لادا 2107 بتعوم

[kbarema]

السلام عليكم وحمه الله وبركاته
الحمد لله جبت عربيه لادا 2107 موديل 2003 فيها باور
المهم وانا ماشي علي الطريق لقيت العربيه عند سرعه 60-70 مراجيح تلعب يمين وشمال
اتاخرت في زياره العفشجي لظروف ماديه
المهم روحت لواحد قالي المساعدين تعبانه والاسكترا الباور مش مظبوطه
وغير اربع مساعدين وظبط الاسكاترا واخد 350
ومشيت لقيت العربيه بتلعب جامد رجعتله قالي لازم نلغي الباور
سيبته وروحت لواحد تانى
قالي فين الحجات دى
الميزان الامامي مش موجود اصلا
جلب المقصات الاماميه بايظه
2 بيضه بايضين
كاوتش شداد خلفي
المهم روحت اشتريت الحجات دى
2 بيض علوي + 2 بيض سفلي اه وجبت البيض اللي بمشحمه
2 كاوتش ميزان
2 قفيز ميزان بكاوتشه
ميزان امامى
4 جلب مقصات اماميه
4 جلب مقصات امامي بس غير اللي فوق
كاوتشتين بتوع دراع الاسكاترا
ورحت ركب وبنط لحام لجلب المقصات و اخد منى 150 جم ربنا يسامحه بقي
ومشيت العربيه مسكه نفسها لحد 90 وبتعوم بعد كده اه وفيه تكه كده ورا لما اطلع او اضرب فرمله دي ظهرت جديد وكمان خبطه في المطبات الكبيره في اليمين
روحتله تانى
قالي قاعده مكنه بايظه وشمن غير سوسته مع ان التانيه بسوسته وقالي كرسي النص مهوى وعاوزه صلايب وده ميكانيكى
جبتله قاعده موتور واحده بسوسته وربطلي كرسي النص وعاد رباط علي العربيه كلها وقالي سيب الصلايب شويه هي لسه في اولها وخد 30 جم ومشيت وبرضو بتعوم
هي مش بتعوم هي في مطبات الهوا بتنزل وهى طالعه بتنطح ناحيه الشمال وتلم نفسها تانى وتحس انك مش مسيطر
اعتقد انو ممكن ياي يكون اقوي او اعلي من ياي
عاوز افاده منكم
وكمان بيقول الاسكاترا بتاعه لانسر
وزيت الباور بينقص يعنى كل اسبوعين علبه كيلو
قاله عاوزه اولسيه اعمل ايه

اه نسيت اقول انى روحت لبتاع كابريتير ظبط وقالي خرطوم الفايز متركبوش علشان المكنه بتنفخ زيت بس متخفش لسه قدامها شويه علي الشنبر طبعا انا مفهمتش كل اللي حسيته ان الريحه الوحشه اختفت لانو نزل الخرطوم تحت خالص
اه العربيه وانا بدورها بتفرقع وتبطل تانى كام مره كده وبعدين تدور واكد قالي دى كهربه وكمان بتكركر جامد وواحد قالي دي باب كابريتير

[مهند-النجار]

اتعمل معاها زي مهيا تعديش ال 90 و ريح دماغك
يا تشوف حد ثقة حد من اهلك او اصحابك متعامل معاه بقاله فترة عشن كدة الحكاية هتكبر

[hassanin_lada]

في عك كتير وكلام وفلوس كتير اتصرفت وكل ده بسبب وانا اسف اني بقول حاجه زي دي جهلك بالميكانيكي بتاعت العربية

وطبعا الصنيعي من دول لما يلاقي الزبون مش فاهم يقولك غير وادفع وهتلاقي نص الحاجات اللي اتغيرة دي لسا فيها ومش محتاجه تتغير

حضرتك لازم واحد معرفة اخوك صاحبك اياكان يشوف العربية وتروح لصنيعي محترم

لو كنت خد خبطه قبل الموضوع ده ياريت توضحلنا بردو

الفرقعه دي بسبب طقم الكهربا محتاج يتغير
خرطوم الفايظ بيطلع بخارة دخان واللي عملو بتاع الكاربرتير كويس
بس في اقرب فرصة تتاح ليك 1000 جنيه تروح تعمل طقم شنبر للمتور
طالما الاسكترا بتجيب زيت بالشكل ده طبيعي جدا العربية ماتتظبطش
انا ماتعملتش قبل كده في بور الادا جرب غير اويل سي اسكترا لو الدنيا اتظبطت ومافيش زيت بيسرب يبقي تمام
لو رجعت تاني (تتابع العربية لفتره كذا شهر يعني ) يبقي لازم تغير الاسكترا والطبيعي انك بتزود الزيت كل سنه او كل سنتين وبيبقي حاجه بسيطه مش كيلو
التعويم عموما بيجي من ضغط كوتش زياده او علبة دركسيون (الاسكترا عندك) او انك رافع العربية زياده عن اللزوم
يعني الطبيعي ان ارتفاع ورا زي اللي قدام

[kbarema]

متشكر جدا علي اهتمامكم وسرعه الرد
انا فعلا مش فاهم ميكانيكا اوى وكمان الصنايعيه اللي اعرفهم مش بيشتغلوا في العربيات القديمة للاسف
الباور مهم جدا مخفف الطارة اوى وده مش مخلينى حاسس انى راكب لادا ان شاء الله هغير اولسيه
العفشه بقت محكمه عن الاول كتير لكن لما اكون ماشي بسرعه وفيه مفصلات في الطريق زى بتاعة الكبارى كده العربيه برضو بتلعب بس مش مهم بقي انا اصلا مبجبش 100 كيلو
البطاريه ماتت فجاة ولسه جايب واحده جديد فا شويه كده لان العمليه باظت
عرفت انها محتاجه ديسك واسطوانه وقلقان من تمنهم
يبقى اللي جاي طقم شنبر وديسك واسطوانه واولسيه باور
وربنا يستر
اه بالنسبه للفرقعه
صوت بففففف والعربيه تكن وترجع تانى والصوت من عند العمة فا انا شكيت في الكربراتير
مع انى رحت لواحد ظبته وبرضو

[hassanin_lada]

الفرقعه من طقم الكهربا ياباشا والصوت بيطلع من الكاربرتير فعلا
البور اكيد مهم مافيش كلام
الدسك والاسطوانه هيدخلو في 400 جنيه بالمصنعية تقريبا
يعني كده اجمالي 1400 ده لو مكنتك اول مره تتفك ويتعملها عمره

[kbarema]

متشكر جدا علي الاهتمام وربنا يفرجها