إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

مشكله فتيس byd l3 dct

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • مشكله فتيس byd l3 dct

    السلام عليكم الاخ الفاضل ابو ياسمين والاخوه اعضاء ومشرفين المنتدى الكرام
    بعد التحيه
    انا معايا byd l3 موديل 2015 عامل حتى الان حولى 95000 كم من 60000 كم ابتدت تظهر مشكله تاخير فى النقلات ورجرجه على r وفى المطالع وعند النقلات 1 و 2 وابتدى الموضوع يزيد دلوقتى بقى فى 3 كمان بفكر اغير الفتيس من كثر ما قريت وسمعت عن مشاكله من ناس كتير والحمد لله انو وصل معايا لحد كده فى ناس المشكله عندهم من 10000 كم توصلت لحد لقيته بيشيل المكنه والفتيس والضفيره ويقلبهم لـ تيوتا كرولا 2007 المكنه الـ 1600 بالفتيس الاوتو طبعا بيغير العصايا كمان كده العربيه ملعوب فيها مش عاجبنى الموضوع ده لما قريت مشاركاتك فكرت اغير الفتيس فقط بفتيس الهوندا محتاج خبرتك ومساعدتك اى فتيس تنصح وايه التعديل المطلوب اكون شاكر ليك وهل اغير للهوندا الـ cvt ولا الاوتوماتيك العادى انا عايز اغير لـ ستربتونيك وهل محتاج اغير الكنترول

  • #2
    اقول لحضرتك الى اعرفه على ما بقية الاخوة الافاضل يشاركونا الرأى .....


    فتيس الهوندا سيتى مينفعش يركب مكان فتيس ال dct ... الفارغة من برة مش زى بعض .... فممكن حضرتك تاخد قلب فتيس الهوندا .. و تحطه فى فارغة الفتيس الى عتدك

    الناس ريحت دماغها و غيرت الموتور كله بفتيسه ... بموتور الكورولا ال 2007 ... و ده سعره كام ؟؟؟؟
    من فترة كان ب 15000 الف جنيه
    و بالطبع ... حضرتك حتحتاج كونترول الموتور الجديد

    Comment


    • #3
      خود بالك فى موتور 1500 وفى 1300 c.c

      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة matrix76 مشاهدة المشاركة
      السلام عليكم الاخ الفاضل ابو ياسمين والاخوه اعضاء ومشرفين المنتدى الكرام
      بعد التحيه
      انا معايا byd l3 موديل 2015 عامل حتى الان حولى 95000 كم من 60000 كم ابتدت تظهر مشكله تاخير فى النقلات ورجرجه على r وفى المطالع وعند النقلات 1 و 2 وابتدى الموضوع يزيد دلوقتى بقى فى 3 كمان بفكر اغير الفتيس من كثر ما قريت وسمعت عن مشاكله من ناس كتير والحمد لله انو وصل معايا لحد كده فى ناس المشكله عندهم من 10000 كم توصلت لحد لقيته بيشيل المكنه والفتيس والضفيره ويقلبهم لـ تيوتا كرولا 2007 المكنه الـ 1600 بالفتيس الاوتو طبعا


      لو تقصد انور سلامة هو مبيعرفش غير تحويل كل العربيات لموتور وفتيس تيوتا


      بيغير العصايا كمان كده العربيه ملعوب فيها مش عاجبنى الموضوع ده لما قريت مشاركاتك فكرت اغير الفتيس فقط بفتيس الهوندا محتاج خبرتك ومساعدتك اى فتيس تنصح وايه التعديل المطلوب اكون شاكر ليك وهل اغير للهوندا الـ cvt ولا الاوتوماتيك العادى انا عايز اغير لـ ستربتونيك وهل محتاج اغير الكنترول
      اوتوماتيك العادى افضل من CVT

      جايز مش اكيد يركب عندك فتيس هوندا JAZZ
      honda jazz 2003
      او هيبقى موتور كامل هوندا بالفتيس والكونترول






      خود بالك فى موتور 1500 وفى 1300 c.c


      Comment


      • #4
        المركز الفنى لأصلاح جميع انواع الفتيس الاوتوماتيك
        متخصصون فى مجال صيانة الفتيس الاوتوماتيك
        ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــ
        - يوجد جميع انواع الفتيس الاوتوماتيك "استيراد"
        - قطع غيار الفتيس الاوتوماتيك "اسيراد-جديد"
        - صيانه دوريه لجميع انواع الفتيس الاوتوماتيك
        - صيانه وقائيه لجميع انواع الفتيس الاوتوماتيك
        - لدينا الكشف على السيارة بأحدث اجهزة كشف الاعطال
        - ضمان على جميع الفتيسات التى يتم صيانتها داخل المركز
        ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ــــ
        العنوان/ 71 شارع السودان بجوار البنك الاهلى المصرى فرع التكامل – المهندسين
        علامه مميزة/ امام محطة اتوبيسات بولاق الدكرور
        موبيل/ 01095555626 – 01155598293 – 01020007957
        ارضى/ 37626553-02


