Tweet
بخصوص b y d l3الأوتوماتيك
أولا : -أنا هنا أول يوم بعد التسجيل والأول كنت ضيف أتصفح وأتابع لأنى كنت مشترك فى منتدى سيارات آخر.
ثانيا : - أنا من شهرين بالضبط إشتريت السيارة BY D L 3 الأوتوماتيك موديل2016 من ( أباظة فرع الغردقة )وقبل ماأشتريها بثلاثة شهور كانت ب97000جنيه وأنا إشتريتها ب112000جنيه وحسبنا الله ونعم الوكيل.. وقالوا ان صيانتها عندينا ولكن للأسف مش واخدين توكيل بالصيانة وأنهم قاموا بتغييرالزيت والفلترفقط على 1000كم( زيت توتال 10000كم ) ومرضوش يختموا ويوقعوا على الضمان وانا حاعمل مقارنة بسيطة بين البى واى دى والأسبرانزا 516 اللى كانت معايا قبل النكسة( أقصد قبل الورطة ) والله لو كانت أو توماتيك ماكنت بعتها مدى الحياة وللأسف حزين انى بعتها وندمان لكن قدر الله وماشاء فعل بس هى كانت احسن من الاسبرانزا ال620 بكتير على الرغم ان الثانية اوتوماتيك ..المهم ياسادة نيجى لموضوعنا وهو مش عارف أقول ورطة ولا ده نصيب.. مش عارف وقولوا لى أنتم..العربية كشكل خارجى حلو يدى شبه لسيارة تويوتا كرولا وقلنا تمام ومن جوة حلوة ومش بطالة ولكن أين وحدات الرفع للزجاج ده على افتراض انك نسيت الزجاج مفتوح( فى الاسبرانزا موجود ) فتح الزجاج بضغطة واحدة غير الزجاج اللى جنب السائق فقط ( والكل بضغطة واحدة فى الاسبرانزا ) درج التابلوه مفهوش اضاءة( موجود اضاءة فى الاسبرانزا)الشنطة مش بالريموت ولازم الشداد السلك( موجود فتح الشنطة بالريموت فى الاسبرانزا) ودى كانت مريحانى لما بأكون معايا حاجات كتير وعاوز أحطها فى الشنطة على طول بضغطة واحدة تلاقى الشنطة مفتوحة من بعد
نيجى للتلفزيون ( مش شغال ) جى بى اس شغال حلو على برنامج ( بريمو اقو) لكن حفيت على ماعثرت على خرايط مصرمن منتديات اخرى ( مصرية وخليجية )
المهم ياسادة نيجى للسيارة من حيث العيوب الى ظهرت معاى وبأكرر معاى أنا لأتى وجدت عدة شكاوى خاصة بالسارة دى فى معظم المنتديات
1 / سحب ضعيف فىالنقل من الأول للثانى
2 / تصقيف على الغيار الثانى لو انت هديت فى مطب ودوست بنزبن تانى
3 / وانت واقف على السلانسيه وحبيت تزود بنزين وتضغط برجلك ولو جبت امة لاإله إلا الله بأكملها ( الأر بى إم مايتحرك على 4) ولكن وانت ماشى يزيد معاك لحد 5 على سرعة 180كم
4 / التكيف اول ما يشتغل يفضل يشتغل ويفصل مع نفسه المهم فى تبريد( مش عارف عندى أنا بس ولا كل الملاك )
5 / العربية فيها نتشه وتقطيع وتصقيف وانت ماشى ( فكرتنى بالفيات أيام شبابى) وكنا نقول الابلاتين لادع ونقعد نصنفر ونغير الكوندونسر أو كنا نقدم ونأخر فى الكهرباء بتاعت الأسبراتير وكانت تتظبط لكن هنا لاأنا شايفلها راس من رجلين ..أمشى تقعد ترج وتقطع وفى الاخر تتظبط لوحدها..
6 / وأنت واقف بعد التشغيل والغيار على(p ) ودوست على الفرامل أسمع تكة فى عصاية الفتيسلكن على ال(N)أو ال(D ) مش موجودة التكة دى.
