سؤال مش سهل ومش صعب ؟؟؟

[sv065]

شكرا" للرد المقنع فعلا" ... ولك الشكر الجزيل :
وكنت قد كتبت في موضوع آخر عن البوصلة التي في المراية الداخلية فهي للإتجاهات الأربعة وفروعها (حصريا") وليس لأي شغلة أخرى .. مثلا" :( ولنطبقّها على اتجاهات الساعة ) :
1-السهم للأعلى ( 12 ) يعني أنك متجه شمالا" .
2-السهم للأعلى مع إنحراف يمين (بين 1 و 2 ) فأتجاهك هو شمال شرق .
3-السهم لليمين ( 3 ) فأتجاهك نحو الشرق حصرا" ..
4- .....
5- .... وهكذا ...
أرجو أن أكون قد أوصلت المعلومة بشكل جيّد
أما بالنسبة لمدى استجابة السيارة للإنذار فهو :
1- 60 الى 70 متر خط نظر بدون حواجز
2- 30 الى 40 متر حواجز فعلية (من داخل البيت مثلا")

وغير هذا يافندم معناه لازم تغيير بطارية الريموت كنترول وكن:lighten:

السلام عليكم

مشكور جدا حضرتك علي ردك والحقيقة أنا غيرت البطاريات فعلا بينما السيارة جدبدة والبطاريات بالريموت جديدة أيضا وبكامل طاقتها ولكن زيادة في التأكد ركبت بطاريات أفضل وأقوي ماركة إنرجايزر ولكن مع الأسف المدي لا يتعدي 2 أو 3 متر وأحيانا أكون بجوار السيارة تماما والإستجابة ضعيفة للغاية

لا أعلم السبب وإن كنت أشك في الهوائي الداخلي بجهاز الإنذار فساحاول الوصول له وفحصه إن شاء الله وأعلمكم بالنتيجة

مشكورين جدا ودعواتكم

[MAROUF_NEEMA]

تحية لجميع السادة المتواجدين معنا وقرّاء هذا الباب بالتحديد :
ياجماعة : سؤال ومهم جدا" :
هل من أحد يستخلص لنا وجود زرار auto على الساعد الأيسر لعجلة القيادة :





أنا سأوضح وجهة نظري التي سمعتها من بعض الناس الذين على زعمهم أنهم جرّبوها ...!!!:
هذا الزرار يستعمل لإرجاع مستوى إسقاط ضوء نور السيارة المامي الى الأفق ...
بمعنى آخر : عندما يجلس ثلاثة ركاب من الخلف مضافا" عليه مثلا" وجود بعض الأمتعة الثقيلة نسبيا" في صندوق السيارة الخلفي ,,, عندها يصبح الثقل من الخلف أكبر من الأمام وبالتالي خط نور مصابيح العربية الأمامي سترتفع الى الأعلى .... وبالتلي يقوم هذا الزرار بخفضه بحسب الثقل المتواجد في نصف السيارة الخلفي ...
أرجو ان تكون المعلومة صحيحة ؟؟؟ وأنا ناطر رد السادة الأعضاء ...مع الشكر الجزيل لجميعكم ....

[sv065]

تحية لجميع السادة المتواجدين معنا وقرّاء هذا الباب بالتحديد :
ياجماعة : سؤال ومهم جدا" :
هل من أحد يستخلص لنا وجود زرار auto على الساعد الأيسر لعجلة القيادة :





أنا سأوضح وجهة نظري التي سمعتها من بعض الناس الذين على زعمهم أنهم جرّبوها ...!!!:
هذا الزرار يستعمل لإرجاع مستوى إسقاط ضوء نور السيارة المامي الى الأفق ...
بمعنى آخر : عندما يجلس ثلاثة ركاب من الخلف مضافا" عليه مثلا" وجود بعض الأمتعة الثقيلة نسبيا" في صندوق السيارة الخلفي ,,, عندها يصبح الثقل من الخلف أكبر من الأمام وبالتالي خط نور مصابيح العربية الأمامي سترتفع الى الأعلى .... وبالتلي يقوم هذا الزرار بخفضه بحسب الثقل المتواجد في نصف السيارة الخلفي ...
أرجو ان تكون المعلومة صحيحة ؟؟؟ وأنا ناطر رد السادة الأعضاء ...مع الشكر الجزيل لجميعكم ....

