المشاركة الأصلية كتبت بواسطة horas3000
مشاهدة المشاركة
X
-
العفو يا كبيرالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة wella3330 مشاهدة المشاركةمن وجهه نظري بوظوها لان الشكل القديم كان مختلف عن e&s و احلي منهم ده غير انه عامل مبيعات وهمية .
الشكل الجديد فعلا هجين من e&s ولا اي اندهاشه !
عموما شكرا يا كبير علي الموضوع القيم .
بس مش متفق معاك خالص
الجديده بقت اشيك بفرق ملحوظ
امييييين هههههههالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة man_22 مشاهدة المشاركةايه الوحاشة دى ربنا يرزق كل اللى قرا البوست واحدة وحشة زى دى
هو فعلا تخفيف الوزن يهدف الي توفير البنزين بشكل اساسيالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة man_22 مشاهدة المشاركةالالمانى كله بيخف فى الوزن لتوفير فى البنزين وعلشان يثبت العربية بيوطى العربية مع جنط 17 او 18 وطبعا طرقنا جميلة جدا
و الجنوط ده بقي الموضه
و هما ملمش ذنب ان بلدنا جميله
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m7amd_7amdy مشاهدة المشاركةمفيش اى معلومات ياشريف بيه؟ :)
معلش يا باشا مظهرش في الاقتباس فمردتش
ياريت ياشريف بيه توضحلنا نظام التعليق ده ويفرق فى ايه عن الموديل السابق؟وياترى نازل بشكل أساسى فى كل الفئات؟ ولا الفئات العالية بس؟
ده يا زعيم نظام التعليق الهوائي المشهوره بيه مرسيدس و اللي كان حصري علي ال s بس
و ده معناه ان العربيه هتبقي قمه في الراحه و الفخامه
و طبعا فيه ميزه تغير رد الفعل عشان السواقه الرياضيه
و غالبا هيبقي اوبشن يتطلب مش ستاندر
غريب انهم ينزلوا جيل جديد من غير موتور جديد عكس البى ام :)
والفرق بينهم فى استهلاك الوقود فقط؟؟؟
انا كنت متوقع كده اصلا
و هما كانوا اعلنوا كده مسبقا
و خلي بالك كده كده ارقام الاداء زي او اعلي سنه من منافستها
فمش فارقه كتير
و موضوع تحسين الاستهلاك ده مش سهل برضه
و 5 لتر لكل 100 كيلو ده رقم خرافي بصراحه
فعلا بقت شيك جداالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة anxs111 مشاهدة المشاركةشكلها احلوت جدا (مع تحفظي علي السحبة بتاعت الشنطه ) ...هما طوروها جدا ...والانتيريور شيك أوي ....
أكتر حاجة عجباني الصراحه زيادة الأبعاد ..
يا تري ظروف الأسعار إيه لما تنزل المحروسه ...
و السحبه ده هتتعود عليها لما تشوفها
انا شفتها في ال s و مش وحشه و لايقه علي الشكل العام للعربيه
و بالنسبه للسعر شخصيا اعتقد هتلعب حوالين ال 400 الفSharief Mansy شريف منسي
شكرا نايل موتورز
[SIGPIC][/SIGPIC]
Farewell my Cayenne, you were the best car i ever had and driven
Comment
-
غالبا هيبقى فيه شغل عالي في الكماليات اذا كان ال cla فئه أقل ونازله بكماليات محترمه standard وبصراحه تجديدات الشكل تستاهل أكتر من 10 تلاف بكتير.المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Anxs111 مشاهدة المشاركةطب مش المفروض تكون نفس السعر لأن مفيش تكنولجي جديد حتي ، يعني نفس الموتور والفتيس ...
لو زودوها المفروض مايكونش أكتر من ١٠ الاف حلاوة روح عشان الئنتريور ....مصر أنت أغلى دره ... فــوق جبين الدهـر غرَّة
يا بلادي عيشي حره ... واسلـمي رغـم الأعــادي
Comment
-
يا راجل يا طيبالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة anxs111 مشاهدة المشاركةطب مش المفروض تكون نفس السعر لأن مفيش تكنولجي جديد حتي ، يعني نفس الموتور والفتيس ...
