بعد التحيه والسلام .قمت ببيع سياراتي القديمه جيليي سباركي ٢٠٠٦ وكنت افاضل بين خمسه انواع بي واي دي واميجراندولوجانوفيرنا واسبرانزا ٥١٦.وبعد تردد شديد قررت ان اشتري الاميجراندوبالفعل دفعت لها عربون ولكن يوم اسلامي لها وجدت ان التقفيل سي للغايه متل الجلد اطار الزجاج عير متبت واكر الباب ملخلخه .فتراجعت عنها وقررت بي واي دي من نفس المكان ودفعت ٧٧٥٠٠.ورخصتها يوم ١٥/٣ لمده تلات سنوات. العربه والحمد لله جيده ولان اتمنت 600 ك وبدات اسمع صوت زنه او فووووومع صوت الماتور وبداء الفتيس يعلق في النقل .ارجو الافاده من الساده المتخصصون .مع الف شكر.
X
-
الف مليون مبروك وربنا يكتب ليك خيرها ويبعد عنك شرهاالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة sam909 مشاهدة المشاركةبعد التحيه والسلام .قمت ببيع سياراتي القديمه جيليي سباركي ٢٠٠٦ وكنت افاضل بين خمسه انواع بي واي دي واميجراندولوجانوفيرنا واسبرانزا ٥١٦.وبعد تردد شديد قررت ان اشتري الاميجراندوبالفعل دفعت لها عربون ولكن يوم اسلامي لها وجدت ان التقفيل سي للغايه متل الجلد اطار الزجاج عير متبت واكر الباب ملخلخه .فتراجعت عنها وقررت بي واي دي من نفس المكان ودفعت ٧٧٥٠٠.ورخصتها يوم ١٥/٣ لمده تلات سنوات. العربه والحمد لله جيده ولان اتمنت 600 ك وبدات اسمع صوت زنه او فووووومع صوت الماتور وبداء الفتيس يعلق في النقل .ارجو الافاده من الساده المتخصصون .مع الف شكر.
انا عامل زيك بالظبط محتار بين البي واي دي والانفي والايمجراند واللوجان بس بصراحة الايمجراند خرجت بره القائمة عايزين معلومات عن العروسة الجديدة معاك
-
ألف ألف مبرووووووك يا باشا
ربنا يديك خيرها وخير ما صنعت له، ويكفيك شرها وشر ما صنعت له
إختيار في الجوووون ربنا يبارك لك فيها
بخصوص صوت الموتور متقلقش.. الموتور ناعم جداً وصوته هينخفض جداً لدرجة مش هتسمعه تقريباً لحد 2.5 rpm لما تحط زيت تخليقي درجة 5w-30 أو 5w-40 ماركة نضيفة زي فالفولين أو وولف أو وولفر أو زادو.. وبيمشي 15 ألف كم.. لكن ده هيكون من أول صيانة الخمستلاف لأن التوكيل مبيرضاش يحط غير موبيل وان التعبان جداً في صيانة الألف؛ وإلا تخرج برة الضمان.. بس هتحس بفرق كبير جداً في صوت الموتور، وفي تقارير هنا في القسم عن زيت فالفولين وزيت وولف في مواتير البي-وايد إف ثري.. بيشكروا فيه.. وشكراً لأبو جنى وبيتر وأ.باسم نجيب على نصائحهم في هذا الموضوع..
بخصوص عضة الفتيس برضه إتقتلت بحثاً في قسم البي-وايد هنا هتلاقي مواضيع كتير بتتكلم عنها وكيفية علاجها، ولكن كحل سريع ومش هيخسر كتير حاول لما تدور العربية تنتظر دقيقتين يكون مؤشر الحرارة وصل للنصف وابدأ اتحرك هتلاحظ إن الفتيس بقى ناعم معاك ومش هتحس بالعضة دي خالص..
وشوف ده http://www.nilemotors.net/Nile/379330-a.html
ربنا يبارك لك فيها ويجعلها لك دايماً في الخير
Comment
-
دا منقول من صديق لينا فى المنتدى لنفس عربيتكالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedselaraby مشاهدة المشاركة
زيت الفتيس حينعملك الفتيس فى الاول و حتحس بفرق فل أول و لكن
المشكلة فى بعد كده
التيته هى :
الميكانيزم بتاع الفتيس نفسة
روح التوكيل ,, قولهم أنا عايز أشحم الكوبلنج الداخلى اللى هو بيسموه كوبلنج الفتيس
و إذ ربما معندهمش شحم كويس فل توكيل
إنزل التوفيقية ,, هات أربع أنابيب معجون شحم (شبه انبوبة معجون السنان كده) و اشمعنا أربعه ,, عشان كل كوبلنج بياخودله اتنين
فيه شحم ألمانى تقيل يحتوى على مادة ال mos2
مكتوب عليه كده ,, سعره من 25 جم ل 35 جم للأنبوبه الواحده على حسب نوعه ,, بس هات التقيل لأن الخفيف بيبقى بتاع المرسيدس و هو أغلى
المهم ,, خليهم فل توكيل يكبسولك الشحم فى كوبلنج الفتيس الداخلى + تشحيم عصاية الفتيس من تحت بنفس الشحم
مع رجلاش الدبرياج لإطالة عمره و مايبقاش محمل عليه جامد
بس و إدعيلى
اه صحيح ,, خليهم يبوصوا برده على قاعدة الفتيس لحسن يكون واخد خبطة من تحت و لا حاجه و على فكرة ممكن الخبطة تبقى انت شارى العربيه من الوكيل كده مش شرط تبقى انت اللى نزلت فى بلاعه أو اكلت مطب ,, عادى ,, فى الحالادى حيستعديلوهالك بزرجينه على البارد و العربيه برده ,, ده ممكن يفرق فى مستوى الفتيس تلاقيه على شوية
و ربنا يسترلك طريقك و دايما كده مشرفنا فى المنتدى
جرب الحلول كدا بالترتيب وان شاء الله تتحلengonear سابقا
[CENTER]
[SIZE=4][COLOR=Teal]
[/COLOR][/SIZE] [/CENTER]
Comment

Comment