7 /أيضا وأنت واقف على السلانسية بيكون تحت ال (1 ) بشرطة لو انت ضغطت على اى زرار من بتوع غلق الزجاج تحس العربية بتوطى وعاوزة تبطل وتبقى مصيبة لو بطلت لأنها أوتوماتيك..ويقولوا كاملة ( الكمال لله وحده )وللأسف الشديد طلعت صناعة مصرية
نسيت أقول ان العربية معايا من يناير 2016 وعاملة 2500كم
هذا بأمانة اللى حاصل فى عربيتى
...أرجو أنى مكنش طولت عليكم ولكن أنقل خبرتى للأمانة
ثانيا : - أنا من شهرين بالضبط إشتريت السيارة BY D L 3 الأوتوماتيك موديل2016 من ( أباظة فرع الغردقة )وقبل ماأشتريها بثلاثة شهور كانت ب97000جنيه وأنا إشتريتها ب112000جنيه وحسبنا الله ونعم الوكيل.. وقالوا ان صيانتها عندينا ولكن للأسف مش واخدين توكيل بالصيانة وأنهم قاموا بتغييرالزيت والفلترفقط على 1000كم( زيت توتال 10000كم ) ومرضوش يختموا ويوقعوا على الضمان وانا حاعمل مقارنة بسيطة بين البى واى دى والأسبرانزا 516 اللى كانت معايا قبل النكسة( أقصد قبل الورطة ) والله لو كانت أو توماتيك ماكنت بعتها مدى الحياة وللأسف حزين انى بعتها وندمان لكن قدر الله وماشاء فعل بس هى كانت احسن من الاسبرانزا ال620 بكتير على الرغم ان الثانية اوتوماتيك ..المهم ياسادة نيجى لموضوعنا وهو مش عارف أقول ورطة ولا ده نصيب.. مش عارف وقولوا لى أنتم..العربية كشكل خارجى حلو يدى شبه لسيارة تويوتا كرولا وقلنا تمام ومن جوة حلوة ومش بطالة ولكن أين وحدات الرفع للزجاج ده على افتراض انك نسيت الزجاج مفتوح( فى الاسبرانزا موجود ) فتح الزجاج بضغطة واحدة غير الزجاج اللى جنب السائق فقط ( والكل بضغطة واحدة فى الاسبرانزا ) درج التابلوه مفهوش اضاءة( موجود اضاءة فى الاسبرانزا)الشنطة مش بالريموت ولازم الشداد السلك( موجود فتح الشنطة بالريموت فى الاسبرانزا) ودى كانت مريحانى لما بأكون معايا حاجات كتير وعاوز أحطها فى الشنطة على طول بضغطة واحدة تلاقى الشنطة مفتوحة من بعد
نيجى للتلفزيون ( مش شغال ) جى بى اس شغال حلو على برنامج ( بريمو اقو) لكن حفيت على ماعثرت على خرايط مصرمن منتديات اخرى ( مصرية وخليجية )
المهم ياسادة نيجى للسيارة من حيث العيوب الى ظهرت معاى وبأكرر معاى أنا لأتى وجدت عدة شكاوى خاصة بالسارة دى فى معظم المنتديات
1 / سحب ضعيف فىالنقل من الأول للثانى
2 / تصقيف على الغيار الثانى لو انت هديت فى مطب ودوست بنزبن تانى
3 / وانت واقف على السلانسيه وحبيت تزود بنزين وتضغط برجلك ولو جبت امة لاإله إلا الله بأكملها ( الأر بى إم مايتحرك على 4) ولكن وانت ماشى يزيد معاك لحد 5 على سرعة 180كم
4 / التكيف اول ما يشتغل يفضل يشتغل ويفصل مع نفسه المهم فى تبريد( مش عارف عندى أنا بس ولا كل الملاك )
5 / العربية فيها نتشه وتقطيع وتصقيف وانت ماشى ( فكرتنى بالفيات أيام شبابى) وكنا نقول الابلاتين لادع ونقعد نصنفر ونغير الكوندونسر أو كنا نقدم ونأخر فى الكهرباء بتاعت الأسبراتير وكانت تتظبط لكن هنا لاأنا شايفلها راس من رجلين ..أمشى تقعد ترج وتقطع وفى الاخر تتظبط لوحدها..
6 / وأنت واقف بعد التشغيل والغيار على(p ) ودوست على الفرامل أسمع تكة فى عصاية الفتيسلكن على ال(N)أو ال(D ) مش موجودة التكة دى.
7 /أيضا وأنت واقف على السلانسية بيكون تحت ال (1 ) بشرطة لو انت ضغطت على اى زرار من بتوع غلق الزجاج تحس العربية بتوطى وعاوزة تبطل وتبقى مصيبة لو بطلت لأنها أوتوماتيك..ويقولوا كاملة ( الكمال لله وحده )وللأسف الشديد طلعت صناعة مصرية
نسيت أقول ان العربية معايا من يناير 2016 وعاملة 2500كم
هذا بأمانة اللى حاصل فى عربيتى
...أرجو أنى مكنش طولت عليكم ولكن أنقل خبرتى للأمانة
Comment