اولا كل سنة و اعضاء المنتدى الكرام طيبيين بمناسبه عيد الفطر المبارك....ثانيا ليا سؤال محيرنى :انا معايا لادا روسى انجكشن موديل 2007 عاملة 27 الف كيلو بس و حاسس ان العربيه موش بتجمع سرعات بشكل جيد يعنى مثلا من الغيار التانى للتالت احس ان العربيه صوتها بيعلى و كذلك ال rpm لحد ما توصل للسرعة المطلوبه...هل يا ترى دة عيب اسطوانة دبرياج؟؟؟علما بأن العربيه لما بتفتح سرعة بيكون مافيش اى مشكلة...المشكله كلها فى الانتقال من غيار لغيار بحس ببطىء فى تجميع السرعة..افيدونا افادكم الله.
X
-
....تجميع السرعة الكويس معناه أقل وقت ممكن بين النقلة والنقلة واللادا 2107 مش بتاعة تجميع سريع نهائى نظرا لانها جر خلفى(كرونة) لكن لما بتاخد سرعتها بتبقى وحش على الطريق وثبات جميل جدا لو عفشتك مظبوطة...المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mirra مشاهدة المشاركةاولا كل سنة و اعضاء المنتدى الكرام طيبيين بمناسبه عيد الفطر المبارك....ثانيا ليا سؤال محيرنى :انا معايا لادا روسى انجكشن موديل 2007 عاملة 27 الف كيلو بس و حاسس ان العربيه موش بتجمع سرعات بشكل جيد يعنى مثلا من الغيار التانى للتالت احس ان العربيه صوتها بيعلى و كذلك ال rpm لحد ما توصل للسرعة المطلوبه...هل يا ترى دة عيب اسطوانة دبرياج؟؟؟علما بأن العربيه لما بتفتح سرعة بيكون مافيش اى مشكلة...المشكله كلها فى الانتقال من غيار لغيار بحس ببطىء فى تجميع السرعة..افيدونا افادكم الله.انه من يتق ويصبر فان الله لايضيع أجر المحسنين...
Comment
-
هو دة اللى بيحصل معايا بالظبط....يعنى انا كدة عادى و ما فيش مشاكل؟؟؟ربنا يطمن قلبك.المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammed dodda مشاهدة المشاركة....تجميع السرعة الكويس معناه أقل وقت ممكن بين النقلة والنقلة واللادا 2107 مش بتاعة تجميع سريع نهائى نظرا لانها جر خلفى(كرونة) لكن لما بتاخد سرعتها بتبقى وحش على الطريق وثبات جميل جدا لو عفشتك مظبوطة...
Comment
-
....ياباشا طالما السحب مفيهوش رعشة وبالشكل الطبيعى ومشوار الدبرياج وتقله طبيعى يبقى مفيش قلق ان شاء الله...انا كان معايا لادا مصرى كاربرتير 2006 كنت بجيب ال100 فى 16 ثانية ومعظم مشاويرى سفر وجرى مكنتش بنزل عن 150-160 وأقصى سرعة جبتها كانت 175المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mirra مشاهدة المشاركةهو دة اللى بيحصل معايا بالظبط....يعنى انا كدة عادى و ما فيش مشاكل؟؟؟ربنا يطمن قلبك.انه من يتق ويصبر فان الله لايضيع أجر المحسنين...
Comment
-
وبردو عشان تجمع بسرعه يبقي لازم تنقل علي ار بي ام عالي يعني مش اقل من 4000 او 4500
والعربيه عشان علي كرونه فافي عزم من المتور رايح علي السرعات الواطيه يعني لحد 60 او 70 مثلا
وبعد كده السحب بيتحسن لحد 130 او 140 وبعدين ترجع تتقل تاني عشان طبعا مقاومة الهوا وكده
بالنسبه للسرعات مانصحش تزود عن 130 او 140 مهما كانت العبشه عندك مظبوطه
وتقريبا مافيش غير استاذ محمد هو اللي بيجيب السرعات العالية دي وربنا يستر عليه[FONT="Comic Sans MS"]ومع اقتراب العاصفة !! , أبدا لن تسقط مصر[SIZE="4"][/SIZE][/FONT]
bkaltalamana سابقا
Comment
-
....انا عندى فيديو وصورة وانا جايب ال170 لو تحب ارفعهالك..مش هتحس بقوة اللادا غير فى السفر وبعد ال140...وأستاذ مكاوى قال فى مشاركة ليه قبل كدا ان معظم سفره 140-150 ولو مشيت فى طريق زى الدولى الساحلى او القاهرة السويس هتلاقى ال140 دى كأنك بتزحف وهتلاقى النقل نفسه بيعديك....وربنا هوه المنجىالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة hassanin_lada مشاهدة المشاركةوبردو عشان تجمع بسرعه يبقي لازم تنقل علي ار بي ام عالي يعني مش اقل من 4000 او 4500
والعربيه عشان علي كرونه فافي عزم من المتور رايح علي السرعات الواطيه يعني لحد 60 او 70 مثلا
وبعد كده السحب بيتحسن لحد 130 او 140 وبعدين ترجع تتقل تاني عشان طبعا مقاومة الهوا وكده
بالنسبه للسرعات مانصحش تزود عن 130 او 140 مهما كانت العبشه عندك مظبوطه
وتقريبا مافيش غير استاذ محمد هو اللي بيجيب السرعات العالية دي وربنا يستر عليه
انه من يتق ويصبر فان الله لايضيع أجر المحسنين...
