سؤال ليكم يا اهل الخبره... انا معايا لادا 2107 موديل 2007 روسى انجكشن. عندى مشكله ان مع حراره الجو الشديده بحس برعشه فى الفتيس مع طلعه الاول علما انى غيرت طقم دبرياج مرتين ... اخر كلام الميكانيكى قالهولى قالى ده سببه حراره الموتورو لازم تركب ساعه تخلى المروحه تشتغل بدرى شويه بس دى لازم تركب على رادياتير نحاس تلاته ماسوره... يا ترى انفذ الكلام ده و اشيل رادياتير الفبريكه؟؟؟ علما انى استخدم مياه موبيل الخضراء للتبريد فقط. هفيدونى افادكم الله.
X
-
تجربتى الشخصية - غيرت الالومنيوم بنحاس 3 ماسورة
حكمى على التجربة -- فاشلة جدا
ناوى استنى لحد ما الرداتير النحاس يجيب اخره عملا بالفلوس اللى دفعتها وبعد ذلك هركب رداتير الومنيوم زى اللى كان راكب فيها
لكن
جه على بالى فكرة بس منفذتهاش لانها محتاجة وقت وحد بيفهم وفلوس و مخاطرة التجربة
-- نغير الرداتير الالومنيوم برداتير الومنيوم ومروحة كهرباء لسيارة منتشرة زى الفرنا -مثلا -
المزايا
الرداتير هيكون متوفر
المروحة اكبر فى الريش وسرعة الدوران ( 2 مروحة )
الرداتير اعرض ( حوض اللادا كبير )
وبالتالى التبريد هيكون احسن واسرع
المشكلة رداتير الفرنا اعلى شوية وكمان اتجاة فتحات الخراطيم مختلف
اتمنى حد يكون عمل التجربة دى او تجربة مقاربة ويحكيها لناربي لا تردني الي ارذل العمر- وردني اليك مردا جميلا . و توفني وانت راضي عني و عنا. برحمتك يا ارحم الراحمين
-
الرادياتير اللى فى العربية الأصلى ولا غيرته وحالته ايه ؟المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mirra مشاهدة المشاركةسؤال ليكم يا اهل الخبره... انا معايا لادا 2107 موديل 2007 روسى انجكشن. عندى مشكله ان مع حراره الجو الشديده بحس برعشه فى الفتيس مع طلعه الاول علما انى غيرت طقم دبرياج مرتين ... اخر كلام الميكانيكى قالهولى قالى ده سببه حراره الموتورو لازم تركب ساعه تخلى المروحه تشتغل بدرى شويه بس دى لازم تركب على رادياتير نحاس تلاته ماسوره... يا ترى انفذ الكلام ده و اشيل رادياتير الفبريكه؟؟؟ علما انى استخدم مياه موبيل الخضراء للتبريد فقط. هفيدونى افادكم الله.
ميه التبريد بتنقص ولا كويسه ؟
مركب البوجيهات من امتى ؟
فيه هباب فى الجكمان ؟
مغير فلتر الهواء والبنزين امتى ؟
حاله الرشاشات عندك ايه؟
غيرت زيت الفتيس ولا لا؟
ممكن تجاوب على الأسئله دى ؟[U][SIZE=5][COLOR=Lime]مع تحياتى وليد [/COLOR][/SIZE][/U]
[SIGPIC]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic130473_3.gif[/SIGPIC]
Comment
-
حاضر يا باشا حجاوب اههالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة aw2100 مشاهدة المشاركةالرادياتير اللى فى العربية الأصلى ولا غيرته وحالته ايه ؟
ميه التبريد بتنقص ولا كويسه ؟
مركب البوجيهات من امتى ؟
فيه هباب فى الجكمان ؟
مغير فلتر الهواء والبنزين امتى ؟
حاله الرشاشات عندك ايه؟
غيرت زيت الفتيس ولا لا؟
ممكن تجاوب على الأسئله دى ؟
اولا الريدياتير اللى فى العربيه بتاع الفبريكه و حالته جيده جدا.
