وناتى لقضية البوجيهات

[elmanahry]

ناتى لقصة البوجيهات العصر القادم ليس للبوجيهات التى نعرفها العصر القادم هى قصة البوجيهات الليزر لكى لا يحدث مايسمى MISFIRE والاعطاء السيارة اقصى قوة احتراق ولا يكون فاقد للبنزين المهم اجتمع باحث يابانى معى باحث رومانى ووجدوا ان احسن ليزر هو المصنع من بدرة السيراميك لا ياثر على كابلات ال FIBEROPTICS التى موجودة فى بعض السيارات وفى نفس الوقت يحصلون على شعاع به نبضات قوية لاتخيب فى حرق البنزين ما يسمى بال MISFIRE اما حكاية بوجيه اتنين وثلاثة شمعة واربعة احيانا تتوزع حرارة الشمعة ولاتصل لقدرة الاحتراق وبرغم حداثة الابحاث اصدرت شركة NGK الشمعات البلاتينية والايريديوم التى تعمل باليزر

http://www.ngksparkplugs.com/products/spark_plugs/laser_platinum.asp
http://www.ngksparkplugs.com/products/spark_plugs/laser_iridium.asp
ولا توجد مراجعات على النت لمدى كفائتهم
http://www.youtube.com/watch?v=HikB3eXBb78
http://www.youtube.com/watch?v=1L0OpnOAzvU

والخبر الجيد انه توجد شمعات بوجيه ماسمعنا عنها وما لم نسمع عنها تقترب اشتعالها لبوجيهات الليزر مع انها بوجيهات تقليدية
وهى نوع اسمه BRISK اربعة شمعة ذكرت ABC NEWS انها شمعات تحقق ZERO CARBON MONOXIDE اى احتراق كامل للوقود والغريبة انه نوع تشيكى روسى وثمنه لايزيد عن 100 جنيه وموجود فى محل قرب سوق التوفيقية
ونوع اسمه VTA3D تايوانى تحفة تقدر تعتبره سخان وليس شمعة بوجيه ولكن ليس موجدا فى مصر
نوع اخر عاجبنى جدا اسمه E3 وتاثيره تحفة ولا يوجد فى مصر
http://www.youtube.com/watch?v=HikB3eXBb78
ونوع اخر اسمه بوجيهات HALO
ولا يوجد فى مصر
اما ال BERU البلاتين موجود فى مصر ويحمل نفس العيب ان الابرة البلاتين ممكن تفصل مرة واحدة
وضعت اسامى البوجيهات المعتبرة فى العالم كلة ارجو ان الجميع يبحث بالاسامى على جوجل وماعنده جديد يضيفه

ملحوظة شركة فور تتبنى البوجيهات الليزر وتحاول عمل تجارب عملية للسباق بين سياراتها وسيارات اخرى مثل ال BMW
منتظر من سيادتكم مشاراكات تعتمد على ابحاث ميدانية يمكن نلاقى الاصناف التى نقول عنها غير موجودة فى مصر لان البوجيهات الجيدة تقلل من استهلاك الوقود وتعطى للسيارة دفعة وسرعة قوية

[elmanahry]

وماذا بعد العصر القادم واذى سيبدا عام 2014 هو سيارات بلا بوجيهات على الاطلاق سوف يبدا عصر ال TSCI

Unlike standard fuel injectors, the TSCi injector pressurizes and heats gasoline to 400 degrees Celsius, bringing it to a supercritical state that is partway between liquid and gas. When the substance enters the combustion chamber, it combusts without a spark and mixes with air
سوف يتم ضخ الوقود بطبقة رقيقة جاهزة التسخين الى 400 درجة مؤية باستعمال موجات فوق الصوتية
مفيش بوجيهات نهاءيا فى محركات البنزين اعتبارا من 2014 !!!!!

Transonic Combustion Technology - TSCi
Fuel Injection

اللون الاحمر مخصص فقط للمداخلات
الرجاء مرعاة قوانين المنتدى
مشرف 3ب
4/11/2010
2.16am

[mostafa123]