Comment
-
اشكرك على المعلومه القيمة و كل عام و حضرتك بخير.المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hassanin_lada مشاهدة المشاركةوبردو عشان تجمع بسرعه يبقي لازم تنقل علي ار بي ام عالي يعني مش اقل من 4000 او 4500
والعربيه عشان علي كرونه فافي عزم من المتور رايح علي السرعات الواطيه يعني لحد 60 او 70 مثلا
وبعد كده السحب بيتحسن لحد 130 او 140 وبعدين ترجع تتقل تاني عشان طبعا مقاومة الهوا وكده
بالنسبه للسرعات مانصحش تزود عن 130 او 140 مهما كانت العبشه عندك مظبوطه
وتقريبا مافيش غير استاذ محمد هو اللي بيجيب السرعات العالية دي وربنا يستر عليه
Comment
-
استاذ مكاوي !!المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammed dodda مشاهدة المشاركة....انا عندى فيديو وصورة وانا جايب ال170 لو تحب ارفعهالك..مش هتحس بقوة اللادا غير فى السفر وبعد ال140...وأستاذ مكاوى قال فى مشاركة ليه قبل كدا ان معظم سفره 140-150 ولو مشيت فى طريق زى الدولى الساحلى او القاهرة السويس هتلاقى ال140 دى كأنك بتزحف وهتلاقى النقل نفسه بيعديك....وربنا هوه المنجى
ازاي انا اللي اعرفه ان اخره 100 120 ومش بيحب السرعة
ماشي العربية هتجيب معاك وزي الفل بس اخبار الثبات ايه !!
وخصوصا في الملفات[FONT="Comic Sans MS"]ومع اقتراب العاصفة !! , أبدا لن تسقط مصر[SIZE="4"][/SIZE][/FONT]
bkaltalamana سابقا
Comment
-
....راجع مشاركاته هتلاقى مشاركة فيها انه لما بيسافر لبلده فى الشرقية بيمشى زى ما ذكرت...الثبات لحد 130-140 ممتاز ملفات وغير ملفات وبعد كده بيقل والسرعات العالية بتبقى معظمها فى الطوالى وفى السفر بس ولما يكون الطريق مساعد والعربية تكون عالشعرةالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة hassanin_lada مشاهدة المشاركةاستاذ مكاوي !!
ازاي انا اللي اعرفه ان اخره 100 120 ومش بيحب السرعة
ماشي العربية هتجيب معاك وزي الفل بس اخبار الثبات ايه !!
وخصوصا في الملفات
انه من يتق ويصبر فان الله لايضيع أجر المحسنين...
Comment
-
تجيب عادي بس انت كده بتقصر من عمر الفتيس والكرونه
الصراحة انا ماجبتهاش بس معايا واحد اعرفه معاه تاكس في مره جابها عادي مع القرص وكده بس بيقولي ماجتش معاه تاني اخرها 160 دلوقت
انا التجميع معايا لحد 140 ممتاز مش بقي بعد ال 140 ايه الاخبار بس من ال 80 ل 130 العربية بتبقي جبارة وبتاكل مع عربيات كتير لانوس وافيو (مش عارف ازاي ) و 131 كنا طالعين زفه علي كبري كنت طالع 130 وبتاع الافيو بيبصلي ومستغرب :d[FONT="Comic Sans MS"]ومع اقتراب العاصفة !! , أبدا لن تسقط مصر[SIZE="4"][/SIZE][/FONT]
bkaltalamana سابقا
Comment

Comment