السلام عليكم ورحمة الله

إسمح لي أخي الفاضل أتشرف بإجابة سؤال حضرتك

والمقصود من السؤال هو مفتاح فتح الأنوار الصغير ثم الكبير ثم وضع auto الموجود بذراع فتح النور الموجود علي الجهة اليسري من عجلة القيادة ولكن يجب ملاحظة ان هذه الخاصية غير متوفرة سوي في موديل GLX-i فقط

في الحقيقة هذا الوضع مرتبط بحساس الضوء الموجود بأعلي يسار التابلوه علي شكل نصف كرة صغيرة بحجم حبة العنب وعند تشغيل هذا الوضع يكون التحكم في أنوار السيارة تلقائيا حسب الإضاءة الخارجية بمعني مثلا إذا كنا بالنهار ونسير بالطريق في ضوء الشمس العادي والمفتاح علي هذا الوضع auto فإن أنوار السيارة لن تضيء فإذا دخلنا مثلا نفق بالطريق تكون شدة الضوء داخله منخفضة لأنها بالمصابيح وليس ضوء الشمس المباشر طبعا نجد أن أنوار السيارة تفتح تلقائيا وتضيء الطريق للسائق طالما ما زلنا علي الوضع auto وعند إنتهاء النفق وخروجنا منه إلي ضوء الشمس العادي مرة أخري نجد ان أنوار السيارة إنطفأت تلقائيا دون أي تدخل منا...

ومثال آخر بسيط إذا كنا نسير بالسيارة بعد العصر وقبل المغرب ومفتاح الإضاءة علي هذا الوضع auto وتكون إضاءة الشمس موجودة نجد ان أنوار السيلرة لا تضيء وعند غروب الشمس وإنخفاض ضوءها بشكل ملحوظ نجد أن أنوار السيارة قد فتحت تلقائيا بمجرد إنخفاض ضوء الشمس دون تدخل منا

هذا بإختصار وظيفة هذا الوضع الذي لا يتوفر سوي في الموديل GLX-i فقط.

أما بخصوص مستوي إسقاط الضوء الذي ذكرته حضرتك فالتعامل معه يكون يدويا عن طريق مسمار متعدد الدرجات بالمصابيح الأمامية ولكن غير محبذ تغييره لأن منسوب الإضاءة للجميلةbyd يتميز بالإتساع الرأسي مما لا يؤثر علي مدي الرؤية حال تحميل السيارة بحمولة خلفية كبيرة

وتتعدد ميزات وكماليات الجميلة BYD وتقدم دائما ما هو جديد...

مشكور جدا

[MAROUF_NEEMA]

على فكرة ... هذا الزرار شديد الحساسية ... ويرجى الإنتباه عند فك شرايط التابلوه ....
والحسّاس بتاعو موجود عند تقاطع أول البلور الأمامي مع التابلوه من ناحية السائق ( شيء كنصف كرة سوداء )...
يرجى أخذ العلم .......

