مرسيدس تعلن نهاية "بيبي بنز"

[Sharky]

تعتزم شركة مرسيدس بنز الألمانية لصناعة السيارات ، التوقف عن انتاج سيارتها من فئة ايه "كلاس ايه" المعروفة أيضا باسم "بيبي بنز" عندما تنتهى دورة انتاج الطراز الحالية.
وذكر التقرير للشركة ، أنه سوف يتم عرض ثلاث نسخ من السيارة الجديدة من فئة بي "كلاس بي" كبديل ابتداء من عام 2011 ، والنسخ الجديدة ستكون عبارة عن ، سيارة بثلاثة أبواب ، وسيارة بخسمة أبواب ، وسيارة كوبي مكشوفة رياضية ، فيما رفض متحدث باسم شركة دايملر كريسلر في شتوتجارت التعليق على التقرير ، حسبما ذكرت صحيفة "اوتو بيلد" الألمانية.
وقد احتلت أول سيارة من طراز "بيبي بنز" العناوين الرئيسة في الصحف عندما انقلبت في اختبار الاتزان "اختبار الموسم" الذي قام به مختبرو السيارات السويديون ، بعد أول تدشين لها عام 1997 ، وقامت شركة مرسيدس بعد ذلك بسحب كل الطرز وحلت المشكلة عن طريق تركيب برنامج الاتزان الإلكتروني.
وبرغم التجربة الفاشلة ، إلا انه مع حلول نهاية العام الماضي تم إنتاج نحو 1.5 مليون وحدة من السيارة من "فئة إيه" في خطوط التجميع ، وهو ما جعلها قصة نجاح في قطاع السيارات الصغيرة الممتازة.

منقــــــــــــــــول

[Karim_Monir]

انال من عشاق العربية دي
ولولا اني ماكنتش عايز اجيب لنفسي نكسة ويقولو راكب مرسيدس حتى ولو الفتة ايه
كنت جبتها استعمال

[mtema99]

مش مقتنع بمرسيدس غير سيدان وكوبيه و كابورليه و رودستر و سوبر سبور و واغن بس
حتى ال 4*4 مش قادره تعمل حاجه

[Ahmed Anwer]

هيا كانت في خططي سنة 2015 يا خسارة كانت الأمل الوحيد إن الواحد يركب مرسيدس ، أنا اتفرحت عليها عربية جميلة تدي علي الماتريكس شوية بس أفخم طبعا

[mtema99]

هيا كانت في خططي سنة 2015 يا خسارة كانت الأمل الوحيد إن الواحد يركب مرسيدس ، أنا اتفرحت عليها عربية جميلة تدي علي الماتريكس شوية بس أفخم طبعا

لا ده اللي انت بتقول عليها شبه الماتريكس ال بي كلاس مش ال ايه كلاس

[Ahmed Anwer]

لأ أنا قصدي علي الأيه كلاس هيا في وجهة نظري بتدي إحساس الماتريكس و البي كلاس كمان بتدي إحساس الماتريكس ، اهه المهم الواحد يبقي في أي كلاس

[mtema99]

hehe
ربنا يديلك إن شاء الله و تركب حتى ال S-Class بس ابقى افتكرنا
إن شاء الله

[محمدايهاب]

لسة النهاردة و أنا في الزهراء شفت عربية مرسيدس فيها سبويلر و دي أول مرة أشوف مرسيدس بسبويلر المهم العربية هي s-class بس تصميمها مختلف جدا و شكلها خرافي ( أكيد جمرك )

[mtema99]

لا بتنزل تجميع مصري ب مليون و ربع ال 5500 سي سي
ربنا يرزقك إن شاء الله
بس على فكره ال لكزس ال LS احسن مليون مره فالجوده و التكنولوجيا و الامان من المرسيدس
و هي رمز الفئه الفخمه دلوقتي
و ده اللينك بتاعها

http://www.lexus.com/models/LS/

هتلاقي على اليمين PHOTO GALLERY
اتفرج براحتك
و المحرك
الاساسي بتاعها 4600 سي سي بيطلع 380 حصان
اما المرسيدس ال 5500 سي سي بيطلع 388 حصلن بس رغم فرق السعه اللتريه ديه كلها (900 سي سي )
و ديه شويه صور ليهم مع بعض
المرسيدس هتكسب اللكزس فالسحب و القياده الرياضيه و المرونه
و اللكزس هتكسب فالثبات و التكنولوجيا فكل حاجه و الامان
اما التصميم فكل واحد و زي ما يحب
و ده لينك فيه شويه صور ليهم هما الاتنين مع بعض

http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=2764947

هتلاقي برضك امكانياتهم مكتوبه بالكامل
اتمنى ان الموضوع يعجبك

ارجو

[PRO-DRIVE]

