استفسار من اصحاب ال v5

[ahmed el nazer]

استفسار لاصحاب ال v5 ممكن اى حد من اصحاب ال v5 اللى معاهم العربية بقالها مده يقولنا ايه اخبار العربية معاه من حيث قطع الغيار البسيطة زى التيل ( امامى و خلفى ) و فلتر الهواء و فلتر الزيت و غيرها من الحجات البسيطة بتاعت الصيانة الدورية هل الحجات دى متوفرة برة التوكيل بسهولة ولا لأ و لو متوفرة اسعارها ايه غالية ولا فى حدود المعقول و ياريت يقول كمان ايه هو مستواى رضاه عن العربية مع ذكر فئه العربية بتاعته عشان انا ملاحظ ان مشاء الله اغلب الناس معها الهاى لاين و مفيش حد اتكلم عن المانيول او الهاف ولا دول الناس بتبعد عنهم عشان فيهم مشاكل ولا ايه الحكايه بالظبط

[mr_scorpionman]

استفسار لاصحاب ال v5 ممكن اى حد من اصحاب ال v5 اللى معاهم العربية بقالها مده يقولنا ايه اخبار العربية معاه من حيث قطع الغيار البسيطة زى التيل ( امامى و خلفى ) و فلتر الهواء و فلتر الزيت و غيرها من الحجات البسيطة بتاعت الصيانة الدورية هل الحجات دى متوفرة برة التوكيل بسهولة ولا لأ و لو متوفرة اسعارها ايه غالية ولا فى حدود المعقول و ياريت يقول كمان ايه هو مستواى رضاه عن العربية مع ذكر فئه العربية بتاعته عشان انا ملاحظ ان مشاء الله اغلب الناس معها الهاى لاين و مفيش حد اتكلم عن المانيول او الهاف ولا دول الناس بتبعد عنهم عشان فيهم مشاكل ولا ايه الحكايه بالظبط

انا لسه مستلم العربيه من يومين ولسه مرخصها النهرده عشان كده مش هقدر افيدك اوى بس اللى يقدر يفيدك الدكتور مدحت اللى عامل التقرير المتثبت بتاعها هو كان من اول 10 اشخاص استلموها فى مصر والعربيه ماشاء الله عامله معاه دلوقتى اكتر من 20 الف كيلو
انا هقولك اللى اعرفه من اغير ما افتى

دكتور مدحت كان قالى انه غير تيل الفرامل اللى ورا فى حدود 70 جنيه وقالى ان اول صيانه ليه فى التوكيل اللى هيا صيانة ال 2000 دفع 450 جنيه شامل تغير الزيت
وبالنسبه لقطع غيار الموتور هتلاقيها متوفره بسهوله لانها ببساطه نفس قطع غيار موتور اللانسر اليابانى
والعربيه فعلا ماشاء الله ركوبه جميله جداا وكتير ببقى مش مصدق انها صينى
وبالنسبه ان اغلب الناس معاها الهاى لاين فده بسبب ان الفرق بين الهاى والهاف مش كتير 8000 جنيه نسبه الى فرق الكماليات بينهم .. يبقى الناس تتدلع نفسها وتعيش
وعلى فكره جارى معاه الهاف ومفيهاش مشاكل ولا حاجه هيا نفس العربيه بس باختلاف الكماليات

[ahmed el nazer]

انا لسه مستلم العربيه من يومين ولسه مرخصها النهرده عشان كده مش هقدر افيدك اوى بس اللى يقدر يفيدك الدكتور مدحت اللى عامل التقرير المتثبت بتاعها هو كان من اول 10 اشخاص استلموها فى مصر والعربيه ماشاء الله عامله معاه دلوقتى اكتر من 20 الف كيلو
انا هقولك اللى اعرفه من اغير ما افتى

دكتور مدحت كان قالى انه غير تيل الفرامل اللى ورا فى حدود 70 جنيه وقالى ان اول صيانه ليه فى التوكيل اللى هيا صيانة ال 2000 دفع 450 جنيه شامل تغير الزيت
وبالنسبه لقطع غيار الموتور هتلاقيها متوفره بسهوله لانها ببساطه نفس قطع غيار موتور اللانسر اليابانى
والعربيه فعلا ماشاء الله ركوبه جميله جداا وكتير ببقى مش مصدق انها صينى
وبالنسبه ان اغلب الناس معاها الهاى لاين فده بسبب ان الفرق بين الهاى والهاف مش كتير 8000 جنيه نسبه الى فرق الكماليات بينهم .. يبقى الناس تتدلع نفسها وتعيش
وعلى فكره جارى معاه الهاف ومفيهاش مشاكل ولا حاجه هيا نفس العربيه بس باختلاف الكماليات