[MAROUF_NEEMA]

السلام عليكم ورحمة الله

إسمح لي أخي الفاضل أتشرف بإجابة سؤال حضرتك

والمقصود من السؤال هو مفتاح فتح الأنوار الصغير ثم الكبير ثم وضع auto الموجود بذراع فتح النور الموجود علي الجهة اليسري من عجلة القيادة ولكن يجب ملاحظة ان هذه الخاصية غير متوفرة سوي في موديل GLX-i فقط

في الحقيقة هذا الوضع مرتبط بحساس الضوء الموجود بأعلي يسار التابلوه علي شكل نصف كرة صغيرة بحجم حبة العنب وعند تشغيل هذا الوضع يكون التحكم في أنوار السيارة تلقائيا حسب الإضاءة الخارجية بمعني مثلا إذا كنا بالنهار ونسير بالطريق في ضوء الشمس العادي والمفتاح علي هذا الوضع auto فإن أنوار السيارة لن تضيء فإذا دخلنا مثلا نفق بالطريق تكون شدة الضوء داخله منخفضة لأنها بالمصابيح وليس ضوء الشمس المباشر طبعا نجد أن أنوار السيارة تفتح تلقائيا وتضيء الطريق للسائق طالما ما زلنا علي الوضع auto وعند إنتهاء النفق وخروجنا منه إلي ضوء الشمس العادي مرة أخري نجد ان أنوار السيارة إنطفأت تلقائيا دون أي تدخل منا...

ومثال آخر بسيط إذا كنا نسير بالسيارة بعد العصر وقبل المغرب ومفتاح الإضاءة علي هذا الوضع auto وتكون إضاءة الشمس موجودة نجد ان أنوار السيلرة لا تضيء وعند غروب الشمس وإنخفاض ضوءها بشكل ملحوظ نجد أن أنوار السيارة قد فتحت تلقائيا بمجرد إنخفاض ضوء الشمس دون تدخل منا

ذا بإختصار وظيفة هذا الوضع الذي لا يتوفر سوي في الموديل GLX-i فقط.

وتتعدد ميزات وكماليات الجميلة BYD وتقدم دائما ما هو جديد...

مشكور جدا

الشكر الجزيل لك أستاذي الكريم .... ومنكم نستفيد فعلا"
والله هذا شيئ رائع فعلا" .... ولا أعتقد بوجوده الا بقلائل السيارات ...
بس مع العفو من حضرتك ... هل قرأت هذا الشيئ في أي دليل ...
وهو مثبت أم كما حصل لي وأخبرني أحدهم كما ذكرت سابقا" ؟؟؟؟؟

[baherk]

ممكن اسال علي عفشه f3 بيقولوا انها ناشفه وتدب ومش حلوه
ممكن حد جرب العربيه يقولي لو سمحتم . خصوصا التقفيل المصري

[sv065]

الشكر الجزيل لك أستاذي الكريم .... ومنكم نستفيد فعلا" :ta_clap[1]::ta_clap[1]::ta_clap[1]:
والله هذا شيئ رائع فعلا" .... ولا أعتقد بوجوده الا بقلائل السيارات ...
بس مع العفو من حضرتك ... هل قرأت هذا الشيئ في أي دليل ...
وهو مثبت أم كما حصل لي وأخبرني أحدهم كما ذكرت سابقا" ؟؟؟؟؟

العفو أخي تحت أمر حضرتك دائما

وفعلا أول ما إشتريت السيارة لفت نظري هذا الوضع بمفتاح التحكم بالنور فقرأت عنه بدليل المالك المرفق مع السيارة من المصنع ووجدت شرح وافي له ثم جربته عمليا بأن أشغل هذا الوضع بالنهار ثم أحجب الشمس بيدي مثلا عن السينسور المثبت أعلي التابلوه قرب الزجاج الأمامي جهة اليسار تجد انوار السيارة تعمل تلقائيا

في إنتظار المزيد من الإستفسارات

[MAROUF_NEEMA]

السيد sv065 لن نكل أو نتملل من مجهودك الكريم ....
وإسمح لي بأن القبك (راعي الـ BYD ) كما الأخوة الخليجيين (إذا ما عندك مانع ) ....
طب يا باشا إيه رأي حضرتك الشخصي بال (سبيلر) وهو القطعة اللي بتتركب على الصندوق الخلفي للسيارة ...
وأنا جبت معلومات عن قياساتها الحقيقية للأعضاء العاوزين يركبوها ...

http://up.7cc.com/upfiles/uBf01918.bmp

مع الشكر لكل الموجودين معنا ...