        ادارة/
        م: كرم طه
        م: زاهر

        Comment


        • #5
          ahmed_eng2001


          Comment


          • #6
            شكرا لكل الاعضاء اللى تفضلوا بالرد والمشاركه على هذا الموضوع ولكنى ما زلت محتار وارجوا الافادة واشكركم على سعه صدركم انا شوفت فتيس الهوندا بالمكنه وهوا نفس داير مكنه الـ byd بس هل الدفيرة هتحتاج تغيير وكيفيه ضبطه على كنترول الـ byd ثانيا ايه رايكم بتغيير فتيس الاوتوماتيك الى فتيس مانيول وما هوا الفتيس المانيوال اللى يركب على داير byd

            Comment


            • #7
              المشكلة مش فى الداير .... على حد علمى البسيط ... الاختلاف بيكون فى مكان القواعد ....

              و حضرتك بتغير الفتيس بالكونترول بتاعه ...و ده احد اسباب ان الناس بتحب تغير الفتيس مع الموتور

              Comment


              • #8
                بعض صور الكلاتش الى فى الفتيس DCT





                Comment


                • #9
                  اخى الكريم حياك الله
                  الجيربوكس الخاص بهذه السيارة كان لغزا كبيرا لا يعرفه احد والشركة حريصة تماما على اخفاء كل ما يتعلق بيه سواء قطع الغيار او سوفت وير او اجهزة البرمجة
                  اى جير اوتوماتيك له عمر افتراضى ولابد من اعاده تجهيزه مرة اخرى سواء كان يابانى او المانى او كورى والعمر الافتراضى يتوقف على طريقة استخدامك للسيارة وصيانتك الدورية وتغيير الزيت بشكل دورى كل 40 الف
                  بدا الان هذا اللغز يتم فك شفراته والتعامل معه وقريبا ان شاء الله سيكون مثله مثل اى جيربوكس معروف
                  المعلومات المتاحة الان انه طلع طقم الكلتش الخاص بالسيارة الباسات فولكسفاجن هو نفسه الخاص بالبى واى دى لانه اصلا تصميم الفتيس بالكامل شركة بى واى دى اخدته من فولكس رسميا ونجح الكثير من العاملين فى مجال اصلاح الجير الاوتوماتيم بتغييره بعد شراؤه مستعمل استيراد من الحرفيين بمبلغ 4000ج تقريبا ويتبع ذلك عمل ريسيت للكلاتش والتروس وهذا ايضا نجح خارج التوكيل والامور تمام
                  الباشمهندس احمد فى ورشة الاسطى حمدى كيمو الله يرحمه نجح فى تغييره وعرض لك الصور كما فى المشاركة
                  السؤال الان كام سعر طقم الكلاتش جديد من محلات قطع غيار الفولكس؟لانه مستعمل 4000 كتير اوى
                  وهل توكيل شركة الامل بيبيع الكلاتش كقطع غيار لو حبيت تشتريه ؟ وبكام؟
                  هل محلات قطع غيار الصينى بتبيعه ؟واذا مش بتبيعه ليه طيب ما يتم استيراده؟
                  هل يمكن اصلاح طقم الكلاتش ؟لانه مكون من اسطوانتين وديسكين
                  واترك المجال للمتخصصين للرد
                  كون السيارة عملت 100 الف وتحتاج تغيير كلاتش ده شى ممتاز وعلشان تكون فى الصورة فى ناس عندها سيارات فولكسفاجن المانى والكلاتش احتاج تغيير على 70 الف
                  فكرة التغيير بتويوتا انا لا احبذها موتور وتكنولوجيا قديمة والمسالة مسالة وقت وهتلاقى ناس كتيرة تفهم فيه وتظبطه 100% فلا تستعجل
                  تقبل تحياتى
                  لعمرك مـا الإنسـان إلا بدينـه فلا تترك التقوى اتكالاً على النسب
                  فقد رفع الاسلامُ سلمـانَ فـارسٍ وَقَدْ وَضَعَ الشِّرْكُ الشَّرِيْفَ أَبَا لَهَبْ

                  Comment


                  • #10
                    ربنا يجازيك خير على المعلومات الوافية ....

                    طقم الكلاتش مينفعش فيه الاصلاح لانه متبرشم مع بعضه .. و كنت سمعت عن شركات بتفور الديسك العادى خالص و بتغيرله الرق و اجزاءه ..ز بس لسة مش متاكد من الموضوع ده

                    اتفق مع حضرتك فى العمر الافتراضى لطقم الكلاتش .... و كمان فى موضوع عمل ريسيت للكلاتش و للتروس
                    توكيل الامل بيغير الطقم تقريبا ب 4000 جنيه جديد صينى ... بس بتحجز ميعاد علشان عندهم طلبات كتير .. و مفيش حد من بتوع قطع الغيار بتبيع الكلاتش لسه

                    Comment


                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_eng2001 مشاهدة المشاركة
                      ربنا يجازيك خير على المعلومات الوافية ....