يا باشا اولا الف مبروك على العربية و ربنا يبركلك فيها و يكفيك شرها
ثانيا انا باعت رسالة للدكتور مدحت بسالو برضو من مدة بس الواضح انو مبيدخلش الفترة دى لان مفيش رد منو
و بصراحة انا كنت بفكر فى المانويل عشان حجات كتير اهمهم الاصلاحات قدام لان الصنايعية دلوقتى بقو بشوات يتنك و يتأممر و هو مش فاهم حاجة اساسا فعشان اجيب هاى لاين و start engine button و يحصل فيها حاجة لقدر الله و اوديها برة التوكيل و يجيلى يقولى فين مفتاح العربية يا هندسة سعتها انا ممكن اتشل فيها و بعدين انا قاريت حاجة على الل نت بصراحة كنت عاي اسال عليها و هى موضوع ال airbag بتاع التبلوة صحيح موضوع انو لما بيفتح بيبقى الله السلامة على التبلوة و بحتاج اغيرة يا اما اودية عند و احد يعملى كسوة طب انا الكلام دة مينفعش معايا دا انا اغلب سواقتى 140 و انت طالع (( هو اينعم ال airbag مبيفتحش غير لما تبقى رابط حزام الامان و دة للاسف الواحد مبيعملهوش بس لو نسيت و ربطو و لو حتى عشان الصفارة بتاعت الحزام و ضربت فرامل و انا ماشى بسرعة يبقى الوداع على التبلوة )) و عشان اغير تابلوة فى التوكيل يبقى معتقدش انها حتقل عن 20 الف بالميت

[m_elkhishin]

(( هو اينعم ال airbag مبيفتحش غير لما تبقى رابط حزام الامان و دة للاسف الواحد مبيعملهوش بس لو نسيت و ربطو و لو حتى عشان الصفارة بتاعت الحزام و ضربت فرامل و انا ماشى بسرعة يبقى الوداع على التبلوة )) و عشان اغير تابلوة فى التوكيل يبقى معتقدش انها حتقل عن 20 الف بالميت

مين قالك ان الايرباج بيفتح لما تدوس فرامل على سرعه؟؟؟؟!!!!!

[ahmed el nazer]

مين قالك ان الايرباج بيفتح لما تدوس فرامل على سرعه؟؟؟؟!!!!!

انا بقول ان ممكن اشد الحزام ولو عشان الصفارة بتاعت ال حزام + سواقتى اللى فالاغلب على سرعات عالية = airbag مفتوح و تبلوة الله يرحمو
انا معلوماتى عن ال airbag انو منظومة متكاملة مكونة من الair bag نفسو و حزام الامان و الفرامل و معادلات داخل الكومبيوتر بتاع العربية لتقليل الخسائر قدر المستطاع (( طبعا خسائر الارواح )) و المعلومات دى كذا موقع اكدها لو حضرتك تعرف معلومة تانية ياريت حضرتك تشاركنا بيها

[m_elkhishin]

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=AEkV70Pl5c8[/youtube]

انا بقول ان ممكن اشد الحزام ولو عشان الصفارة بتاعت ال حزام + سواقتى اللى فالاغلب على سرعات عالية = airbag مفتوح و تبلوة الله يرحمو

انا معلوماتى عن ال airbag انو منظومة متكاملة مكونة من الair bag نفسو و حزام الامان و الفرامل و معادلات داخل الكومبيوتر بتاع العربية لتقليل الخسائر قدر المستطاع (( طبعا خسائر الارواح )) و المعلومات دى كذا موقع اكدها لو حضرتك تعرف معلومة تانية ياريت حضرتك تشاركنا بيها

Airbag Inflation

The goal of an airbag is to slow the passenger's forward motion as evenly as possible in a fraction of a second. There are three parts to an airbag that help to accomplish this feat:

• The bag itself is made of a thin, nylon fabric, which is folded into the steering wheel or dashboard or, more recently, the seat or door.
• The sensor is the device that tells the bag to inflate. Inflation happens when there is a collision force equal to running into a brick wall at 10 to 15 miles per hour (16 to 24 km per hour). A mechanical switch is flipped when there is a mass shift that closes an electrical ......., telling the sensors that a crash has occurred. The sensors receive information from an accelerometer built into a microchip.

