If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
إعـــــــلان
Collapse
.
,
See more
See less
“eba” تطلق سيارة “mg 750 “ المجمعة محليا تحت شعار “صنع في مصر”
أنا لاقيت منها نفس الشكل الخارجى و لكن التابلوه مختلف شوية
مش عارف الصراحه انهى تابلوه اللى هينزل مصر و لكن الاولانى هو اللى منتشر اكتر
على النت
“EBA” تطلق سيارة “MG 750 “ المجمعة محليا تحت شعار “صنع في مصر” وبد أ نشاط التصدير خارج مصر خلال الربع الأول من 2014
كشفت شركة إيجيبشين بريتيش أوتوموتيف “EBA” والوكيل الحصري لسيارات MG الانجليزية في مصر, الستار عن السيارة “MG 750” تحت شعار “صنع في مصر” التي بدأ تجميعها في مصر من خلال خط انتاج بمصنع شركة إيجيبشين جيرمان أوتوموتيف “EGA” بمدينة السادس من أكتوبر.
قال محمد ابراهيم الرئيس التنفيذي لـ “EBA” خلال كلمته التي ألقاها أثناء احتفالية الشركة بقلعة صلاح الدين أول أمس إن الشركة تحتفظ بوكالة “MG” في مصر والمغرب وتتفاوض حاليا للاستحواذ على وكالة السيارة في كل من ليبيا والأردن والاستفادة من اتفاقية أغادير لتصدير السيارات من مصر إلى تلك الدول.
أكد ابراهيم أن “EBA” ستبدأ نشاط التصدير خارج مصر خلال الربع الأول من 2014 بنسبة 30% مكونات مصرية المنشأ و20% إنجليزي, لافتا إلى أن شركته تعتز بتصدير منتجات مصرية يكتب عليها شعار “صنع في مصر”.
أضاف أن “MG 750″ ذات المحرك 1800 سي سي توربو تعد ضمن فئة السيارات الفارهة منخفضة الثمن, مشيرا إلى إن تصنيع السيارة في مصر خفض سعرها بنسبة 50% عما كان عليه عند استيرادها من الخارج.
أوضح أن الشركة تدرس تصنيع سيارة متوسطة الحجم بمصنع EBA في مصر خلال العام المقبل, مضيفا أن 2014 سيشهد ضخ استثمارات جديدة للنهوض بـ “MG” وزيادة مبيعاتها.
من جانبه قال هاني الصالح رئيس مجلس إدارة “EBA” إن خطة الشركة بفتح خط انتاج MG في مصر جاءت بخطى ثابتة وواضحة برغم كل الاضطرابات السياسية والاقتصادية التي تعاني منها مصر في الوقت الحالي.
الصالح قال إن مجلس إدارة الشركة يؤمن بمستقبل الصناعة المصرية الواعد وبالتحسن المرتقب للاقتصاد المصري خلال الأشهر المقبلة, مضيفا أن الصناعة المصرية قوية للغاية.
وفي كلمة مقتضبة قال جون جونستون مدير عام MG بإنجلترا إن السيارة “MG 750″ ذات إمكانيات عالية وبإمكانها منافسة السيارات الفارهة في فئتها بشراسة, مؤكدا على النجاح الباهر والمنتظر للسيارة في السوق المصري.
في السياق ذاته قال كريم سامي سعد رئيس مجلس إدارة الشركة المصرية الألمانية للسيارات “إيجيبشين جيرمان أوتوموتيف EGA” إن جودة السيارة “MG” لا تقل عن جدوة أي سيارة أوروبية حديثة, مشددا على أن شركته تقدم أعلى مستويات الجودة لصناعة السيارات في مصر, حيث تعمل الشركة في السوق المصري منذ أكثر من 15 عاما.
أوضح يو جينج المدير التنفيذي لشركة “SAIC” مالكة العلامة التجاريةMG وأكبر شركة سيارات في الصين أن “SAIC” ستنتج MG فئة SUVمطلع العام المقبل على أن يتم اطلاقها في مصر منتصف 2014, مؤكدا على أن ذلك سيكون مشروعا ناجحا للغاية للاستحواذ على شريحة أكبر من عملاء السيارات في مصر.
