If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
زي ما قلت و زي ما هو باين في الفيديو اللي حطيته
البانيمبرا بتقارن بال s class و الفئة السابعة
و اهم سبب لده انها بتقع في نفس الفئة السعرية
البانيميرا مش اسرع سيدان من حيث السرuة القصوي
البانيميرا التيربو هي اسرع سيدان بتحقق من 0-100 و توقيتها 4 ثوان فقط
لقب الاسرع يحسب بيه السرعه القصوى وليس التسارع ومع ذلك البورشه فى التسارع بتحقق 4.1 فى حين ان الكاديلاك cts-v بتتسارع فى 3.9 ثانيه
وكمان رقم اجمد من ده :) , الايفو ال fq-400 بتتسارع لنفس السرعه فى 3.8
ده حتى ال cls اللى اقدم من البانيميرا بسنين فى الانتاج النسخه ال 65 amg كانت ابطأ منها ب 3 اعشار من الثانيه فقط
وبالنسبه لفئه المنافسه فبعيدا عن رأى صحفى اوتومبيل اللى عامل الفيديو ده انا هجيب لحضرتك كلام من البريس الرسمى بتاع البانيميرا يؤكد انها عربيه تصنف ككوبيه بأربع ابواب مش سيدان عاديه
pure porsche dna and comfort for four
through its design language, the porsche panamera establishes a new segment. The symbiosis of sports car dna derived from the looks of a coupe, the unique interpretation of the classical saloon body and the benefits of a variable space concept give the new porsche a truly unmistakable appearance. For instance, porsche panamera comes with strongly contoured air intakes instead of a conventional radiator grille. Striking wheel arches and the long and sleek engine compartment - with the distinctly contoured wings flanking the flat front lid - create the typical 911 "landscape" porsche customers have appreciated for over 45 years. V-shaped seams along the hood and a rear window that tapers like an arrow to the rear also are characteristic of a sports car. Muscular shoulders over the rear wheels, the sweep of the coupe-like roofline and visible tailpipes again bear the thoroughbred porsche dna.
[CENTER]
[SIZE=4][COLOR=DarkRed][B][FONT=Comic Sans MS]إفـلــت زمـام امـالــك[/FONT][/B][/COLOR][/SIZE]
[/CENTER]
تسلم ايدك يا زعيم
بس البانيميرا خارج نطاق ال cls تماما لانها المفروض بتنافس ال s class لانها سيدان صرف مش سيدان بشكل كوبية
في انتظار اخبار عن محركاتها و ان كنت لا اعتقد انها تزيح البانيميرا من لقب اسرع سيدان للانتاج التجاري
لقب الاسرع يحسب بيه السرعه القصوى وليس التسارع ومع ذلك البورشه فى التسارع بتحقق 4.1 فى حين ان الكاديلاك cts-v بتتسارع فى 3.9 ثانيه
وكمان رقم اجمد من ده :) , الايفو ال fq-400 بتتسارع لنفس السرعه فى 3.8
ده حتى ال cls اللى اقدم من البانيميرا بسنين فى الانتاج النسخه ال 65 amg كانت ابطأ منها ب 3 اعشار من الثانيه فقط
وبالنسبه لفئه المنافسه فبعيدا عن رأى صحفى اوتومبيل اللى عامل الفيديو ده انا هجيب لحضرتك كلام من البريس الرسمى بتاع البانيميرا يؤكد انها عربيه تصنف ككوبيه بأربع ابواب مش سيدان عاديه
يمكن التعبير خاني
بس ده اللي كنت اقصده باسرع عربية
الكاديلاك CTS-V ده رقم الشركة و لم يستطع احد تحقيقة علي ارض الواقع ابدا بسبب العزم الشديد و عدم وجود انظمة لكبحه و اللي بيخلي العربية تفرك دايما سواء في الانطلاق او في عند النقل. و اليوتيوب مليان فيديوهات و ممكن تتاكد
الايفو FQ-400 تعتبر عربية معدله
يعني كده كده خارج نتاج المنافسه دي
دي الكلام عن البانيميرا من ويكبيديا
The Porsche Panamera (Type number 970) is a four-door, four-seat luxury saloon/sedan, which was launched in 2009.[1] It is front-engined with rear-wheel drive, with a four-wheel drive version also available.