مياه التبريد مش بتنقص و كل فين و فين لما بزودها.
البوجيهات بتاعه الفبريكه راكبه من 8 سنين و العربيه عامله 35 الف كيلو بس ما اشتكيتشى منها.
لا يوجد هباب بالشكمان.
غيرت زيت فتيس من حوالى سنه و انا بغير طقم الدبرياج.
فلتر الهوا بغيره على 20 الف و فلتر البنزين غيرته على 25 الف.
حاله الرشاشات جيده جدا... لا استخدم الا بنزين 92.
انا كده جاوبت على كل الاسئله... مستنى الرد من سعادتك.
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mirra مشاهدة المشاركةحاضر يا باشا حجاوب اهه
اولا الريدياتير اللى فى العربيه بتاع الفبريكه و حالته جيده جدا.
[COLOR="rgb(46, 139, 87)"]الرادياتير الألومنيوم ليه عمر افتراضى بعد كده بيفقد قدرته على التبريد وده علشان شرائح الألومنيوم بيتاكسد ويقلل كفائه التبريد وده بيبان لو العربيه مكيفه او فى السرعات العاليه بيسخن العربيه .
مياه التبريد مش بتنقص و كل فين و فين لما بزودها.
البوجيهات بتاعه الفبريكه راكبه من 8 سنين و العربيه عامله 35 الف كيلو بس ما اشتكيتشى منها.
[COLOR="rgb(46, 139, 87)"]البوجيهات عندك لازم تتغير 8 سنين كتير قوى واكيد دى سبب فى ضعف السحب عندك فى السرعات العاليه وممكن تعمل نتشه فى الأول لازم تغيرها وتكشف على سلك البوجيهات كمان ![/COLOR]
لا يوجد هباب بالشكمان.
غيرت زيت فتيس من حوالى سنه و انا بغير طقم الدبرياج.
[COLOR="rgb(46, 139, 87)"]نوع زيت الفتيس ايه انصحك تحط زيت توتال 80/140 ممتاز وحتحس بفرق كبير فى الغيار[/COLOR]
فلتر الهوا بغيره على 20 الف و فلتر البنزين غيرته على 25 الف.
بالنسبه لفلتر الهواء المفروض يتغير على 10000 ك وخصوصا لو حضرتك بتمشى فى اماكن فيها تراب كتير بالنسبه لفلتر البنزين لو تغيره كل تغيره زيت يكون افضل البنزين فى مصر زفت وانصحك تغير فلتر البنزين فورا لو مغيره من 10000 ك
حاله الرشاشات جيده جدا... لا استخدم الا بنزين 92.
انا كده جاوبت على كل الاسئله... مستنى الرد من سعادتك.
[/color][U][SIZE=5][COLOR=Lime]مع تحياتى وليد [/COLOR][/SIZE][/U]
[SIGPIC]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic130473_3.gif[/SIGPIC]
Comment
-
هباب الجكمان بيكون من الكاربراتير محتاج ظبط او تغيير بكات بتكون وسعت من الأستخدام وممكن يكون باب الكاربراتير محتاج خراطهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmdmagdy مشاهدة المشاركةعلي فكره انا عندي هباب ف الشكمان ده يكون سببه ايه و كمان عندي الميه بتنقص بسرعه بس معنديش تسريب ده يكون سببه ايه
بالنسبه للميه لو العربية مابتسخنش ممكن يكون فيه خرم رفيع ماتخدش بالك منه ممكن تحط عبه ميه خضراء مركزه ابرو حتبين مكان التسريب !!!
[U][SIZE=5][COLOR=Lime]مع تحياتى وليد [/COLOR][/SIZE][/U]
[SIGPIC]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic130473_3.gif[/SIGPIC]
Comment

Comment