تاريخ عملاق السيارات الالمانى مايباخ

[zyadahmed]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

من هذا البيت المتواضع بدأت فكرة صناعة المايباخ لتكون بذلك أفخم سيارة على وجه الأرض وتضرب في منافستها المرسيدس S الفئة السابعة من BMW والرولز رويس

وفي بادئ الأمر أن فكرة أنشاء المايباخ كانت متلازمة مع أنشاء مرسيدس حيث كان اقترن مسمى المايباخ مع مسمى المرسيدس لكنها استقلت في بداية العشرينات

وعندما توقف انتاجها في نهاية الثلاثين الميلادي وتقريبا في سنة 1938م شعر الألمان وبالأخص مهندسوا مرسيدس على استعادة السيارة من قبل شركة مرسيدس وخاصة بعد ان اشترت البي ام الرولز رويس فعملوا على اصدار السيارة من جديد بحلول عام 2003 .

وقبل أن ننتقل إلى المايباخ الحديثة ينبغي علينا نطلعكم على ماضيها .
ثانيا : مابين الفترة من 1930_1940
تميزت بقوة المحرك والإنسيابية في وقتها وقوة محرك 3.5CC وسرعة قصوى 100 كليو متر في الساعة

ثم في المرحلة الثانية

تطورت تصاميم المايباخ وايضا زيادة قوة المحرك إلى 4CC وبسرعة 170 كيلو متر في الساعة وبوزن 3790 كيلو غرام وناقل حركة خمس سرعات

اضغط على الصورة لتكبيرها ... المقاس الحقيقي 876x414 والحجم 91 كيلوبايت .

اضغط على الصورة لتكبيرها ... المقاس الحقيقي 783x259 والحجم 59 كيلوبايت .

ثم ظهرت السيارة SW42 مايباخ والتي اعتبرت نقلة نوعية للسيارت

حيت بلغ قوة المحرك 4300CC وبسرعة قصوى 160 كليو متر في الساعة

اضغط على الصورة لتكبيرها ... المقاس الحقيقي 855x275 والحجم 63 كيلوبايت . هذه الصورة تم تصغيرها . إضغط على هذه الصورة لرؤيتها بحجمها الطبيعي . أبعاد الصورة الأصلية 855x275 وحجمها 63 كيلو بايت .عندما

قرر خبراء مرسيدس إعادة بناء المايباخ وذلك في عام 1992 وضعوا نموذج للمايباخ والتي من المقرر نزولها في الأسواق آنذاك في عام 2005 م

وقد كان النوذج الذي وضعوه يحمل العلامة مرسيدس

ومن الملاحظ أيضا اختلاف التصميم الموجود الآن في الأسواق والذي بدأ من عام 2003 عن التصميم الموضح والذي يحمل العلامة مرسيدس ((((ومن العجيب أن شركة مرسيدس قالت قد يكون هذا النموذج للفئة S مع بداية عام 2005 )))) لكن هذا التصميم كان من حظ مايباخ .

.

.

طبعا هذه نماذج المقترحة مسبقا للمايباخ والتي طرأ لها تغيير ومن أهمها الماركة

هناك فئتين للمايباخ

الفئة الأولى هي مايباخ 62 وهي تأتي بمحرك 12 سلندر وبقوة 5000 سي سي

وأيضا حجمها أطول من الفئة 58
وهذه صور للمايباخ 62

المواصفات الفنية

المحرك يعتبر محرك المايباخ محركا جبارا حيث تبغ قوته 12سلندر

ومن المعروف ان المايباخ أول سيارة تنتج محرك 12 سلندر

ويبلغ عزم دوران 900 ن/م عند 2300 دورة في الدقيقة بينماالقوة القصوى البالغة 550 حصانا تحقق 5250 دورة في الدقيقة
ومن العجيب أن محرك المايباخ يبلغ وزنه 270 كلغ فهو مصنوعمن الألمنيوم والمنغزيوم
ناقل الحركة ::
هناك خمس سرعات للناقل الحركة الإلكتروني وهو نفس الموجودللفئة S من مرسيدس ويعتبر قوي في أدائه ليتوائم مع عزم القيادة العالي .
وهناك جهاز هيدروكهربائي وعمله هو مبدل للسرعة بلمسة واحدةلتتنقل بين اوضاع الجير .
نظام التوسيد الهوائي
يخلق نظام أرماتيك الثنائي AIRMATIC DC بعدا جديدا للراحة أثناء القيادة فهو يحتوى على نظام هوائي بتحكم إلكتروني مع نظام تكييفي (ASDII ) ويتم استخدام النظام مع ظروف الطريق .
المكابح :
يوجد في هذه السيارة نظام المكابح الإستثنائية وهي التي تقوم بمساعدة المكابح الرئيسية للسيارة على تجنب الإنزلاقات والأمور المفاجئة وتتكونا من وحدتي تحكم وحاويتا ضغط عل واستطوانات هيدروليكتان ويسمى هذا النظام SBC .
أيضا يوجد نظام ABS و ASR وESP جميعها تعطي السيارة أمانا تاما في الطريق
السعر النهائي ::
الفئة 62 408.000$
الفئة 58 389.000$
منقول

[Terrible_DaRsH]

دى مش عربيات :)

[the-hero]

طب أحانا ملنا ومال الجات ديه
عنا الحوت 128 وبس

[kloda]

جميلللةةةةةةةةةةةةةةةةةة

[zyadahmed]

طب أحانا ملنا ومال الجات ديه
عنا الحوت 128 وبس

اهو يا سيدى من باب العلم بالشئ يمكن حد من الاخوة الاعضاء يحتاج يغير عربيته ولا حاجة اهو يبقى عنده فكرة برضه عن اسعار السوق ههههههه
ربنا يرزقنا ويرزقك يا رب وما فيش شئ بعيد على ربنا

[analyzer]

فى منها 2 بس فى مصر

[abzoabzo]

مش ده اللى بتركن فى مطار القاهرة الجوى

وهل العربيات ده صالحة انها تمشى على الاسفلت الوضيع بتاعنا

[Mohamed.Raafat]

ان شاء الله على 2020 هشتري واحدة

[as01241]

السعر النهائي ::

الفئة 62 408.000$
الفئة 58 389.000$
منقول

لا حقيقي رخيصة