تسلم إيدك يا دكتور مناهرى
الحقيقة أنا كنت ناوى أفتكس إفتكاسة فيزيائية وأستخدم شوية من الفيزياء اللى فى مخى علشان أحسن إحتراق الوقود .. بس المشكلة إنى عايز وقت ولو أسبوع على بعض زائد دراسة بعض عوامل الأمان للتجربة دى .. لكن لحين ما ألاقى وقت وتثبت التجربة نجاحها من عدمه فياريت نحاول مع مسألة البوجيهات دى زى ما حضرتك إقترحت ونوصل لأفضل تكنولوجيا موجودة فى البوجيهات ونجربها حتى ولو كانت مش موجودة فى مصر..
أنا عن نفسى باسافر بره كثير وبرضه زمايلى بيسافروا بره كثير وفى كل حتة فى الدنيا من شرقها لغربها وممكن نشترى اللى إحنا عايزينه من بره لو مش موجود فى مصر ..
وبرضه ممكن نشتريه عبر الإنترنت ولو إنى مش عارف إيه نظام مكاتب البريد لما تستلم حاجة زى دى وبياخدوا عليها جمارك أو رسوم ..
يا ريت نوصل لقرار بخصوص تجربة بوجيه معين ونحاول نجربه فى أقرب وقت لعل وعسى نخلص من العيب الأزلى بتاع إستهلاك البنزين ده..
والسلام عليكم

[elmanahry]

تسلم إيدك يا دكتور مناهرى
الحقيقة أنا كنت ناوى أفتكس إفتكاسة فيزيائية وأستخدم شوية من الفيزياء اللى فى مخى علشان أحسن إحتراق الوقود .. بس المشكلة إنى عايز وقت ولو أسبوع على بعض زائد دراسة بعض عوامل الأمان للتجربة دى .. لكن لحين ما ألاقى وقت وتثبت التجربة نجاحها من عدمه فياريت نحاول مع مسألة البوجيهات دى زى ما حضرتك إقترحت ونوصل لأفضل تكنولوجيا موجودة فى البوجيهات ونجربها حتى ولو كانت مش موجودة فى مصر..
أنا عن نفسى باسافر بره كثير وبرضه زمايلى بيسافروا بره كثير وفى كل حتة فى الدنيا من شرقها لغربها وممكن نشترى اللى إحنا عايزينه من بره لو مش موجود فى مصر ..
وبرضه ممكن نشتريه عبر الإنترنت ولو إنى مش عارف إيه نظام مكاتب البريد لما تستلم حاجة زى دى وبياخدوا عليها جمارك أو رسوم ..
يا ريت نوصل لقرار بخصوص تجربة بوجيه معين ونحاول نجربه فى أقرب وقت لعل وعسى نخلص من العيب الأزلى بتاع إستهلاك البنزين ده..
والسلام عليكم

شكرا جزيلا يامصطفى باشا يوجد نوع من البوجيهات فى مصر اسمه brisk تشيكى روسى الصنع سمعت عنهم انهم ممتازين وكانت قناة امريكية تكلمت عنهم

البريسك موجود فى محل على يافطة المحل اسم بريسك
وعلى زجاج البترينة برضه المحل فى الجهة المقابلة لمسرح جلال الشرقاوى شارع رمسيس التوفيقية على نفس صف محطة اجزاخانة الاسعاف فى الشارع العمومى حاول تفاصل ولا تدفع اكتر من 100 او 120
جنيه للاربعة شعلة !!
ومن 80 الى 100جنيه فى التلاتة شعلة !!!
ثمنهم رخيص ويستاهلوا التجربة خصوصا الاربعة شمعة واذا كانوا غير مرضيين يبقى دور سيادتك فى استيراد البوجيهات ngk laser iridium وشكرا جزيلا

[bassem.naguib]

الشيء المهم في شراء البوجيهات بغض النظر عن الماركة المصنعة وعراقتها في السوق .. هو أنها تكون مش مرطبة (بها رطوبة) .. لأنها حتى لو ماركة عالمية ومتخزنة بشكل سيء أو طريقة شحنها تمت في أجواء رطبة البوجيهات بتبوظ ومتديش الأداء المتوقع منها .

وأخذت حكمة من الميكانيكي بتاعي ألا وهي متشتريش البوجيهات اللي الطلب عليها قليل أو بمعنى أدق سعرها غالي وبالتالي الطلب عليها حيكون مش كتير لأنها ممكن تكون عرضه للتخزين السيء وتنالها الرطوبة .