                      طقم الكلاتش مينفعش فيه الاصلاح لانه متبرشم مع بعضه .. و كنت سمعت عن شركات بتفور الديسك العادى خالص و بتغيرله الرق و اجزاءه . جنبك فى 6 اكتوبر !!.ز بس لسة مش متاكد من الموضوع ده

                      اتفق مع حضرتك فى العمر الافتراضى لطقم الكلاتش .... و كمان فى موضوع عمل ريسيت للكلاتش و للتروس
                      توكيل الامل بيغير الطقم تقريبا ب 4000 جنيه جديد صينى ... بس بتحجز ميعاد علشان عندهم طلبات كتير .. و مفيش حد من بتوع قطع الغيار بتبيع الكلاتش لسه

                      Comment


                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_eng2001 مشاهدة المشاركة
                        ربنا يجازيك خير على المعلومات الوافية ....

                        طقم الكلاتش مينفعش فيه الاصلاح لانه متبرشم مع بعضه .. و كنت سمعت عن شركات بتفور الديسك العادى خالص و بتغيرله الرق و اجزاءه ..ز بس لسة مش متاكد من الموضوع ده

                        اتفق مع حضرتك فى العمر الافتراضى لطقم الكلاتش .... و كمان فى موضوع عمل ريسيت للكلاتش و للتروس
                        توكيل الامل بيغير الطقم تقريبا ب 4000 جنيه جديد صينى ... بس بتحجز ميعاد علشان عندهم طلبات كتير .. و مفيش حد من بتوع قطع الغيار بتبيع الكلاتش لسه
                        جزاك الله خير باشمهندس احمد
                        لو فيه ورش بتعمل اصلاح للكلاتش ده يبقى هايل جدا وهيتكلف اقل بكتير
                        المهندس اميل رافت كان عرض كلاتش جديد جديد صناعة تايوانى بس مش متاكد من السعر 3 الاف ولا 13 الف صراحة لانه كتبها 13 الف
                        اذا نقدر نسال بتوع قطع غيار الفولكس فاجن عن سعر الكلاتش الجديد عندهم بكام ونشوف سعره هتبقى خطوة ايجابية لو سعره فى المتناول واكيد خاماته افضل من الصينى
                        تقبلوا تحياتى
                        لعمرك مـا الإنسـان إلا بدينـه فلا تترك التقوى اتكالاً على النسب
                        فقد رفع الاسلامُ سلمـانَ فـارسٍ وَقَدْ وَضَعَ الشِّرْكُ الشَّرِيْفَ أَبَا لَهَبْ

                        Comment


                        • #13
                          لازم ضرورى زيت الفتيس يتغير مانيوال او اوتوماتيك شوف الرابط

                          Comment


                          • #14
                            فين يا كولن باشا فى اكتوبر ؟؟؟!!!!

                            Comment


                            • #15
                              الهندسية لتوريد و تركيب جميع انواع تيل الفرامل و الدبرياج و الطنابير و سرر العجل و اصلاح جميع انواع الدسك و الاسطوانة و ذلك لجميع انواع السيارات ( الملاكى - النقل بجميع انواعة - المعدات الثقيلة بجميع انواعها ) و ايضا تغيير تيل الفرامل الخاص بالماكينات و اصانصيرات المنازل و على كامل الاستعداد للتعامل و التعاقد مع الشركات ( العامة - الخاصة - الاستثمار - الحكومة و الجيش ) و الخامات فهى اجود و افضل الخامات و الاسعار مناسبة جدا جدا مع تحيات المدير المسئول اشرف امين عباس العنوان : بغمرة بالقاهرة او ب 6 اكتوبر تليفون : 01001521912 - 26831308

                              0101521912 ----- 0167123377 ---------- 02/26831308

                              جميع انواع تيل الفرامل و الطنابير و
                              الدسوك و اسطوانات الدبرياج لجميع انواع السيارات ( ملاكى - نقل - معدات ثقيلة )
                              الموضوع تجديد ديسك واسطوانة برضه وتفوير برشام
                              بالنسبة للخامات 20 نوع دبرياج منهم luk الالمانى الاصلى ...لديهم خامات كتير و الزبون له الاختيار اللى يناسبه

                              ahmed_eng2001 لو فاكر استاذ ياسر ابراهيم بتاع الهيدروجين كلمه على فايبر وهو بيشتغل تجديد الاطقم بتاعت الفتيسات ديه فى ليتوانيا!اكيد عنده اسرار عنها !!
                              ياسر ابراهيم للتواصل حتي على الاقل لتبادل المعلومات للمهتم بخلايا الهيدروجين و حاليا هو بيجرب في خلية 61 شريحة علي 35 فولت / 200امبير
                              موبايل فايبر 0037060686495

                              Comment

                              Working...
                              X