في كذا مجله قارنت مرسيدس مع لكزس و مرسيدس اكتسحت لكزس ميزتها الوحيده سعرها بس


بالنسبه للقوه متنساش ان مرسيدس بنظام السلندرات ممكن تشغل العربيه ب ٤ سلندر بس ال اس حتي بالجير ٨ سرعات معرفتش تجيب اداء احسن من مرسيدس ال اس ٤٦٠ في نظرس تتقارن مع اس ٣٥٠ :mrgreen: اذا عاوز المقارنات اجيبها لك من مجلات مختلفه

[PRO-DRIVE]

صحيح نسيت اقول لكزس فضيحتها لما كتبت تسارع خيالي ل ال اس و في الاخر عدلوه :mrgreen:

[hazem_khidr]

من يوم ما طلعت و انقلبت و انا متوقع ليها ان انتاجها يوقف بين يوم و التاني حتي من قبل ما تنقلب و انا بقول انها مش حتبقي بمستوي عربيات مرسيدس رغم انهم صرفوا عليها و كلفوها كتير بس نجمه شتوتجارت(مرسيدس) معندهاش المقاديير بتاع العربيات الصغيره :D :D ما تعرفش تعمل غير كبير.يعني لو عملنا مسابقه بين فيات و مرسيدس علي انتاج عربيه 1000 سي سي اكيد فيات اللي حتكسب لكن لو عملنا نفس المسابقه علي انتاج عربيه 8 سلندر مثلا مرسيدس حتعملها بسهوله.غير كده انها كانت غاليه بالنسبه للفئه اللي كانت بتنافس بيها بس الصراحه كان ركوبها حلو جدا ركبتها مرتين لاء و ايه وااااااااااااااااسعه بطريقه غريبه و بيقال ان المساحات الداخليه فيها اكبر من الفئه سي كمان!!!!!!
mtema99 كتب:

مش مقتنع بمرسيدس غير سيدان وكوبيه و كابورليه و رودستر و سوبر سبور و واغن بس
حتى ال 4*4 مش قادره تعمل حاجه

كلامك صح لكن جزئيه عربيات الجر الرباعي دي انا مش معاك فيها خالص .ما تنساش الفئه G اللي بتنتج من 1979 لحد يومنها هذا بنفس الشكل و ما زال عليها اقبال و الفئه ML و اللي بتعتبر من اثبت سيارات الدفع الرباعي لانخفاض نقطه الثقل بتاعها و التوزيع الشبه مثالي للوزن بين المحورين الامامي و الخلفي بجد شركات كتير منها الاوربي و الياباني بيلهث علشان يحاول يوصل لثبات شبيه بثبات الفئه ML

[mtema99]

في كذا مجله قارنت مرسيدس مع لكزس و مرسيدس اكتسحت لكزس ميزتها الوحيده سعرها بس


بالنسبه للقوه متنساش ان مرسيدس بنظام السلندرات ممكن تشغل العربيه ب ٤ سلندر بس ال اس حتي بالجير ٨ سرعات معرفتش تجيب اداء احسن من مرسيدس ال اس ٤٦٠ في نظرس تتقارن مع اس ٣٥٠ اذا عاوز المقارنات اجيبها لك من مجلات مختلفه

لا بالعكس
الكلام اللي انت بتقولوا ده غلط خالص
الجديده اثبتت نفسها زي الجيل الاول

[mtema99]

كلامك صح لكن جزئيه عربيات الجر الرباعي دي انا مش معاك فيها خالص .ما تنساش الفئه G اللي بتنتج من 1979 لحد يومنها هذا بنفس الشكل و ما زال عليها اقبال و الفئه ML و اللي بتعتبر من اثبت سيارات الدفع الرباعي لانخفاض نقطه الثقل بتاعها و التوزيع الشبه مثالي للوزن بين المحورين الامامي و الخلفي بجد شركات كتير منها الاوربي و الياباني بيلهث علشان يحاول يوصل لثبات شبيه بثبات الفئه ML

ال ML واقعه كمنافس لل ار اكس و الاكس 5 و شوف السوق بتوع دوول و السوق بتاع المرسيدس
ال GL جديده ال جي واقعه في سوق بجد محى سمعه الجي تماما و هو الاند كروزر و ال باترول و ال اكس 570

[mtema99]

لو كانت زي ما انت بتقول
مش كانت اول عربيه فخمه تاخد ال EURO -COTY
غير تقيمات JD-POWER ليها
و غير ان الجيل ده جي و واخد 30 براءه اختراع في حاجات اول مره تتعمل