[elmanahry]

باسم باشا حبيبى كلمة بوجيهات مرطبة دوخت الناس كلها والعضو الحبيب الاستاذ عبد الوهاب رخا ارسل لى مقالة بالانجليزى كشف معنى كلمة البوجيهات مرطبة لانى وجدت الكل يتسائل اذا كانت البوجيهات موجودة فى جو احتراق يشبه الفرن فما معنى ان يلحقها الرطوبة وهذا التعبير موجود فى المقالة COLD PLUG والسبب هو تغيير فى معدن السبيكة للا ELECTRODE ولذلك ينقل الحرارة للموتور بدرى ويبرد اما ال HOT PLUG فهو يسخن ببطء ويرسل الشرارة للموتور ويرجع يسخن ببطء الى الذروة ويرسل الشرارة ولايبرد بسرعة
يبقى السر كله تغيير فى تركيبة معدن الالكترود سواء ال PLUG فى العلبة لم تستعمل او البوجيهات تستعمل فى الموتور وتغير تركيبة معدن الالكترود
Heat range

The term spark plug heat range refers to the speed with which the plug can transfer heat from the combustion chamber to the engine head. Whether the plug is to be installed in a boat, lawnmower or racecar, it has been found the optimum combustion chamber temperature for gasoline engines is between 500°C–850°C. When it is within that range it is cool enough to avoid pre-ignition and plug tip overheating (which can cause engine damage), while still hot enough to burn off combustion deposits which cause fouling.

The spark plug can help maintain the optimum combustion chamber temperature. The primary method used to do this is by altering the internal length of the core nose, in addition, the alloy compositions in the electrodes can be changed. This means you may not be able to visually tell a difference between heat ranges. When a spark plug is referred to as a “cold plug”, it is one that transfers heat rapidly from the firing tip into the engine head, which keeps the firing tip cooler. A “hot plug” has a much slower rate of heat transfer, which keeps the firing tip hotter

[topgun12]

يا ناس اى بوجية نفس المقاس حيمشى والعربية حتبقى زى الفل واللة العظيم اسمهاbydوليس فيرارى علشان الحوارات دى كلها نفسى فى عرض النبى استفاد فى حاجة فى العربية يعنى حد غير اسطوانة دبرياج وجابها نوعها اية .................جاى جاى جاى جاى

[raoufrakha]

باسم باشا حبيبى كلمة بوجيهات مرطبة دوخت الناس كلها والعضو الحبيب الاستاذ عبد الوهاب رخا ارسل لى مقالة بالانجليزى كشف معنى كلمة البوجيهات مرطبة لانى وجدت الكل يتسائل اذا كانت البوجيهات موجودة فى جو احتراق يشبه الفرن فما معنى ان يلحقها الرطوبة وهذا التعبير موجود فى المقالة cold plug والسبب هو تغيير فى معدن السبيكة للا electrode ولذلك ينقل الحرارة للموتور بدرى ويبرد اما ال hot plug فهو يسخن ببطء ويرسل الشرارة للموتور ويرجع يسخن ببطء الى الذروة ويرسل الشرارة ولايبرد بسرعة
يبقى السر كله تغيير فى تركيبة معدن الالكترود سواء ال plug فى العلبة لم تستعمل او البوجيهات تستعمل فى الموتور وتغير تركيبة معدن الالكترود
heat range

the term spark plug heat range refers to the speed with which the plug can transfer heat from the combustion chamber to the engine head. Whether the plug is to be installed in a boat, lawnmower or racecar, it has been found the optimum combustion chamber temperature for gasoline engines is between 500°c–850°c. When it is within that range it is cool enough to avoid pre-ignition and plug tip overheating (which can cause engine damage), while still hot enough to burn off combustion deposits which cause fouling.

the spark plug can help maintain the optimum combustion chamber temperature. The primary method used to do this is by altering the internal length of the core nose, in addition, the alloy compositions in the electrodes can be changed. This means you may not be able to visually tell a difference between heat ranges. When a spark plug is referred to as a “cold plug”, it is one that transfers heat rapidly from the firing tip into the engine head, which keeps the firing tip cooler. A “hot plug” has a much slower rate of heat transfer, which keeps the firing tip hotter

اخي الكبير الدكتور محسن انا اسمي عبدالرءوف رخا و ليس عبدالوهاب رخا و كل عام و سيادتك بخير

[elmanahry]

اخي الكبير الدكتور محسن انا اسمي عبدالرءوف رخا و ليس عبدالوهاب رخا و كل عام و سيادتك بخير

انا اسف جدا استاذنا عبد الرؤوف واشكرك جدا على الصفحة التى ارسلتها لى وكل سنة وسعادتك طيب

[raoufrakha]

يا ناس اى بوجية نفس المقاس حيمشى والعربية حتبقى زى الفل والله العظيم اسمهاbydوليس فيرارى علشان الحوارات دى كلها نفسى فى عرض النبى استفاد فى حاجة فى العربية يعنى حد غير اسطوانة دبرياج وجابها نوعها اية .................جاى جاى جاى جاى