شخصيا انا شايف انها بين البنين بصراحة
و لو عليا هصنفها ضمن ال Fastback
يمكن التعبير خاني
بس ده اللي كنت اقصده باسرع عربية
الكاديلاك CTS-V ده رقم الشركة و لم يستطع احد تحقيقة علي ارض الواقع ابدا بسبب العزم الشديد و عدم وجود انظمة لكبحه و اللي بيخلي العربية تفرك دايما سواء في الانطلاق او في عند النقل. و اليوتيوب مليان فيديوهات و ممكن تتاكد
الايفو FQ-400 تعتبر عربية معدله
يعني كده كده خارج نتاج المنافسه دي
دي الكلام عن البانيميرا من ويكبيديا
شخصيا انا شايف انها بين البنين بصراحة
و لو عليا هصنفها ضمن ال Fastback
الكاديلات فعلا تقدر تحقق الرقم ده والا مكنتش الشركه اعلنته بس هى كعربيه عضلات اداره القوه فيها بتبقى صعبه شويه ومش اى حد يقدر يطلع منها اقصى اداء زى ما حضرتك قولت بسبب العزم
الايفو مش عربيه معدله ولا حاجه , اولا النسخه رسميا من ميتسوبيشى مش من اى شركه تعديل هى مجرد نسخه اقوى وحتى كل التعديل اللى حصلت كانت طفيفه ولم تمنع الشركه من الحفاظ على ال 155 ميل حد السرعه وده طبعا يعتبر حاجه مرفوضه فى اى عربيه Tuned لكن ده بس مراعاه للأمان علشان هى نسخه رسميه مش معدله
الويكبيديا فى البانيميرا لو لاحظت هتلاقيه اصلا مفيهوش فئه عربيات اسمها كوبيه بأربع ابواب وبيصنف العربيات من الفئه دى ككوبيه او كفاست باك وتصنيفه ليهم كفاست باك جامع فيه كل عربيات الكوبيه بأربع ابواب ومن ضمنهم الباناميرا
هى فعلا زى ما حضرتك قولت تنفع فاست باك بس انا شايف ان اساسا انتاجها كان لمنافسه الفئه المستحدثه من ال CLS وما تبعها
على العموم هانت كلها اسبوعين ونشوف ال CLS الجديده هتعمل ايه :)
[CENTER]
[SIZE=4][COLOR=DarkRed][B][FONT=Comic Sans MS]إفـلــت زمـام امـالــك[/FONT][/B][/COLOR][/SIZE]
[/CENTER]
يا جماعة الايفو fq-400 نسخة معدله او منقحة من قبل رالي ارت بريطانيا و هينتج او انتج بالفعل منها 100 وحده بس و هتسوق في بريطانيا بس. اما اللايفو الستوك العادية هي اللي بتباع و تسوق في العالم كله و قوتها 290 حصان بس مش 400 زي ال fq
يبقي متبقاش لا ستوك و لا من ضمن الانتاج التجاري
اما بالنسبة للكاديلاك فايه الدليل علي انها بتجيب التوقيت ده فعلا في ظل ان مفيش حد حقق الرقم ده بالفعل علي عكس كل منافستها اللي التوقيتات بتحقق من السائقين العاديين زي ما الشركات بتقول
عموما و عشان الموضوع ميخرجش عن هدفه
خلينا في ال cls و في انتطار الكشف الرسمي عنها خصوصا للانتريور لاني كنت قريت انه هيبقي مبني علي انتريور ال e و ده لو حصل هتبقي حاجة مش ظريفة من وجهة نظري
Sharief Mansy شريف منسي
شكرا نايل موتورز
[SIGPIC][/SIGPIC]
Farewell my Cayenne, you were the best car i ever had and driven
Comment