[sv065]

السيد sv065 لن نكل أو نتملل من مجهودك الكريم ....
وإسمح لي بأن القبك (راعي الـ BYD ) كما الأخوة الخليجيين (إذا ما عندك مانع ) ....
طب يا باشا إيه رأي حضرتك الشخصي بال (سبيلر) وهو القطعة اللي بتتركب على الصندوق الخلفي للسيارة ...
وأنا جبت معلومات عن قياساتها الحقيقية للأعضاء العاوزين يركبوها ...

http://up.7cc.com/upfiles/uBf01918.bmp

مع الشكر لكل الموجودين معنا ...

وأنا أسعد جدا وعلي الدوام بكل الأسئلة والإستفسارات الخاصة بالجميلة byd ولا أكل ولا أمل منها أبدا

وهذا اللقب كثير جدا عليّ ولا أستحقه إنما ذلك من فرط أخلاقكم الحميدة

وبخصوص الإسبويلر spoiler فإنه يضفي شكلا رائعا علي السيارة ويقال والله أعلم انه يساعد علي إتزانها علي السرعات العالية ويساهم في الوصول إليها بسرعة

ولكن عند تركيبه يوجد لي ملاحظة أن ذلك سيتطلب ان يتم عمل ثقوب بشنطة السيارة بالمثقاب الكهربائي وهذا ما يزعجني فأنا أخاف من الصدأ مهما بلغت الإحتياطات فضلا عن الإحتياج لتوصيله بنور الفرامل الذي يكون مثبت بالإسبويلر وإلغاء النور الموجود بالزجاج الخلفي بالسيارة لأن الإسبويلر سيحجبه عن الرؤية


ولكن مما لا شك فيه أن شكله تحفة

مشكور علي الإضافة الجميلة

[MAROUF_NEEMA]

وأنا أسعد جدا وعلي الدوام بكل الأسئلة والإستفسارات الخاصة بالجميلة byd ولا أكل ولا أمل منها أبدا

وهذا اللقب كثير جدا عليّ ولا أستحقه إنما ذلك من فرط أخلاقكم الحميدة

وبخصوص الإسبويلر spoiler فإنه يضفي شكلا رائعا علي السيارة ويقال والله أعلم انه يساعد علي إتزانها علي السرعات العالية ويساهم في الوصول إليها بسرعة

ولكن عند تركيبه يوجد لي ملاحظة أن ذلك سيتطلب ان يتم عمل ثقوب بشنطة السيارة بالمثقاب الكهربائي وهذا ما يزعجني فأنا أخاف من الصدأ مهما بلغت الإحتياطات فضلا عن الإحتياج لتوصيله بنور الفرامل الذي يكون مثبت بالإسبويلر وإلغاء النور الموجود بالزجاج الخلفي بالسيارة لأن الإسبويلر سيحجبه عن الرؤية


ولكن مما لا شك فيه أن شكله تحفة

مشكور علي الإضافة الجميلة

كلام جميل جدا" ياأستاذ : sv065 :مع الشكر للمداخلة الحلوة :
ولكن أنا شفت زميل لي مركّب نفس ال سبويلر بدون إلغاء النور الموجود بالزجاج الخلفي بالسيارةوطالع شكلو جميل جدا" ... وفعلا"كما تفضلت حضرتك من حيث التركيب وهذا مثبت علميا" بأنه يقوم بتثبيت السيارة من خلال تنظيم ضغط الهواء عليه بالسرعات العالية .
وسأحاول جاهدا" تصوير سيارتي ... عند إنتهائي من وضع الكماليات لها مثل ال spoiler

[MAROUF_NEEMA]

