Tweet
خبرة بسيطة في التعامل مع الصينيين الذين يوردون مصنوعاتهم لمصر
الحقيقة أنا تعاملت شخصياً مع الصينيين
وكانوا خبراء شركة سيارات معينة جايين مصر عشان بعض المشاكل في منتجهم الموجود في مصر وتضررت بصحبتهم
المهم
ولاحظت الآتي (وقد لا يكون الأمر عاماً):
* لو كانوا شركة تابعة لإسم دولي كبير ففي الغالب تكون عليهم رقابة شديدة من إدارة الشركة وبالتالي يخرج المنتج ممتاز
* أكيد فيهم الكويس والوحش
* لو كان المنتج بإسم صيني فهنا لا يوجد ما يسمى برقابة الجودة (الوكيل المصري يقوم بهذا الدور بعد وصول البضاعة)
* ما يسمى عندهم كبير المهندسين ما هو إلا فني متخصص في حرفة تعلمها في المصنع وأصبح أقدم الحرفيين بها لكنه لا يمت للهندسة بصلة
* لا يوجد عندهم ما يسمى الأمانة في أي أمر غفلت أنت المشتري عنها
* بيعبدوا الفلوس (لما سألناهم دينكم إيه أو في إيه بعد الموت قالوا إحنا لينا الوقتي فقط ولا نشغل أنفسنا بدوشة الأديان)
* أي نقطة في المنتج لم تتحدث أنت عنها من الممكن أن يتم صناعتها من الورق المقوى (لو ينفع يعملوها من الهواء مفيش مانع)
* أصغر مهندس شغال في أي شركة في مصر أقوى علمياً في جميع المجالات من كثير من كبار مهندسي مصانعهم
* عندهم مبدأ كل ما تتخيله مستعدين أن نصنعه لك
* يوجد لديهم في الصين نسخ مقلدة تماماً من أي منتج عالمي يخطر على بالك والجودة صفر
* التقليد هو آخر قدراتهم العقلية
* يهتمون جداً بملاحظات الوكيل المصري التي يوضح بها عيوب الصناعة في منتجهم ومقترحاته لحلها فهم يعتبرونك في هذا الوقت مهندس إستشاري أجنبي ببلاش وكثيراً ما يطبقون طلباتك وبعدها يرفعون عليك السعر بسبب هذا التطوير
* عندما تكون أنت الوكيل في مصر وتظهر عيوب الضمان غالباً ما تضطر لإصلاحها على حسابك أما هم فلا يبدون إلا قليلاً من المرونة إذا أحسوا أن الأمر قد يضر بأموالهم فقط
* مفيش حاجة إسمها سمعة
* مصانع بئر السلم عندهم بتصنع من أول الإبرة إلى السيارة
ما هي أفضل الحلول للتعامل معهم ؟
* لابد أن يكون التعامل من خلال توكيل رسمي معتمد من الدولتين لضمان الحقوق فهم إن لم يكن عليهم رقيب لا يعرفون أبوهم
* عقد الوكالة لابد أن يكون مفصل ومفصص لكل شيء حتى نوع اللزق الذي سيلزق به علبة المنتج فأمور مثل هذه لو لم يتفق عليها سيتم لزق العلب ببقايا المربى
* لا بد أن تكون واثق فيهم بنسبة 0 % فهم لا يوجد عندهم مصطلح يحدد الفرق بين الحلال والحرام والصدق والكذب والأمانة والخيانة فكل هذه مصطلحات ترفيهية بالنسبة لهم لذلك فأي إتفاق شفوي ممنوع
* الخلاصه هي أن تكون وكيل قوى المركز القانوني حتى تحصل منهم على أفضل منتج بأفضل سعر وتحاسبهم على الصغيرة قبل الكبيرة ومهما طالت بينكم الأيام فلا تنام عينك فهم لا يعرفون مصطلح العشرة أو العيش والملح
ولذلك تجد بعض وكلاء المنتجات الصينية في مصر ناجحين جداً
وتجد البعض الآخر فاشل فشلاً ذريعاً
بل قد تجد وكيل سيارات محترم ومعروف عنه الإحترام وبعد الحصول على توكيل صيني تجد حاله متدهو وبضاعته تعبانة على غير العادة وبعد فترة بسيطة تجده قد قام بإلغاء تلك السيارة من قائمة السلع لديه
وقد تجد وكيل سيارات صينية تتحسن سيارته الصينية مع الزمن وكلما ظهرت مشكلة مع العملاء أجبر هو الصينيين على تغيير المورد لتلك القطعة وحل المشكلة
