ما بعد تظبيط الكاربيراتير عيوب ومزايا حصلت معايا

[tifa55555]

اولا احب اقول انى كنت بشتكى من ريحة العادم اللى جوه العربيه
راجعت الشكمان ومافيش فايده
قولت اظبط الكربيراتير يمكن يكون هو السبب
روحت لواحد متخصص وفك الكربيراتير حته حته ونضفه وعمل اللازم واخد منه شغل ساعتين تقريبا بتركيبه وتظبيط العربيه المهم انه قال لى ان العربيه كانت بتستهلك بنزين جامد قولت له مش عارف انا مش بحسب لها علشان مش بطلع بيها كتير
المهم روحت بيها وحصل فيها ايجابيات وسلبيات
الايجابيات : ان العربيه بقت بتسحب حلو اوى ما شاء الله الفرق واضح
تانى حاجه ان العربيه تكاد لا تكون بتستهلك بنزين خالص لدرجه انى شكيت فى عداد البنزين
السلبيات بقى : لما اجى اسخن العربيه لازم اكون دايس على دواسة البنزين ولو سيبتها العربيه تبطل مع ان الموتور عالى مش واطى يعنى مش محتاج اعلى السلانسيه
تانى حاجه انها بقت تحتاج فتره اطول علشان احس انها سخنت واتظبطت
تالت حاجه انها حتى بعد ما تسخن وامشى بيها مسافه ولما اهدى عند مطب صناعى مثلا الاقيها بطلت

دلوقتى انا مخنوق منها ومش عاوز ارجع بيها تانى عند بتاع الكربيراتير وعمال اقول ياريتنى ما عملت فيها حاجه
اه نسيت اقول ان ريحه الدخانه لسه موجوده

[hassanin_lada]

يعني في الاول بس ولا بتبطل ولا حتي بعد ماتمشي ؟؟

عموما انشألله يكون الكاربرتير اتبظ بالمره تعال علي نفسك وغيرلها طقم الهكربا بوجيهات 35 وابلتين 10 وكوندونسر 10 ومصنعيه 15 جنيه وماتخليش الميكانيكي يجي عند الكاربرتير خليه يظبطها من الكهربا

وان شاء الله خير

وعلي فكره حكيات لما تسخن دي حصلت معايا كذا مره لدرجة اني شكيت في طقم الكهربا بس لقيتها مره تيجي ومره لا واتأكد انها وساخت بنزين مش اكتر

بس حضرتك ماقولتش هو غير في الكاربرتير حاجه ولا غسله بس ؟؟

[tifa55555]

يعني في الاول بس ولا بتبطل ولا حتي بعد ماتمشي ؟؟

عموما انشألله يكون الكاربرتير اتبظ بالمره تعال علي نفسك وغيرلها طقم الهكربا بوجيهات 35 وابلتين 10 وكوندونسر 10 ومصنعيه 15 جنيه وماتخليش الميكانيكي يجي عند الكاربرتير خليه يظبطها من الكهربا

وانشألله خير

وعلي فكره حكيات لما تسخن دي حصلت معايا كذا مره لدرجة اني شكيت في طقم الكهربا بس لقيتها مره تيجي ومره لا واتأكد انها وساخت بنزين مش اكتر

بس حضرتك ماقولتش هو غير في الكاربرتير حاجه ولا غسله بس ؟؟

العربيه بتبطل حتى بعد ما بمشى لما اجى اهدى عند مطب ولا حاجه الاقيها بطلت
هو نضف بس وظبط الكرابيراتير ،اه وقال لى ان الباب التانى مش بيفتح لانه من غير دراع وهو عمل له دراع وبقى بيفتح بعد سرعه 80 تقريبا
انا كلمته فى التليفون علشان احجز ميعاد معاه واروح له تانى
قال لى على فكره المشكله عندك من سيرفوا الفرامل قولت له ازاى انا كنت ماشى بيها كويس والمشكله حصلت بس بعد ما انت اشتغلت فى الربيه
قال ان الكربيراتير قبل ما يظبط كان فيه بنزين كتير بيعادل الهوا اللى داخل له بالغلط من السيرفو ولما ظبط الكربيراتير اصبح السيرفو بيدخل هوا زياده يخلى العربيه تبطل
انا مش مقتنع بالكلام ده ولما اروح له ربنا يسهل الحال
هل من مقترحات للمساعده؟؟

[MaherZzZ]

هسألك سؤال انت اما بتدوس فرامل العربية لازم تبطل ؟؟ ولا سعات وسعات ؟؟

يعنى مثلا ممكن تبقي علي مطب تبطل وتحس ان المكنه عايزة تقف ؟؟

ف كل الحالات انت غلطان ف حاجة !!
لازم بعد بتاع الكربراتير تطلع عل المكانيكى يظبطلك المكنه بتاعتك لان انا كان عندى ف عربيتى نفس مشكلتك بعد ما خلصت كاربراتير طالع بيها لاقيت العربية بتقطع وبتنتش وبتبطل .. حالتها بقت اسوء

