إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

٢١٠٧ انجكشن صوت الموتور بيعلى بدون تسارع

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • ٢١٠٧ انجكشن صوت الموتور بيعلى بدون تسارع

    لادا ٢١٠٧ انجكشن فى اول الطلوع بالعربيه على الغيار الاول تسارع العربيه بطيئ وصوت الموتور يعلى بدون التسارع المطلوب نفس الوضع على الغيار الثانى والثالث - كنت بوصل لسرعه ٨٠ على الغيار الثالث دلوقتى ٦٠ فقط اول مااغير على الرابع السحب يبقى طبيعى وبتوصل لسرعه ١٤٠ على الغيار الخامس بدون اى مشاكل٠
    هل ممكن تكون اسطوانة دبرياج اللى اعرفه ان العربيه ماتسحبش وصوت العربيه يعلى بدون سرعه وصعب توصل للغيار الرابع لكن الوضع عندى كما ذكرت من اول الغيار الرابع العربيه سحبها ممتاز٠مع العلم ان العربيه فيها الاسطوانه الاصليه الفابريكه لم يتم تغييرها والعربيه عامله ٣٨ الف كيلومتر٠
    فكرت ممكن المشكله فى الجيربوكس لكن لايوجد صوت ونه منه ومستوى الزيت مضبوط كما ان العربيه ٣٨ الف كيلو فاستحاله يكون العيب ان الجيربوكس تالف٠
    ارجو المساعده

  • #2
    افحص ماستر الدبرياج السفلي

    Comment


    • #3
      العربيه جديده
      اعمل سرفيس للمتور وطقم بوجيهات
      http://www.nilemotors.net/Nile/455933-a.html
      http://www.nilemotors.net/Nile/455752-2.html
      http://www.nilemotors.net/Nile/454825-a.html

      Comment


      • #4
        ممكن يكون طقم دبرياج.. انا برضه غيرته و العربيه عامله 32 الف كيلو... تقريبا الطقم بتاع الفبريكه بتاعها مش اد كده عشان سمعت الشكوى دى قبل كده من كذا حد.

        Comment


        • #5
          شكرا على الردود كنت لاحظت من فتره ان علبه زيت الدبرياج بتفضى كل ماازودها والميكانيكى اشتغل عند دواسه الدبرياج وغير كاوتشتين جلد شبه جلد انبوبه البوتاجاز النهارده لاقيت العلبه فاضيه فهل ده ليه علاقه

          Comment


          • #6
            نفس المشكله اتنقلت للغيار ٤و٥ صوت الموتور يعلى بدون سرعه بس العربيه بتجيب ١٣٠ كم \ ساعه لاحظت وجود تسريب زيت باكم عند دواسة الدبرياج ممكن الرد بسرعه

            Comment


            • #7
              كده انت عندك مشكله فى ماستر الدبرياج العلوى او السفلى و يجب الكشف و تغيير التالف منهم لان موضوع تغيير طقم الجلد ده فاشل.

              Comment


              • #8
                شكرا استاذ ميرا على الرد ممكن من خبرتك وظيفه ماستر الدبرياج العلوى والسفلى وهل العطل فيهم وﻻ ممكن يكون طقم دبرياج

                Comment


                • #9
                  طالما الزيت بينقص و الميكانيكى غيرلك طقم جلد يبقى فيهم مشكله بس دى غير مشكله عدم التسارع اللى انت اصلا بتشتكى منها.. و اللى فى الغالب حتكون طقم دبرياج.

                  Comment


                  • #10
                    رحت للميكانيكى قاللى طقم دبرياج بس اللى قلقنى منه انه قاللى حرفع الموتور قلتله ان ممكن يغير الطقم بانه ينزل الجيربوكس قاللى لا ارفع الموتور اسهل ايه رايكم الاسعار كالتالى
                    اسطوانه فاليو ١٣٠ جنيه
                    دسك مابا تركى ٢٠٠
                    بليه روسى ٦٥
                    بليه فلام ٢٠
                    فرش دبرياج روسى ٣٥
                    ٢ جوان جكمان ١٠
                    ماستر دبرياج فوق ١٠٠ وتحت ٧٥ ايطالى قاللى نغير الاتنين مع بعض الجديد حيبوظ الماستر القديم لانه اقوى فالاحسن نغير الاتنين مع بعض
                    الرجاء الشديد مساعدتى خاصه تنصحونى بنوعيه طقم الدبرياج وشكرا

                    Comment


                    • #11
                      بالنسبه لطقم الدبرياج ابعد عن الفاليو لان الموجود منه كله مضروب... خليك فى مابا التركى انا مشغله عندى و اشتريه طقم على بعضه و يستحسن فعلا تغيير ماستر الدبرياج العلوى و السفلى و امن كمان على كبايه زيت الباكم احسن تكون مشروخه و الخراطيم طمان.

                      Comment

                      Working...
                      X