If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
علي حد علمي ان لمبة البنزين بتنور عند اخر 5 لتر تقريبا لأن انا محصلتش معايا غير مره واحده يوم ما استلمتها من المعرض وكان فيها 5 لتر بالظبط وكانت اللمبة لسه منوره ده اللي اقدر افيدك بيه ويارب يكون صح ومعتقدش ان فيه احتياطي لأن هو كله علي بعضة 50 لتر وده كلام دليل الاستخدام يارب اكون قدرت افيدك
[B][FONT="Comic Sans MS"][COLOR="Red"][SIZE="4"]aLmAgIc[/SIZE][/COLOR][/FONT][/B]
........................................................[img3]http://www.canal-coches.es/byd/images/BYD_f3_03.jpg[/img3]
ههههههههههههههههه.. أنا مرة حطيت فيها 57 لتر بالزور.. وكنت ماشي بعد اللمبة حوالي 60كم يعني استهلكت أكتر من 5 لتر واللمبة منورة.. بس مرة رحت الصيانة وهي منورة، فالمهندس قاللي ياريت متستناش عليها بعد ما تنور عشان متجبش طرمبة بنزين (مع الوقت وترسب الشوائب فيها طبعاً).. وأنا مقتنع ماشي على كلامه.
سعه التانك 60 لتر واللمبه تضاء تقريبا وفى التانك حوالى 15 لتر حسب عوامه الطلمبه ونصيحه للجميع لا تنتظر حتى تضاء اللمبه لتموين السياره بسبب تبريد البنزين لطلمبه البنزين التى تكون ساخنه جدا اثناء التشغيل
سعه التانك 60 لتر واللمبه تضاء تقريبا وفى التانك حوالى 15 لتر حسب عوامه الطلمبه ونصيحه للجميع لا تنتظر حتى تضاء اللمبه لتموين السياره بسبب تبريد البنزين لطلمبه البنزين التى تكون ساخنه جدا اثناء التشغيل
مرحباً أستاذ عماد، معلومة محترمة من شخص خبير محل ثقة.. لكن لم أفهم الفرق في تبريد البنزين للطلمبة في حال امتلاء التانك أو بعد إضاءة اللمبة.. ممكن توضيح؟ وشكراً مقدماً
Comment