Airbag Safety Concerns

Since the early days of auto airbags, experts have cautioned that airbags are to be used in tandem with seat belts. Seat belts were still completely necessary because airbags worked only in front-end collisions occurring at more than 10 mph (6 kph). Only seat belts could help in side swipes and crashes (although side-mounted airbags are becoming more common now), rear-end collisions and secondary impacts. Even as the technology advances, airbags still are only effective when used with a lap/shoulder seat belt

من الكام كلمة اللي فوق دول يا باشا

حساس التصادم متصل مباشرة بالايرباج

الايرباج بيفتح فقط في حالة التصادم المباشر ولازم فرق السرعة بين السيارة و الجسم اللي حتصطدم به اكبر من 16-24 كيلو متر في الساعة - سرعة نسبية

لازم تلبس حزام الامان لان الاير باج لا تحمي التصادم الجانبي حتى في حالة الوسائد الجانبية- تقلل تأثير الصدمة فقط. ولكن هذا لا يمنع ان الايرباج حتفتح حتى لو مش لابس الحزام

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=AEkV70Pl5c8[/youtube]

الممصدر:

HowStuffWorks "How Airbags Work"

[ahmed el nazer]

كلام حضرتك مظبوط فعلن انا دورت تانى فعلن و لقيت الكلام اللى حضرتك قولتو برضو يا استاذ m_elkhishin
بس برضو تظل المشكلة هى ان بعد فتح ال airbag بتاع التبلوة الواحد حيحتاج انو يغير التبلوة او يعملو كسوة و دى من وجهة نظرى حاجة مش ظريفة و خصوصا لو كانت العربية جديدة او حتى بقالها سنة او 2 ولا حضرتك ايه رايك؟؟

[m_elkhishin]

ماحنا اتفقنا يا فندم ان الايرباج بيفتح وقت التصادم بس۔ يعني بيفتح في وقت انت محتاجه جدا عشان تحافظ على حياتك۔ فانت شايف ايه ابدى؟ تخسر تابلوه ولا تخسر -بعيد الشر- رجلك او قفصك الصدري آو لا قدر الله حياتك؟؟!!!

وعموما ممكن آي كهربائي -بس لازم يكون شاطر - يعمل مفتاح فصل للايرباج۔ بحيث لو قفلته، الايرباج متفتحش حتى في حالة الحادث۔

لو الحادث بسيط حتقول الحمد لله اني فصلت الايرباج
انما لو حادث لا قدر الله قوي، حتندم انك فصلته يوم لا ينفع الندم۔

السؤال بقى لما حد لا قدر الله بيعمل حادثة بيبقى عارف حتبقى كبيرة ولا صغيرة؟و ايه حتكون عواقبها؟

[ahmed el nazer]

ماحنا اتفقنا يا فندم ان الايرباج بيفتح وقت التصادم بس۔ يعني بيفتح في وقت انت محتاجه جدا عشان تحافظ على حياتك۔ فانت شايف ايه ابدى؟ تخسر تابلوه ولا تخسر -بعيد الشر- رجلك او قفصك الصدري آو لا قدر الله حياتك؟؟!!!

وعموما ممكن آي كهربائي -بس لازم يكون شاطر - يعمل مفتاح فصل للايرباج۔ بحيث لو قفلته، الايرباج متفتحش حتى في حالة الحادث۔

لو الحادث بسيط حتقول الحمد لله اني فصلت الايرباج
انما لو حادث لا قدر الله قوي، حتندم انك فصلته يوم لا ينفع الندم۔

السؤال بقى لما حد لا قدر الله بيعمل حادثة بيبقى عارف حتبقى كبيرة ولا صغيرة؟و ايه حتكون عواقبها؟

ماهو انا فعلن بتكلم على الحجات البسيطة انما الكبيرة لو مفتحش انا ممكن انزل اضربو بالنار ربنا يسترها علينا جميعا انشاء الله
يفضل السؤال هو العربية دى هل قطع الغيار بتعتها متوفرة خارج التوكيل بأسعار معقولة ولا لسه عشان هى لسه جديدة و هل الناس اللى اشترو العربية لسه بينصحو الناس بيها ولا لا لان انا اعرف ناس كتير انبهروا لما شافو الامكانيات و الكماليات اللى فيها بس موضوع انها صينى هو اللى واقف عقبه قدامهم