في سؤال مهم وهناك واحد من أصحابي نصحني أعملو :
هل من الممكن تقصير مدة حركة نقل الغيار في الموديل الأوتوماتيك ؟؟
والهدف من ذلك تخفيف المصروف بشكل ملحوظ ...
( زميلي جرّبها ب مرسيدس 180 أوتوماتيك .... والفرق كان : 190 كم لكل 20 ليتر داخل المدينة )

إيه رأي السادة الأعضاء ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

[MAROUF_NEEMA]

في سؤال مهم وهناك واحد من أصحابي نصحني أعملو :
هل من الممكن تقصير مدة حركة نقل الغيار في الموديل الأوتوماتيك ؟؟
والهدف من ذلك تخفيف المصروف بشكل ملحوظ ...
( زميلي جرّبها ب مرسيدس 180 أوتوماتيك .... والفرق كان : 190 كم لكل 20 ليتر داخل المدينة )

إيه رأي السادة الأعضاء ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

[sv065]

في سؤال مهم وهناك واحد من أصحابي نصحني أعملو :
هل من الممكن تقصير مدة حركة نقل الغيار في الموديل الأوتوماتيك ؟؟
والهدف من ذلك تخفيف المصروف بشكل ملحوظ ...
( زميلي جرّبها ب مرسيدس 180 أوتوماتيك .... والفرق كان : 190 كم لكل 20 ليتر داخل المدينة )

إيه رأي السادة الأعضاء ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

السلام عليكم

في الواقع هذه مسألة تقنية بالمقام الأول والذي يمكن أن يفيد فيها خبراء التصنيع بنفسهم لأن هذه الخاصية أعتقد متوقفة علي الصانع وليس كل السيارات تكنولجيا واحدة خاصة مرسيدس

ولكن لي تعقيب لا أعلم إن كان يصلح لسيارات byd عندنا أم لا

حكي لي أحد الأصدقاء أنه منذ فترة بدأ يشعر بضعف سرعة إستجابة السيارة للتسارع عن ذي قيل بعد إستعمل لها حوالي 3 سنوات تقريبا فذهب للتوكيل وأبلغ بالشكوي وقال أنه رأي مسئول الصيانة قد فك الأجزاء المحيطة بعصا الفتيس وقام بعمل بعض الريجلاش لبعض الأجزاء حول عصا الفيتيس الأوتوماتيك من الداخل وبعدما أنهي المسئول الضبط قام بسؤاله عن ما قام به فأفاد بأن هذا الجزء حساس جدا وأي محاولة للعبث فيها من غير المتخصصين في الموديل تحديدا يمكن أن تؤثر سلبا بشكل كبير علي اداء السيارة ويصعب إعادة ظبطها مرة أخري وفعلا عادت السيارة لتسارع عالي

أما بخصوص سؤال حضرتك أعتقد أن صديقك قد قام بعمل عكس ما قام به مسئول الصيانة بسيارة صديقي ولكن من منا يريد تقليل معدل التسارع بل بالعكس كلنا نريد أداء أعلي في التسارع لن الفارق في إستهلاك البنزين ليس بالقدر الكبير

ولكن إذا أردت التوفير في إستهلاك الوقود يمكنك ذلك بكل سهولة ويسر دون ان نعدل او نغير أي شيء في ميكانيكا السيارة وذلك بأن تتحكم في قوة ضغطك علي دواسة البنزين لأنها في سيارتنا الجميلة متصلة بكمبيوتر السيارة الذي يسشعر رغبات السائق في القيادة فإذا كان ضغطك علي دواسة البنزين خفيف تجد أن السيارة تقوم بالنقل من سرعة لأخري ببطء وعند rpm منخفض أيضا وتلاحظ هدوء اصوت المحرك وهذا ما ترغب به سيادتكم للتوفير في الوقود

