انهى نحاسه ؟؟؟
X
-
باشا هوالموضوعالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة abokoko مشاهدة المشاركةمركز تحميل نايل موتورز
مركز رفع الصور
وتختار الصوره
ثم موافق
تضغط رفع الصوره
ثم تختار رابط الصوره المباشر
وفى الرد تختار مربع ادراج صوره
ده حصل معاك
Comment
-
اقتباس الرد من مشارك سابقةالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة hassanin_lada مشاهدة المشاركةطيب ياستاذ احمد بعيدا عن الموضوع
عاوز الم البوش اللي في الدركسيون كانت في ناس بتقول مسمار ومش عارف ايه ؟
ياريت توصفلي مكانه وطريقته وشكرا
بالنسبة ل الباور فى الادا بيكون طرمبة مش كهرباء يعنى طرمبة يعتمد عملها على سير وطرمبة من كمبرسور التكيف من سير وطنبورالمروحة هكذا
بالنسبة لموضوع الثبات فالسيارة الادا من زمان مشهور انها جريا ولكن تجميعها بطى
يعنى بعد تشيك اب على السيارة وضبط زوايا وترصيص ممكن تجيب ال 150ك/س من غير مشاكل
وعن تجربة فى سيارة واحد زميلى عادة (2105 موديل 1995)
ولكن فى الادا الباور بيخليها خفيفة جدا يعنى حذر جدا فى حالة النقل من حارة الى حارة على السرعات فوق 100
بالنسبة ل الصامولة مفيش غيرها موجود فى علبة الباور الخاص بالادا الى مربوطة فى الجنب الشمال ب 3 مسامير 17 فى جسم السيارة (الشاسية ) من تحت وهى عبارة عن صامولة داخلها مسمار عاد يعنى صامولة شكلها غريب (مش صامولة والسلام)
وطريقة ضبطها بتحتاج لف وربط (لف الصامولة والربط على المسمار بمفك عادة)
وعن طريقها ممكن تتقيل الباور او خفة (لان ذللك المسمار بيتحكم فى انابيب زيت الباور )

ارجو ان تكون الصور فادتك يا حسين
[CENTER]
https://www.facebook.com/#/ahmed.f.gamal
[/CENTER]
Comment
-
يعني الكلام ده في البور بس !!المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_gamal777 مشاهدة المشاركة
اقتباس الرد من مشارك سابقة
بالنسبة ل الباور فى الادا بيكون طرمبة مش كهرباء يعنى طرمبة يعتمد عملها على سير وطرمبة من كمبرسور التكيف من سير وطنبورالمروحة هكذا
بالنسبة لموضوع الثبات فالسيارة الادا من زمان مشهور انها جريا ولكن تجميعها بطى
يعنى بعد تشيك اب على السيارة وضبط زوايا وترصيص ممكن تجيب ال 150ك/س من غير مشاكل
وعن تجربة فى سيارة واحد زميلى عادة (2105 موديل 1995)
ولكن فى الادا الباور بيخليها خفيفة جدا يعنى حذر جدا فى حالة النقل من حارة الى حارة على السرعات فوق 100
بالنسبة ل الصامولة مفيش غيرها موجود فى علبة الباور الخاص بالادا الى مربوطة فى الجنب الشمال ب 3 مسامير 17 فى جسم السيارة (الشاسية ) من تحت وهى عبارة عن صامولة داخلها مسمار عاد يعنى صامولة شكلها غريب (مش صامولة والسلام)
وطريقة ضبطها بتحتاج لف وربط (لف الصامولة والربط على المسمار بمفك عادة)
وعن طريقها ممكن تتقيل الباور او خفة (لان ذللك المسمار بيتحكم فى انابيب زيت الباور )

ارجو ان تكون الصور فادتك يا حسين
مش في ال5 بلية !![FONT="Comic Sans MS"]ومع اقتراب العاصفة !! , أبدا لن تسقط مصر[SIZE="4"][/SIZE][/FONT]
bkaltalamana سابقا
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_gamal777 مشاهدة المشاركةلا ينفع كمان فى ال 5 بلية
مش احنا قولنا علبتين الدريكسيون واحد ولكن الزيادة فى الباور طمبور وعلبة زيت باور فاهمنى
طيب انا هبقي انزل تحت العربيه ونشوف وربنا يسهل[FONT="Comic Sans MS"]ومع اقتراب العاصفة !! , أبدا لن تسقط مصر[SIZE="4"][/SIZE][/FONT]
bkaltalamana سابقا
Comment
-
....لو نزلت تحت مش هتشوف الصامولة اللى بيقولك عليها الاخ أحمد..أفتح الكبوت هتشوفها تحت السيرفوالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة hassanin_lada مشاهدة المشاركةطيب انا هبقي انزل تحت العربيه ونشوف وربنا يسهلانه من يتق ويصبر فان الله لايضيع أجر المحسنين...
Comment
-
....طيب جربت قبل كده أنك تقفل الامبير يا حاج احمد ؟؟المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_gamal777 مشاهدة المشاركة
بالنسبة لموضوع الثبات فالسيارة الادا من زمان مشهور انها جريا ولكن تجميعها بطى
يعنى بعد تشيك اب على السيارة وضبط زوايا وترصيص ممكن تجيب ال 150ك/س من غير مشاكل
وعن تجربة فى سيارة واحد زميلى عادة (2105 موديل 1995
انه من يتق ويصبر فان الله لايضيع أجر المحسنين...
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samehamer84 مشاهدة المشاركةياااااااااااجماعه انا روحت لبتاع العفشه رابع مرة غير اللى قابليه . قالى العفشه سليمه وطلع جرب معايا وموصلش لحل هو ياجماعه ممكن الباب لم يكون فى سنه بوش تكون البزوز بتاعته عايزه تتغير ممكن تعمل صوت طقة مع العلم مع غسله العربيه كل مره والتشحم بيروح الصوت كام يوم ويرجع تانى
Comment

Comment