رجعت لبتاع الكاربراتير تانى قالي لازم تطلع عل المكانيكى .. حتى انا افتكرت انه نصب عليا .. بس قولت خلينى وراة للأخر

المكانيكى اما روحتله ظبطلي المكنه و حتى من غير ما اغير طقم الكهربا .. مشيت من عنده وهى 100 100

وأحد تقريبا 20 جنية وهو كان طالب 15

[tifa55555]

هسألك سؤال انت اما بتدوس فرامل العربية لازم تبطل ؟؟ ولا سعات وسعات ؟؟

يعنى مثلا ممكن تبقي علي مطب تبطل وتحس ان المكنه عايزة تقف ؟؟

ف كل الحالات انت غلطان ف حاجة !!
لازم بعد بتاع الكربراتير تطلع عل المكانيكى يظبطلك المكنه بتاعتك لان انا كان عندى ف عربيتى نفس مشكلتك بعد ما خلصت كاربراتير طالع بيها لاقيت العربية بتقطع وبتنتش وبتبطل .. حالتها بقت اسوء

رجعت لبتاع الكاربراتير تانى قالي لازم تطلع عل المكانيكى .. حتى انا افتكرت انه نصب عليا .. بس قولت خلينى وراة للأخر

المكانيكى اما روحتله ظبطلي المكنه و حتى من غير ما اغير طقم الكهربا .. مشيت من عنده وهى 100 100

وأحد تقريبا 20 جنية وهو كان طالب 15

انا كنت فى الاول مفكر التبطيل ده من الفرامل ولكن انا عملت حاجه هى انى امشى بيها وبعدين اخليها تقف لوحدها من غير ما ادوس على الفرامل يعنى اكون ماشى ع الاول وشايل رجلى من ع البنزين ومن ع الفرامل ودايس دبرياش بس ساعتها بتبقى حتبطل برضوا يعنى مالهاش علاقه بالفرامل
وبرضوا انا شايف انها بتنتش وبتقطع ع الغيار الاول

[ABO MALEK]

غالبا هتلاقيها مشكلة كهرباء عايزة تتظبط عند الميكانيكى وابقى طمنا.

[MEKAWY2000]

شكرا على الفاده راجع بيك السرانسيه

[ahmed_gamal777]

طبعا اكيد هو نضف بيك السلانسية ولو مكنش يبقة تنضفة بنفسك - ولكن السوال هو غيرالك بيكات والا اية ؟

[tifa55555]

طبعا هو نضف بك السلانسيه والكربيراتير بالكامل اتنضف واتغسل بالبنزين
انا روحت له تانى وهو ظبطه تمام والحمد لله
هو مسك كام مفك وفضل يظبط فى الهوا والحمد لله ظبطه وبقى كويس
بس ريحة العادم ما زالت موجوده

[hassanin_lada]

ريحة العادم تعتمد علي كذا حاجه

اولا ظبط الحريق (الكاربرتير ) وغالبا ما بيكون المنظم عاوز يتغير وده ب 25 جنيه
ثانيا خرم في الجكمان ولو في فتحات الميه اللي في الشنطه من وره مفتوحه هدخلك ريحه
ثالثا وده الاهم ممكن ماتكونش اصلا من المتور غالبا بتكون ريحة الاسطوانه وبتظهر خصوصا وانت بتسحب مابين ال 70 ل 100

وده لان مافيش عزل اساسا بين الفتيس والصالون غير حتت الموكتايه وبس

[tifa55555]

ريحة العادم تعتمد علي كذا حاجه

اولا ظبط الحريق (الكاربرتير ) وغالبا ما بيكون المنظم عاوز يتغير وده ب 25 جنيه
ثانيا خرم في الجكمان ولو في فتحات الميه اللي في الشنطه من وره مفتوحه هدخلك ريحه
ثالثا وده الاهم ممكن ماتكونش اصلا من المتور غالبا بتكون ريحة الاسطوانه وبتظهر خصوصا وانت بتسحب مابين ال 70 ل 100

وده لان مافيش عزل اساسا بين الفتيس والصالون غير حتت الموكتايه وبس

تصدقنى لو قولت لحضرتك انا عملت كل حاجه علشان الريحه دى تروح
يعن الكشف على الشكمان بالكامل وتظبيطه وعمل الازم
وسديت فتحات الشنطه بتاعة الميه
وتم تغير الاسطوانه والديسك فى وقت سابق
واخيرا الكربيراتير
وما فيش فايده هه
لسه بقى اقفل الفتحه بتاعة الفيتيس وفرامل اليد كويس ولو انى حاولت اسدها قبل كده

[hassanin_lada]