والله أعلم
ومن له خبرة أخرى مع الصينيين فليضيفها
وكانوا خبراء شركة سيارات معينة جايين مصر عشان بعض المشاكل في منتجهم الموجود في مصر وتضررت بصحبتهم
المهم
ولاحظت الآتي (وقد لا يكون الأمر عاماً):
* لو كانوا شركة تابعة لإسم دولي كبير ففي الغالب تكون عليهم رقابة شديدة من إدارة الشركة وبالتالي يخرج المنتج ممتاز
* أكيد فيهم الكويس والوحش
* لو كان المنتج بإسم صيني فهنا لا يوجد ما يسمى برقابة الجودة (الوكيل المصري يقوم بهذا الدور بعد وصول البضاعة)
* ما يسمى عندهم كبير المهندسين ما هو إلا فني متخصص في حرفة تعلمها في المصنع وأصبح أقدم الحرفيين بها لكنه لا يمت للهندسة بصلة
* لا يوجد عندهم ما يسمى الأمانة في أي أمر غفلت أنت المشتري عنها
* بيعبدوا الفلوس (لما سألناهم دينكم إيه أو في إيه بعد الموت قالوا إحنا لينا الوقتي فقط ولا نشغل أنفسنا بدوشة الأديان)
* أي نقطة في المنتج لم تتحدث أنت عنها من الممكن أن يتم صناعتها من الورق المقوى (لو ينفع يعملوها من الهواء مفيش مانع)
* أصغر مهندس شغال في أي شركة في مصر أقوى علمياً في جميع المجالات من كثير من كبار مهندسي مصانعهم
* عندهم مبدأ كل ما تتخيله مستعدين أن نصنعه لك
* يوجد لديهم في الصين نسخ مقلدة تماماً من أي منتج عالمي يخطر على بالك والجودة صفر
* التقليد هو آخر قدراتهم العقلية
* يهتمون جداً بملاحظات الوكيل المصري التي يوضح بها عيوب الصناعة في منتجهم ومقترحاته لحلها فهم يعتبرونك في هذا الوقت مهندس إستشاري أجنبي ببلاش وكثيراً ما يطبقون طلباتك وبعدها يرفعون عليك السعر بسبب هذا التطوير
* عندما تكون أنت الوكيل في مصر وتظهر عيوب الضمان غالباً ما تضطر لإصلاحها على حسابك أما هم فلا يبدون إلا قليلاً من المرونة إذا أحسوا أن الأمر قد يضر بأموالهم فقط
* مفيش حاجة إسمها سمعة
* مصانع بئر السلم عندهم بتصنع من أول الإبرة إلى السيارة
ما هي أفضل الحلول للتعامل معهم ؟
* لابد أن يكون التعامل من خلال توكيل رسمي معتمد من الدولتين لضمان الحقوق فهم إن لم يكن عليهم رقيب لا يعرفون أبوهم
* عقد الوكالة لابد أن يكون مفصل ومفصص لكل شيء حتى نوع اللزق الذي سيلزق به علبة المنتج فأمور مثل هذه لو لم يتفق عليها سيتم لزق العلب ببقايا المربى
* لا بد أن تكون واثق فيهم بنسبة 0 % فهم لا يوجد عندهم مصطلح يحدد الفرق بين الحلال والحرام والصدق والكذب والأمانة والخيانة فكل هذه مصطلحات ترفيهية بالنسبة لهم لذلك فأي إتفاق شفوي ممنوع
* الخلاصه هي أن تكون وكيل قوى المركز القانوني حتى تحصل منهم على أفضل منتج بأفضل سعر وتحاسبهم على الصغيرة قبل الكبيرة ومهما طالت بينكم الأيام فلا تنام عينك فهم لا يعرفون مصطلح العشرة أو العيش والملح
ولذلك تجد بعض وكلاء المنتجات الصينية في مصر ناجحين جداً
وتجد البعض الآخر فاشل فشلاً ذريعاً
بل قد تجد وكيل سيارات محترم ومعروف عنه الإحترام وبعد الحصول على توكيل صيني تجد حاله متدهو وبضاعته تعبانة على غير العادة وبعد فترة بسيطة تجده قد قام بإلغاء تلك السيارة من قائمة السلع لديه
وقد تجد وكيل سيارات صينية تتحسن سيارته الصينية مع الزمن وكلما ظهرت مشكلة مع العملاء أجبر هو الصينيين على تغيير المورد لتلك القطعة وحل المشكلة
والله أعلم
ومن له خبرة أخرى مع الصينيين فليضيفها
Comment