من جهته قال سونج إيقوه السفير الصيني بالقاهرة خلال كلمته بالحفل ان الاستثمارات الصينية في مصر زادت بنسبة 60% خلال السنتين الماضيتين, مضيفا أن استثمارات الصين في مصر تجاوت “شيري” و”بريليانس” لتنضم إليها “MG”.
لفت إلى أن الحكومة الصينية والمستثمرين الصينيين يولون أهمية كبيرة للاستثمار في تنمية محور قناة السويس وأن استثمارات صينية ضخمة من المنتظر ضخها في المشروع العملاق – على حد تعبيره – في القريب العاجل
حاجة مفرحة والله .. بس ياريت الموضوع يكمل و ميختفيش .. لان للاسف يقولو هيحصل و هيحصل و منلاقيش اي حاجة تحصل و الموضوع اختي ولا كان ف حاجة ...
ربنا يسهل و تبق سعرها حلو .. و بمناسبة ف خبر حضرتك قولت ان ف عربية هيعملوها هتبق اقل ف الاسعار و هتبق صناعة مصرية صغيرة .. نفسي يكون دية فيها الامل و يكون سعرها مناسب للشباب الي زي كدة
في الاعلان بيقول انها دفع خلفي ......... كده بقى كلام تاني خالص
السعر لما تتجمع في مصر مش هيوصل 150 الف لو الشركة عايزة تشتغل كويس .... بالمقارنة مع ال 620 و البريليانس
ال interior بتاعها شيك اوى (البيج مش الاسود ) ,, تحس انه واخد شوية من فخامة العربيات الانجليزى
[COLOR=Black]الحمد لله عدد ما احصى كتابه و الحمد لله على ما احصى كتابه
الحمد لله ملء ما فى السموات و ملء ما فى الارض و ملء ما بينهما [/COLOR]
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13651184541.jpg[/img2][COLOR=Black]
[SIZE=4] You decide on your speed. Physics decides whether you live or die(بأمر الله طبعا)[/SIZE][/COLOR]
تسلم علي التقرير
و دي استنساخ للروفر ال 75 سالفة الذكر
و مش فاهم الجدوي من تصنيع عربيات بمواتير كبيره بره الدعم و في ظل ازمات البنزين المتكرره
ما هي mg عندها كذه عربية 1500 و 1600 سي سي
اشمعني دي يعني
تفكير عقيم
Sharief Mansy شريف منسي
شكرا نايل موتورز
[SIGPIC][/SIGPIC]
Farewell my Cayenne, you were the best car i ever had and driven
تسلم ايدك ياكبير شكلهامن الامام عامل شبه الكريسلر c300 ومن ورا شبه الكراون فيكتوريا بس شكلها مش هتنجح لان ال1800 و ال2500 اكيد استهلاك البنزين عالى واحنا اساسا مش لاقيينه لا 80 ولا 90 ياطوابير لاتنتهى ده غير الدعم كمان ولسة لما يحددوا الكميات ياحلالالاوة عايزين يكسبوا بجد يعملوا عربيات شبابية بموتور اخره 1000او 1300 سى سى وتكيف وشكرا على كده وتوكيل محترم وقطع غيار ف الحنين هتلاقيها انتشرت زى اللانوس كده وتكون زيرو ف رينج 30 او بالكتير40 الكلام ده لو هنصنعها احنا زى الماروتى ال800 سى سى واهى بيقى فيها برده شئ من الرفاهية بتمن مناسب
و للأسف رأيي ان النوع دة من التجميع مش بنستفيد منه في سبيل تصنيع سيارة مصرية كاملة لأن المكونات بتيجي كلها من الخارج و تتجمع هنا بالإضافة للمكونات المصرية
ا يحي في الموقع القطري غير العملة من على الشمال فوق من جنيه مصري لريال قطري
تسلم علي التقرير
و دي استنساخ للروفر ال 75 سالفة الذكر
و مش فاهم الجدوي من تصنيع عربيات بمواتير كبيره بره الدعم و في ظل ازمات البنزين المتكرره
ما هي mg عندها كذه عربية 1500 و 1600 سي سي
اشمعني دي يعني
تفكير عقيم
Comment