تصدقنى لو قولت لحضرتك انا عملت كل حاجه علشان الريحه دى تروح
يعن الكشف على الشكمان بالكامل وتظبيطه وعمل الازم
وسديت فتحات الشنطه بتاعة الميه
وتم تغير الاسطوانه والديسك فى وقت سابق
واخيرا الكربيراتير
وما فيش فايده هه
لسه بقى اقفل الفتحه بتاعة الفيتيس وفرامل اليد كويس ولو انى حاولت اسدها قبل كده

وزاده عليهم اني عملت عمرة كاربرتير ومتور وبردو لسا الريحه موجوده :b4_556:

طب وبعدين ؟؟

بص انا في مره رحت عند ميكانيكي عقاطي شويه عقد يلعب في الكاربرتير وقالي تعال نجرب طلعت لقيت الريحه اختفت بس بعد كده استهلاك البنزين كان عالي جدا

[abokoko]

ريحة العادم تعتمد علي كذا حاجه

اولا ظبط الحريق (الكاربرتير ) وغالبا ما بيكون المنظم عاوز يتغير وده ب 25 جنيه
ثانيا خرم في الجكمان ولو في فتحات الميه اللي في الشنطه من وره مفتوحه هدخلك ريحه
ثالثا وده الاهم ممكن ماتكونش اصلا من المتور غالبا بتكون ريحة الاسطوانه وبتظهر خصوصا وانت بتسحب مابين ال 70 ل 100

وده لان مافيش عزل اساسا بين الفتيس والصالون غير حتت الموكتايه وبس

فتحات الهواء بيبقي عليها كوتشه كانها صمام وبتفتح للخارج علشان تاخذ المياه لبره العربيه
وانا عندى واحده مع الضغط عليها باظت بس من قبل وبعد ما باظت - الريحه موجوده
وكمان اعتقد انها مش لو سليمه برضه مش هتكون محكمه الغلق للهواء
وعن نفسي كبرت دماغى من ناحية ريحة العادم الا لو زادت
اضافة بسيطه - لو فى زيت راشح على العادم او على الفرن هيعمل الريحة
ولو ركنت العربيه كام يوم لاى سبب ورجعت شغلتها بيكون فى عادم وشديد جدا كمان وبعدين بيرجع طبيعي
وده معرفش تفسيره الاكيد ايه - بس برضه اتعودت عليه وكبرت دماغى

[hassanin_lada]

فتحات الهواء بيبقي عليها كوتشه كانها صمام وبتفتح للخارج علشان تاخذ المياه لبره العربيه
وانا عندى واحده مع الضغط عليها باظت بس من قبل وبعد ما باظت - الريحه موجوده
وكمان اعتقد انها مش لو سليمه برضه مش هتكون محكمه الغلق للهواء
وعن نفسي كبرت دماغى من ناحية ريحة العادم الا لو زادت
اضافة بسيطه - لو فى زيت راشح على العادم او على الفرن هيعمل الريحة
ولو ركنت العربيه كام يوم لاى سبب ورجعت شغلتها بيكون فى عادم وشديد جدا كمان وبعدين بيرجع طبيعي
وده معرفش تفسيره الاكيد ايه - بس برضه اتعودت عليه وكبرت دماغى

الموضوع ده موجود في عربيات كتير منهم الادا وال 132 وكمان الهوندا سيفك القديمه

وكمان في الهونداي القديم

طبعا مش كل العربيات عربيات وعربيات بس بقيت حاجه تقرف وتكسف

يعني لو واحد راكب معايا وواخد انطباع عن العربيه انها كويسه لما بيشم الريحه بيبقي شكلي وحش اوي

علي فكره كمان الريحه بتبقي اقوي قدام لكن لو وراكب ورا بتبقي منعدمه تقريبا فاحنا نستبعد موضوع كوتشات الميه دي

غالبا والله اعلم ممكن يكون ريحه الاسطونانه

سؤال ومعلش طولت عليكم

هل زيت الفتيس لو صلاحيته انتهت ممكن يخلي الفيتس يطلع ريحه ؟

[abokoko]

الموضوع ده موجود في عربيات كتير منهم الادا وال 132 وكمان الهوندا سيفك القديمه

وكمان في الهونداي القديم

طبعا مش كل العربيات عربيات وعربيات بس بقيت حاجه تقرف وتكسف

يعني لو واحد راكب معايا وواخد انطباع عن العربيه انها كويسه لما بيشم الريحه بيبقي شكلي وحش اوي

علي فكره كمان الريحه بتبقي اقوي قدام لكن لو وراكب ورا بتبقي منعدمه تقريبا فاحنا نستبعد موضوع كوتشات الميه دي

غالبا والله اعلم ممكن يكون ريحه الاسطونانه

سؤال ومعلش طولت عليكم

هل زيت الفتيس لو صلاحيته انتهت ممكن يخلي الفيتس يطلع ريحه ؟

زيت الفتيس لو انتهت صلاحيته بيبقي سيئ الريحه جدا جدا لكن مش لدرجة انه يطلع على صالون العربيه