If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]
[SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/252145-a.html"]سلسلة تعالوا نعرف التعليمية[/URL][/SIZE]
[SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/195073-a.html"]أدوات يجب ان تكون في كل سيارة[/URL]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/194027-a.html"]اسعار جميع كماليات و اكسسوارات السيارات[/URL][/SIZE]
[/CENTER]
طبعاً هما مش هايكونوا 200/260 وات فعلي نهائياً
و تلاقي اللمبة الواحدة عاملة ما بين 15 و 25 جنيه ، مش كده برضه ؟
دول هاتلاقيهم لمبات عادية 55/60 بس بيطبعوا عليها و خلاص
ربنا يبارك فى عمرك أخى هما نوعهم كورى ؟ ولكن موضوع الكتاوت دى جديدة هو لازم أركب كتاوت ؟ ولو لازم ممكن تقولى الطريقة ربنا يعزك
طالما نوع غير معروف يبقي اشك انه يبقي 255 اصلا
ممكن يكونوا عاديين و ممكن يكونوا فعلا الرقم اللي قولته لكن طالما اللمبة اعلي من 55\60 يبقي لازم تركب كتاوت عشان يديك الاضاءة القوية و في نفس الوقت عشان دراع النور ميتأثرش و الكتاوت او كات اوت cut out بتركب بين اللمبة و السلك و سعرها رخيص متقلقش يعني روح لكهربائي كويس يركبلك الكتاوت
و الأفضل لو جبت لمبات تاني تجيب فيليبس او اوسرام من مكان موثوق منه
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]
[SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/252145-a.html"]سلسلة تعالوا نعرف التعليمية[/URL][/SIZE]
[SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/195073-a.html"]أدوات يجب ان تكون في كل سيارة[/URL]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/194027-a.html"]اسعار جميع كماليات و اكسسوارات السيارات[/URL][/SIZE]
[/CENTER]
انا فعلان وقعت فى نفس الغلطه دى قبل ذالك ركز فى الشراء على السيمنس الكورى ودول افضل نوع اما موضوع الكاتاوت فى كتاوت فى علبه الفيوزات للنور والزياده الى هتركبه يعنى نوع من سبات الاضاءه مش لرفع الاضاءه
انا فعلان وقعت فى نفس الغلطه دى قبل ذالك ركز فى الشراء على السيمنس الكورى ودول افضل نوع اما موضوع الكاتاوت فى كتاوت فى علبه الفيوزات للنور والزياده الى هتركبه يعنى نوع من سبات الاضاءه مش لرفع الاضاءه
كل سنة وأنت طيب أستاذ مكاوى حمد الله على سلامتك.
مش فاهم بس الجزء الأخير دة (الكاتاوت فى كتاوت فى علبه الفيوزات للنور والزياده الى هتركبه يعنى نوع من سبات الاضاءه مش لرفع الاضاءه) ممكن توضحلى لأنى مش فاهمها يعنى الكتاوت ألى راكب فى علبة الفيوزات يغنى عن شراء كتاوت ؟ ولا تقصد أية يا ريس
مش فاهم بس الجزء الأخير دة (الكاتاوت فى كتاوت فى علبه الفيوزات للنور والزياده الى هتركبه يعنى نوع من سبات الاضاءه مش لرفع الاضاءه) ممكن توضحلى لأنى مش فاهمها يعنى الكتاوت ألى راكب فى علبة الفيوزات يغنى عن شراء كتاوت ؟ ولا تقصد أية يا ريس
المقصود بان فى كتاوت موجود للنور فى علبه الفيوزات والكتاوت التانى مالوش لزمه وان ركبته فهو لثبات الاضاءه يعنى ملوش لازمه
تمام وكل سنه وانت طيب
انا كنت وركب كتاوت تانى للنور وبعدين حصل فيه عطل لاغيته ماثرشى عندى فى حاجه تروح للكهربائى يعملك اشتغاله حلوه واللهى ماهو فاهم حاجه وعن تجربه فى موضوع الكتاوت بتاع النور
انت بعتلى على الخاص وانا رضيت عليك
موضوع ms2او محسن اداء الزيت لو قرات الى مكتوب عليه هتعرف فايدته ايه هو ماده شحميه سايله مجرد نزولها فى الزيت وتلف دوره فى الموتور تتلاك مواد شحميه على الاجزاء المتحركه بالتالى تساعد على هدوء صوت الموتور وعلى اداء الموتور وتحافظ على الاجزاء المتحركه ضد البلى او التاكل
المقصود بان فى كتاوت موجود للنور فى علبه الفيوزات والكتاوت التانى مالوش لزمه وان ركبته فهو لثبات الاضاءه يعنى ملوش لازمه
تمام وكل سنه وانت طيب
انا كنت وركب كتاوت تانى للنور وبعدين حصل فيه عطل لاغيته ماثرشى عندى فى حاجه تروح للكهربائى يعملك اشتغاله حلوه والله ماهو فاهم حاجه وعن تجربه فى موضوع الكتاوت بتاع النور
يعنى ما أركبوش ولا أشترية كتاوت النور العالى والواطى ولا هايسخن السلك أو الدراع ؟
أنا فعلا فى كتاوت راكب عندى فى علب الفيوزات فقلت لو ركبت واحد كمان ألى هو بتاع العالى والواطى هايفرق كتيير ومش هايعمل مشكلة فى الضفيرة
بص ياباشا افصل الكتاوت الخارجيه عندك وشغل النور وشوف هل اثرت فى النور هو شاف الكتاوت عندى بتاع الكلاس وفى واحد مركبه للمروحه بفيوز عمومى وفى واحد لمروحه التكييف دول الكتاوت الى راكبين زياده
Comment