Tweet
العربية معايا صوتها كوبس وسحبها كمان
بس لما بتسخن الموشر بيبقى فى النص صوتها بيعلى وهى واقفة وكانى دايس بنزين
دا عادى ولامشكلة
بس لما بتسخن الموشر بيبقى فى النص صوتها بيعلى وهى واقفة وكانى دايس بنزين
دا عادى ولامشكلة
-
-
أكيد حضرتك متعود على مكان معين للمؤشر-اول الاخضر مثلا-لو زاد عن كده يبقى العربية بتقولك فيه حاجة غلط ولازم تشوفها وتحلها...جرب تلاحظ مروحة الرادياتير لو كهربا....حصلت عندى مرة انى لقيت دورة التبريد سليمة بدون تسريب لكن المؤشر زاد عن الطبيعى وطلع السبب ان فيشة مروحة الرادياتير(بتاعة موتور المروحة ) باظت والمروحة مبتشتغلش...فغيرتها وغيرت معاها فيشة ساعة الحرارة بالمرة والمشكلة اتحلت الحمد للهانه من يتق ويصبر فان الله لايضيع أجر المحسنين... -
معلش المشاركة اتكررت ومعرفتش امسح التكرارانه من يتق ويصبر فان الله لايضيع أجر المحسنين...Comment
-
والله يا باشا تشكر انك رديت وممرتشيى مرور الكرام
بس عندى انا متعود على الحرارة فى المنتصف لما بتيجى فى المنتصف واقوم واقف والعربية دايرة بحس صوت بيعلى شوية وكانى دايس بنزين
معندبش مشكلة حرارةComment
-
مش ممكن يكون صوت المروحه نفسها مش المتور ؟؟
طب ايه اخبار الار بي ام ؟؟
هل بيعلي عن 7 او 8 ؟؟
طب لو مافيش ار بي ام هل لما بتبقي بارده الفتيس بيرعش ولما تسخن الفتيس بيثبت ؟ ولا ايه ؟؟
اخبار زيت المتور ايه ؟؟وبتستخدم انهي نوع وليه كام كيلو ؟؟[FONT="Comic Sans MS"]ومع اقتراب العاصفة !! , أبدا لن تسقط مصر[SIZE="4"][/SIZE][/FONT]
bkaltalamana سابقاComment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hassanin_lada مشاهدة المشاركة
اعتقد مش المروحة لان بحس كانى دايس بنزين ولو رفعت رجلى من الدبرياج بتتحرك مش عايزة بنزين
مفيش ار بى ام فى رعشة بسيطة وهى باردة ونفس الرعشة لما تسخن مفيش اخلاف
الزيت كنت بحط زيت كالتكس ومش بغيب عليه اقل من الف كنت بغير ولسه مغيره موبيل دلفاك ام اكس3 بقاله 200 كيلو بسComment
-
?????????????????Comment
-
-
هي المكنه عندك خفيفه !!المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alaabebo مشاهدة المشاركة[FONT="Comic Sans MS"]ومع اقتراب العاصفة !! , أبدا لن تسقط مصر[SIZE="4"][/SIZE][/FONT]
bkaltalamana سابقاComment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hassanin_lada مشاهدة المشاركة
لا ديه معرفش
بس هو ممكن يكون صوت المروحة لان انا عندى المروحة دايركت على طول
انا معنديش مشكلة اساسا انا بسئل بس
بس ازاى اعرف ان المكنة خفيفة
تغير الزيت على طول ده بمزاجى يعنى كالتكس ب 55 جنيه يعنى ميجبشى حتى 1000 كيلو
غيرت لموبيل دلفاك لانى قريت كتير عنه وواحد اعرفه غيره وماشى معاه كويس فاتكلت على الله وغيرتهComment
-
انا اللي اعرفه ان الدلفاك للمكن الدزيل او لو مكنه خفيفه عشان كده انا بسألكالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة alaabebo مشاهدة المشاركة
مكنه خفيفه يعني دخانه بيضه او زرقه تتطلع مع كبس البنزين
الزيت بينقص
البوجيهات بتهبب منك وكل فتره تلاقي البيجو قطع منك[FONT="Comic Sans MS"]ومع اقتراب العاصفة !! , أبدا لن تسقط مصر[SIZE="4"][/SIZE][/FONT]
bkaltalamana سابقاComment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hassanin_lada مشاهدة المشاركة
لا معتديش ولا اى حاجة من ديه تبقى المكنة تمام
الدلفاك بيحافظ على المكنة مش شرط تكون خفبفةComment
-
غريبه مع انو رخيصالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة alaabebo مشاهدة المشاركة
5 لتر ب 100 جنيه يابلاش واللهي[FONT="Comic Sans MS"]ومع اقتراب العاصفة !! , أبدا لن تسقط مصر[SIZE="4"][/SIZE][/FONT]
bkaltalamana سابقاComment
-
انشألله تمامالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة hassanin_lada مشاهدة المشاركة
ومن العلامات اللي بتدل علي نظافة المتور انك لما تتدور العربيه الصبح بدري خصوصا في الشتاء تلاقي رزاز مياه طالع من الجكمان وده بيدول علي كفاءة المتور[FONT="Comic Sans MS"]ومع اقتراب العاصفة !! , أبدا لن تسقط مصر[SIZE="4"][/SIZE][/FONT]
bkaltalamana سابقاComment
-
هشوك حكاية رزاز المياه ديهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة hassanin_lada مشاهدة المشاركة
بالنسبة للدلفاك حاول تجيب عنه تقارير فى ناس استخدمته فى لانوس برضه وحسوا بفرق
انا بقالى 200 كيلو صوت المتور وطى وبقى حلو مفهوش خشونة
بس برضه محدش قالى على الحاجة اللى انا عامل الموضوع عشانها
لما المتور بيسخن الموشر فى المنتصف
بحس ان المكنة عالية رغم انها بتسحب وزى الفل وبجيب 130 مرتاح وبحس فيها تانى
اعتقد ديه مشكلة نفسية ومفهاش حاجة
سف على الاطالةComment
Comment