الأخ الفاضل topgun :
اولا : كل عام و حضرتك بخير
ثانيا : مع احترامي لحضرتك بس انا اسف كلامك ان اي بوجيه هايشتغل ده ليس له اي اساس من الصحه لأن انا العربيه بقالها معايا 4 سنوات جربت خلالهم انواع كتيره جدا من البوجيهات منها ما تعدي سعره ال400 جنيه ولكن ما ضبطتش العربيه خالص .
ثالثا : مش لازم اكون راكب عربيه فيراري عشان يبقي تفكيري علمي و منطقي فيما يخصها .
رابعا : لازم قبل ما اشتري عربيه اكون مقتنع بيها تماما علي علتها عشان ماجيش بعد كدا اكتشف بقي انها مش فيراري و ان الكلام عنها حوارات فاضيه .

[elmanahry]

يا ناس اى بوجية نفس المقاس حيمشى والعربية حتبقى زى الفل والله العظيم اسمهاbydوليس فيرارى علشان الحوارات دى كلها نفسى فى عرض النبى استفاد فى حاجة فى العربية يعنى حد غير اسطوانة دبرياج وجابها نوعها اية .................جاى جاى جاى جاى

ياسيد top gun يوجد مثل يقول knowledge is powerوترجمتها المعلومة قوة واسوق لك مثال على ذلك ذهبت للمياكنيكى لتغيير الزيت فبعد غيار الزيت غاب تحت السيارة وقلت له لماذا قال باطلع الهوا من الفرامل وطبعا مخزن سائل الفرامل نقص ارسل ابنه لشراء سائل فرامل وكمل العلبة اهى افتكاسة من اجل انه يزود اجره بعدها الفرامل ساء حالها سائل الفرامل فى السيارة do4 والسائل الذى اشتراه وكمل به dot 3 ومن هنا درست موضوع سائل الفرامل واستفدت منه ونقلت الاستفادة للاخوة الاعضاء ولكن عندما عاتبت الميكانيكى وجدت انه لا يعرف معنى ان سائل الفرامل dot 3 وdot 4 وdot 5.1 ولايعرف يعنى ايه الفرق اهو كله سائل والسلام وبسبب غبائه وجهله كاد ان يتسبب لى فى حادثه فهمته بزوق شديد الموضوع ولكن بكبريائه النابع من جهله وغباه قال لى ماهو كله زيت فرامل فهمته انه ممكن ان يضع سائل dot 4 على سائل dot 3 وليس العكس ولكنه تجهم وفى مرة اخرى اتصلت به فلم يرد الباشا واخد على خاطره بدل من ان يشكرنى بانى اضفت له معلومة تذكرت المثل القائل تنصح الحكيم يذداد حكمة وتنصح الجاهل يعاديك وللبوجيهات قصص مع بعض الاعضاء ولا اقولك بلاش احكى عنها لايكون معانا واحد مثل اخينا الميكانيكى الذى حكيت عنه

[elmanahry]

استاذنا raoufrakha هذه الافلام عن بوجيهات BRISK

Brisk LGS vs Standard Spark Plug - YouTube
BRISK SPARK CLOSE-UP - YouTube
BRISK PREMIUM LGS HD - www.brisk.rs.mp4 - YouTube
BRISK PREMIUM LGS HD - FORSTRADE - YouTube

[elmanahry]

LGSGS

[bassem.naguib]

فهمته بزوق شديد الموضوع ولكن بكبريائه النابع من جهله وغباه قال لى ماهو كله زيت فرامل فهمته انه ممكن ان يضع سائل dot 4 على سائل dot 3 وليس العكس ولكنه تجهم وفى مرة اخرى اتصلت به فلم يرد الباشا واخد على خاطره بدل من ان يشكرنى بانى اضفت له معلومة تذكرت المثل القائل تنصح الحكيم يذداد حكمة وتنصح الجاهل يعاديك وللبوجيهات قصص مع بعض الاعضاء ولا اقولك بلاش احكى عنها لايكون معانا واحد مثل اخينا الميكانيكى الذى حكيت عنه

ههههههههههههههههههههههههههه .. أنت حدوته والله يا دكتور محسن .. بس للي يفهم

[elmanahry]

المهم يااستاذ باسم ارى امضاءك اشعر بالسرور والبهجة قبل ان اقرا المشاركة