يوم وطبعا لما تقف على يد الميكانيكى هتاخد خبره وتجرب وتنجح وتفشل بس هتتعلم ومش شرط حجات معينه هتبقى مع الايام كل حاجه هتحب تعملها بنفسك وفى الحاله دى هتعملها زى منت عايز واحسن من الميكانيكى وفر العده المطلوبه للعمل وانت هتلاقى كل شئ سهل وجميل ومسلى كمان

                      Comment


                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mekawy2000 مشاهدة المشاركة
                        الله اكبر الاراء كتيره فى الموضوع بس جميل انك تفهم ايه الى بيحصل ويتكلف كام
                        الصيانه الشخصيه مع الممارسه هتبقى عندك سهله وهتزيد يوم بعد يوم وطبعا لما تقف على يد الميكانيكى هتاخد خبره وتجرب وتنجح وتفشل بس هتتعلم ومش شرط حجات معينه هتبقى مع الايام كل حاجه هتحب تعملها بنفسك وفى الحاله دى هتعملها زى منت عايز واحسن من الميكانيكى وفر العده المطلوبه للعمل وانت هتلاقى كل شئ سهل وجميل ومسلى كمان

                        طبعا يا أستاذ مكاوى الفضل لله تعالى ثم لحضرتك وأستاذ أحمد جمال وباقى الزملاء الأفاضل ألى بجد عمرهم ما بخلوا على أحد بما وهبهم العلم ربنا يجازيك كل خير

                        Comment


                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ibnelfared مشاهدة المشاركة
                          طبعا يا أستاذ مكاوى الفضل لله تعالى ثم لحضرتك وأستاذ أحمد جمال وباقى الزملاء الأفاضل ألى بجد عمرهم ما بخلوا على أحد بما وهبهم العلم ربنا يجازيك كل خير
                          هو الموضوع جامد لو نشارك بعض بالشرح والصور والفضل ليكوم ولمشاكل الادا

                          Comment


                          • #14
                            تم تغير 2 مراية جانبيه اليوم و اوكرت الباب الخارجي بنفسي ومن غير اي صنيعيه وكنت مستمتع جدا

                            بس للاسف الكلو مايكملش .. الاكره اصلا اللي مكسور فيها السان اللي بيبقي لونه اسود ده كنت فاقاهرة من يومين ونزلت الوكاله زجبت واحده المهم لما جيت اركبها اكتشفت ان الكسر اللي عندي موجود فاللي انا اشترتها بردو بس هي مشروخه مش مكسوره فاعمرها الافتراضي قصير

                            فالسؤال هنا هل المعدن ده ليه لحام لان سألت واللدي قالي مالهوش لحام وتاخد وقتها ونغيرها فايريت لو ليها لحام تسعدوني لاني مش كل شويه هغير اوكره وجزاكم الله كل خير
                            [FONT="Comic Sans MS"]ومع اقتراب العاصفة !! , أبدا لن تسقط مصر[SIZE="4"][/SIZE][/FONT]

                            bkaltalamana سابقا

                            Comment


                            • #15
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_gamal777

                              تسلم الايادى يا جميل - يضاف علية بعد فترة ممكن تظبط الكربيراتير بنفسك - وتنظف باك السلانسية بيدك وتتراجرش على فرامل اليد - وتغير ابلاتين وكوندنسر - وطبعا تغير المبات وتغير وشوش الفوانيس و تغير ال اكصدام ورا وقدام
                              ولكن موضوع تغير الزيت رخمتة الوحيدة انك هتظروط الدنيا - ولكن لو عندك الاستعداد يبقى انت تغير بنفسك احسن - بسبب ان احسن حاجة فى تغير الزيت يكون والعربية باردة ودا طبعا مستحيل عند بتاع الزيت - وتغير الفلتر كمان لوحدك - طبعا ومتنساش تغير فلتر الهوا والبنزين لوحدك
                              وسوال ل استاذ -احمد سامى
                              فلتر اية الى حضرتك بتغسلة - دا الفلتر العادى ابو 20 جندى
                              والا
                              انت تقصد الرياضى ابو 350 جندى ؟
                              تغيير الزيت الأفضل والعربية سخنه مش بارده
                              الزيت وهوا بارد بيجمع ترسبات في الأسفل ومبتنزلش بينما في الحاله الساخنة الرواسب دي مبتبقاش متكتله وبالتالي بتنزل غالبا...

                              Sent from my LT18i using Forum Runner
                              don't judge a car unless you have driven it

                              hm414 سابقا

                              Comment

                              Working...
                              X