ولكن إذا قررت فجأة التسارع السريع كأن جاءك هاتف مثلا بإقتراب موعد هام مثلا كنت نسيته وتريد الوصول أسرع فتقوم بزيادة الضغط علي دواسة البنزين فنجد أن السيارة أوتوماتيكيا قد قامت بإنزال نقلة للخلف مثلا إذا كنت تسير هادئا علي السرعة الرابعة في الفيتيس الأوتوماتيك فعند الضغط أكثر علي الدواسة تنتقل إلي السرعة الثالثة والدليل تجد الـ rpm قد إرتفع بشكل ملحوظ وعلي صوت المحرك وزاد معدل التسارع وذلك الوضع يسمي في عالم السيارات بالوضع الرياضي وهو يعني أن الفيتيس الأوتوماتيك لا ينقل كل نقلة تلو الأخري إلا عند عدد لفات محرك عالي والملاحظ في سيارتتنا الجميلة انه لا يعود الفيتيس إلي الوضع العادي إلا بعدما يستشعر من ضغطة السائق علي دواسة البنزين أنها قلت بشكل ملحوظ ويريد القيادة العادية

أرجو ان أكون أفدت في التوضيح

دمت بخير

[MAROUF_NEEMA]

أنا باشكرك يافندم على الشرح الوافي والوافر ... وسأحاول العمل بنصيحتك حول دوسة البنزين مع إني على علم مسبق بعدم جدواها .... وسأحاول شرح الموضوع لقسم الصيانة (مع خوفي بعدم إصلاحها بل على العكس ) فأنا لم أجرب التوكيل بعد ....
على كل حال .... اليوم كنت سائق سيارة زميلي ( AVANTE ) وأدركت سرعت تنقيل الغيار ... وعدم الإحساس به ... لسلاسته بالتنقل السريع ... حيث أنك لا تلاحظ نقلة الغيار إلا من خلال عداد الـ RPM ( أول+تاني+تالت+رابع ) بدون أي صوت عنين إضافي بالموتور (جهد) ...
ربما الكوري يختلف بمزاياه عن الماركات الأخرى ... والله أعلم ...
ولكن فعلا" رائع ....

[sv065]

أنا باشكرك يافندم على الشرح الوافي والوافر ... وسأحاول العمل بنصيحتك حول دوسة البنزين مع إني على علم مسبق بعدم جدواها .... وسأحاول شرح الموضوع لقسم الصيانة (مع خوفي بعدم إصلاحها بل على العكس ) فأنا لم أجرب التوكيل بعد ....
على كل حال .... اليوم كنت سائق سيارة زميلي ( AVANTE ) وأدركت سرعت تنقيل الغيار ... وعدم الإحساس به ... لسلاسته بالتنقل السريع ... حيث أنك لا تلاحظ نقلة الغيار إلا من خلال عداد الـ RPM ( أول+تاني+تالت+رابع ) بدون أي صوت عنين إضافي بالموتور (جهد) ...
ربما الكوري يختلف بمزاياه عن الماركات الأخرى ... والله أعلم ...
ولكن فعلا" رائع ....

العفو يافندم لا شكر علي واجب

وأنا شخصيا أحيانا قليلة جدا أقود بهدوء عندما أكون ليس لدي مشوار او موعد متأخر عنه فأقود حينها بسلاسة وبدون تحميل علي دواسة البنزين وأستمتع بهدوء صوت الموتور وإستجابة السيارة الجميلة

أما بخصوص سيارة زميل حضرتك أعتقد أن الفتيس المزودة به يعمل بتكنولوجيا cvt التي لا تشعرك بعملية النقل من سرعة لأخرة وهي موجودة بسيارات ميتسوبيشي لانسر بومة الأوتوماتيك للموديل 1600 سي سي فقط وليس 1300 سي سي حيث أن الفتيس الوجود بالسيارة 1300 سي سي هو نفس الموجود بسياراتنا الجميلة byd ولقد كانت معي سيارة مثلها موديل 2006 وكنت فعلا أتعجب من عدم وجود شعور بالنقل من سرعة لأخري