لو زودوها المفروض مايكونش أكتر من ١٠ الاف حلاوة روح عشان الئنتريور ....
نفس السعر ازاي بس
مين قال ان مفيش تكنولوجيا جديده
مهو فيه نظام التعليق الجديد و الاضائه و الكوماند التاتش و عوامل الامان
ده كفايه مصاريف التطوير و التصميم بس
+1المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_adham مشاهدة المشاركةغالبا هيبقى فيه شغل عالي في الكماليات اذا كان ال cla فئه أقل ونازله بكماليات محترمه standard وبصراحه تجديدات الشكل تستاهل أكتر من 10 تلاف بكتير.Sharief Mansy شريف منسي
شكرا نايل موتورز
[SIGPIC][/SIGPIC]
Farewell my Cayenne, you were the best car i ever had and driven
Comment
-
جامده
بس المفروض كان يبقى ليها شكل وشخصيه مميزه أكتر من كدا , بدل ماهم واخدين حته من هنا على حته من هنا
وحوار الفتيس اللى فى الطاره دا مش قادر أبلعه بصراحه
موتور ال C180 زى ماهو من حيث الهورس باور وال Acceleration
ال C200 بقت 2000 سى بدل 1800 بنفس الهورس باور بس العزم زاد بقى 300 نيوتن بدل 270 وبقت أسرع بنص ثانيه 7.3 بدل 7.8[aldl]http://s17.postimg.org/ygne2hebj/F2000045710.jpg[/aldl]
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة horas3000 مشاهدة المشاركةيا راجل يا طيب
نفس السعر ازاي بس
مين قال ان مفيش تكنولوجيا جديده
مهو فيه نظام التعليق الجديد و الاضائه و الكوماند التاتش و عوامل الامان
ده كفايه مصاريف التطوير و التصميم بس
+1يا باشا تحسين التصميم مش سبب كافي إن العربيه يزيد تمنها جامد ...ولا حتي التصميم الجديد ...لأن كدة كل خمس سنين العربية أغلي ...المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_adham مشاهدة المشاركةغالبا هيبقى فيه شغل عالي في الكماليات اذا كان ال cla فئه أقل ونازله بكماليات محترمه standard وبصراحه تجديدات الشكل تستاهل أكتر من 10 تلاف بكتير.
التصميم وتحسين الشكل داه عشان يفضل الريادة للشركه وتحتفظ بملاكها وتغري زبائن جداد أنهم يشتروها ...
لاكن السعر المفروض ما يحصلش فيه زيادة عنيفة ...
وعشان تحكم قارن سعر c180 دلوقتي في ألمانيا وال-2015 لما تنزل ...لو السعر متقارب يبقي التوكيل في مصر عامل سبوبة حلوة ...
أصلا الشطارة إنه ينزل بنفس السعر وساعات كمان ينزل بسعر أقل ....
مع العلم إن cla سعرها مبالغ فيه جدا رغم إن أمريكا الشمالية الحملة الأعلانيه بتعتمد علي إن دي عربيه سعرها رخيص جدا
Comment
-
أنا لسه مشيك علي مرسيدس كندا ...
إل cla بتبدأ من ٣٤ ألف دولار
إل c بتبدء من ٤٠ ألف ...
الأتنين فئة ٢٥٠ ، نفس الموتور(208 حصان ) والفتيس ....
الأسعار في مصر
200 cla بتبدأ من ٣٥٠
180 c بتبدء من ٣٧٠
(نفس الموتور 1.6 إل 156 حصان ...)
أرجو إن يكون وجهة نظري واضحه ...
يعني لو c الجديدة نزلت ب-٤٠ ألف أو زيادة بسيطه ساعتها يبقي كلام موزون ، أما لو نزلت ازيد ٥ الاف يبقي ساعتها في حاجة ..
Comment

Comment