قررت انى اغير زيت محرك عربيتى من موبيل xhp الى شل الاصفر ..يا ترى رأيكم فيه ايه و هل هو بينزل على 3000 كم و لا 5000؟
X
-
عربيتك موديل كام وماشيه كام كيلو وحالة المتور ايه ؟؟
انا مسافر الجيش بكره فهقولك شوية ملاحظات
زيت شيل الاصفر اللي هو مكافئ لموبيل xhp اخف 15/50 بينما الموبيل ال xhp 20/50
لو متورك قديم شوية وماشي كتير يعني معدي ال 70 الف بلاش عشان المتور خلوصاته وسعت وبقيت متناسبه مع الزيت التقيل يعني لو غيرت تغير لزيت لزوجته 20/50 بردو
انما بقي لو حطيت شيل الاصفر اللي هو 15/50 او اي زيت تاني بمستوي اللزوجه ده ايه اللي هيحصل اقولك انا
الزيت مع الوقت هيبدأ يتسرب وينقص منك في خلال ال 5000 بس مش هينقص خالص طبعا ده علي حسب حالة المتور
صوت المتور هيعلي معاك هتعوز تروح تظبط تيكهات طبعا
الميزه الوحيده في انك تقلل اللزوجه هي ان معدل استهلاك البنزين هيقل وهيبقي ممتاز معاك يعني لو الصفيحه بتمشي معاك 150 مع ال 15/50 هيوصل ل 180 في الصفيحه
ودي الحاجه الوحيده اللي مخلياني صابر عليه ولسا بستخدمه طبعا مع متابعة مقياس الزيت[FONT="Comic Sans MS"]ومع اقتراب العاصفة !! , أبدا لن تسقط مصر[SIZE="4"][/SIZE][/FONT]
bkaltalamana سابقا
Comment
-
انت كده خوفتنى يا استاذ حسنين..ده انا قلت اغير مخصوص عشان صوت الموتور يهدى شويه..انا عربيتى موديل 2007 انجكشن و عامله 30الف كيلو و الموتور حالته جيده جدا..عموما اخوض التجربه و ربنا يستر لانى فعلت اشتريت شل الاصفر.المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hassanin_lada مشاهدة المشاركةعربيتك موديل كام وماشيه كام كيلو وحالة المتور ايه ؟؟
انا مسافر الجيش بكره فهقولك شوية ملاحظات
زيت شيل الاصفر اللي هو مكافئ لموبيل xhp اخف 15/50 بينما الموبيل ال xhp 20/50
لو متورك قديم شوية وماشي كتير يعني معدي ال 70 الف بلاش عشان المتور خلوصاته وسعت وبقيت متناسبه مع الزيت التقيل يعني لو غيرت تغير لزيت لزوجته 20/50 بردو
انما بقي لو حطيت شيل الاصفر اللي هو 15/50 او اي زيت تاني بمستوي اللزوجه ده ايه اللي هيحصل اقولك انا
الزيت مع الوقت هيبدأ يتسرب وينقص منك في خلال ال 5000 بس مش هينقص خالص طبعا ده علي حسب حالة المتور
صوت المتور هيعلي معاك هتعوز تروح تظبط تيكهات طبعا
الميزه الوحيده في انك تقلل اللزوجه هي ان معدل استهلاك البنزين هيقل وهيبقي ممتاز معاك يعني لو الصفيحه بتمشي معاك 150 مع ال 15/50 هيوصل ل 180 في الصفيحه
ودي الحاجه الوحيده اللي مخلياني صابر عليه ولسا بستخدمه طبعا مع متابعة مقياس الزيت
Comment
-
زيت 10-40 هيكون احسن في حالة عربيتك وهيوفر معاك في البنزين
ولو 5-40 يكون احسن بس تتابع مقاس الزيت باستمرار
انا بستخدم فالفولين 10-40 وممكن الغيار الجاي اجيب وولفر او بيزول
ولو دورت في الكتالوج مش هتلاقي زيت 20-50 مكتوب اساسا يعني غير مصرح للعربيات اللادا الا لو كان الموتور حالته تعبانة[SIZE=4][COLOR=SeaGreen]سبحان الله وبحمده ... سبحان الله العظيم[/COLOR][/SIZE]
Comment
-
هو الموتور لما يكون ماشى 70 الف يبقى ماشى كتير ازاى يعنى ثانيا هو حضرتك اصلا فاهم ايه الرقم 15 ولا 20 ده المعلومات اللى حضرتك كاتبها كلها غلطالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة hassanin_lada مشاهدة المشاركةعربيتك موديل كام وماشيه كام كيلو وحالة المتور ايه ؟؟
انا مسافر الجيش بكره فهقولك شوية ملاحظات
زيت شيل الاصفر اللي هو مكافئ لموبيل xhp اخف 15/50 بينما الموبيل ال xhp 20/50
لو متورك قديم شوية وماشي كتير يعني معدي ال 70 الف بلاش عشان المتور خلوصاته وسعت وبقيت متناسبه مع الزيت التقيل يعني لو غيرت تغير لزيت لزوجته 20/50 بردو
انما بقي لو حطيت شيل الاصفر اللي هو 15/50 او اي زيت تاني بمستوي اللزوجه ده ايه اللي هيحصل اقولك انا
الزيت مع الوقت هيبدأ يتسرب وينقص منك في خلال ال 5000 بس مش هينقص خالص طبعا ده علي حسب حالة المتور
صوت المتور هيعلي معاك هتعوز تروح تظبط تيكهات طبعا
الميزه الوحيده في انك تقلل اللزوجه هي ان معدل استهلاك البنزين هيقل وهيبقي ممتاز معاك يعني لو الصفيحه بتمشي معاك 150 مع ال 15/50 هيوصل ل 180 في الصفيحه
ودي الحاجه الوحيده اللي مخلياني صابر عليه ولسا بستخدمه طبعا مع متابعة مقياس الزيت
Comment

Comment