Tweet
أعلنت شركة BYD الصينية للسيارات عن طرح سياراتها من الجيل الثاني من طراز F3 ، وذلك ضمن مشاركتها في فعاليات معرض بكين الدولي للسيارات 2012 .
ووفقاً للشركة فإن هي طراز F3 Plus الرياضي، يُعد أول سلسلة سيارات في العالم قادمة من دولة الصين تتمتع بخاصية Remote-Control-Driving ، التي من شأنها إتاحة المستخدم التحكم في السيارة عن بُعد، وتوجيهها سواء إلى ناحية اليمين أو اليسار أو إلى الخلف أو الأمام بدون وجود سائق بداخلها، ولكن بسرعة محدودة منعاً لوقوع إصابات أو خسائر بواسطة مفتاح التحكم الذي صُمم خصيصاً لهذا الغرض .
بالإضافة إلى ذلك .. تسمح للسائق إيقاف السيارة داخل أماكن وقوف السيارات الضيقة وخروجها منها بكل سهولة، لاسيما في الحالات التي لا يتمكن فيها المستخدم من فتح أبواب السيارة، وبالتالي فهذه الميزة تمنح السائق الحل المثالي لإيقاف سيارته حتى في مساحات الجراج الضيقة.
وإلى جانب تصميم السيارة الذي يتمتع بانسيابية وجاذبية وبساطة متناهية، فقد زود محرك السيارة بعدة تقنيات أخرى مثل الحقن المباشر للوقود، وشحن الهواء "توربو".
كما كشفت الشركة أيضاً عن الجيل الثاني لسياراتها من طراز F3 DM - Dual Mode أطلقت عليه أسم "تشين" حيث تم إدخال بعض التحسينات على هذا الموديل ، من أبرزها تزويدها بنظام دفع ثنائي الهجين لتوفير 7% من الطاقة بجانب الكفاءة العالية ، حيث أن هذا النظام المتمثل في محرك بنزين "توربو" 1.5 لتر، ومحرك كهربائي، وبطارية بقدرة 16 كيلوواط في الساعة، قادر على تسيير السيارة الكهربائية بسرعة 50 كيلومترا، بشحنة كهربائية واحدة تبلغ 10 كيلوواط في الساعة .
كثيراً ما أُخذ على الموديل السابق من F3 بأنه تقليد لموديلات أخرى .. ولكن هذه المرة طورت شركة بي واي دي الشكل الخارجي للسيارة وهو من تصميم الشركة نفسها ويتسم بطول قاعدة عجلاتها عن سابقتها بحوالي 6سم مما يتيح مساحة أكبر للمقصورة من الداخل .
المحرك :
أعتمد الموديل السابق على محركات من شركة متسوبيشي (4G18) .. وفي الموديل الجديد المحرك من تصميم وتطوير شركة بي واي دي بسعة لترية 1500 سي سي مزود بشاحن تربو مولداً قوة تصل إلى 151 حصان وبعزم 240 نيوتن .
صندوق التروس :
* مانيوال 5 أو6 سرعات
* أتوماتيك 5 سرعات (أو أكثر؟!!) Dual Clutch Transmission من تطوير شركة بي واي دي
بالإضافة إلى ذلك .. تسمح للسائق إيقاف السيارة داخل أماكن وقوف السيارات الضيقة وخروجها منها بكل سهولة، لاسيما في الحالات التي لا يتمكن فيها المستخدم من فتح أبواب السيارة، وبالتالي فهذه الميزة تمنح السائق الحل المثالي لإيقاف سيارته حتى في مساحات الجراج الضيقة.
وإلى جانب تصميم السيارة الذي يتمتع بانسيابية وجاذبية وبساطة متناهية، فقد زود محرك السيارة بعدة تقنيات أخرى مثل الحقن المباشر للوقود، وشحن الهواء "توربو".
كما كشفت الشركة أيضاً عن الجيل الثاني لسياراتها من طراز F3 DM - Dual Mode أطلقت عليه أسم "تشين" حيث تم إدخال بعض التحسينات على هذا الموديل ، من أبرزها تزويدها بنظام دفع ثنائي الهجين لتوفير 7% من الطاقة بجانب الكفاءة العالية ، حيث أن هذا النظام المتمثل في محرك بنزين "توربو" 1.5 لتر، ومحرك كهربائي، وبطارية بقدرة 16 كيلوواط في الساعة، قادر على تسيير السيارة الكهربائية بسرعة 50 كيلومترا، بشحنة كهربائية واحدة تبلغ 10 كيلوواط في الساعة .
"منقول بتصرف"
البطاقة الفنية للسيارة
التصميم :كثيراً ما أُخذ على الموديل السابق من F3 بأنه تقليد لموديلات أخرى .. ولكن هذه المرة طورت شركة بي واي دي الشكل الخارجي للسيارة وهو من تصميم الشركة نفسها ويتسم بطول قاعدة عجلاتها عن سابقتها بحوالي 6سم مما يتيح مساحة أكبر للمقصورة من الداخل .
المحرك :
أعتمد الموديل السابق على محركات من شركة متسوبيشي (4G18) .. وفي الموديل الجديد المحرك من تصميم وتطوير شركة بي واي دي بسعة لترية 1500 سي سي مزود بشاحن تربو مولداً قوة تصل إلى 151 حصان وبعزم 240 نيوتن .
صندوق التروس :
* مانيوال 5 أو6 سرعات
* أتوماتيك 5 سرعات (أو أكثر؟!!) Dual Clutch Transmission من تطوير شركة بي واي دي
لوحة عدادات عصرية
صالون أنيق وواسع
مرايات جانبية مزودة بإضاءه وكاميرا
فتيس مانيوال 6 سرعات
شكل عام للكابوت
المصابيح الأمامية
الزجاج الخلفي
Comment