إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

أشتريت السيارة جيلى أميجراند وأليكم ملأحظاتى بعد 200 كيلو قيادة

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • أشتريت السيارة جيلى أميجراند وأليكم ملأحظاتى بعد 200 كيلو قيادة

    السلأم عليكم ورحمة الله وبركاته
    الحمد لله والصلأة والسلأم على رسول الله سيدنا محمد صلى الله عليه وسلم :

    بفضل الله أستلمت على خير السيارة جيلى أميجراند , جبتها من الأتحاد الوطنى للأستثمار ب 80 ألف,
    طرف أستاذ محمود جمال , , ملأحظاتى عنهم .. السيارة أستلمتها بحالة مذرية جداً ومتسخة لدرجة أن معالمها تكاد تكون مطموسة من كثرة الأتربة , كانوا مواعدنى بغطاء ودواسات هدية وللأسف ما أستلمتهومش , وبصراحة أتنرفزت جداً جداً من منظر العربية والتراب اللى بهدلنى وكمان من الهدايا اللى ما أستلمتهاش , ولكن لولأ تدخل أستاذ محمود ما كنتش خدت الهدايا دى كمان !!!!


    بصراحة مش عارف أبدأ أزاى لأن لى عدة ملأحظات مهمة جداً على السيارة :

    أنا جبت العربية دى عشان أرخصها سياحة وكان معايا واحد صاحبى عنده مكتب ليموزين فى مدينة دهب , أشترى واحدة هو كمان عشان يرخصها سياحة وأستلمنا بالفعل مع بعض , عداد السيارة كان 15 كيلو

    وأحنا بنفحص فى المرور , الكل كان معجب بشكل العربية ومن شياكتها وفى نفس الوقت كانوا قرفانين من التراب اللى عليها ولكن وبشكل عام السيارة تبهر كل من يراها من أول مرة !!

    أنا سقت العربية بعد ما أشترتها داخل القاهرة لمسافة 200 كيلو , وأليكم كل ملأحظاتى الأولية عنها :

    1- اول حاجة تلاحظها من لحظة التدوير أن المارش مش زى التويوتا أو الهيونداى بيلقط من أول مرة , ولكن لأزم تنزل معاه سنة مطولة لثانية ثانيتين كده .

    2 - الباور ناعم جداً

    3 - الكراسي ناشفة شوية ومتعبة , مش عارف مع الوقت هاتتغير وتطرى ولأ هتحتاج سفنج للضهر , بس بصراحة مش مستريح فى القاعدة

    4-أسوء حاجة فى العربية دي , دواسة البنزين , عالية بشكل غبى جداً , عالية زيادة عن اللأزم , أنا سقتها مسافة 200 كيلو ومش عارف أفرد مشط رجلى .. بجد رجلى وجعتنى جداً ومفصل رجلى كمان لأنى كنت مميلها وبدوس ببطن مشط الرجل .وعندى سؤالى للأخوة الأعضاء .. هل ينفع أوطى دواسة البنزين دى ولأ لأه ؟!! أنا مش مستريح منها خالص وتعبانى أوى !!!!

    5 -السحب سيء جداً جداً جداً وبيكون ملحوظ أوى على مطالع الكبارى , وعلى فكرة صاحبى اللى أستلم معايا كنا أنا وهو ماشين مع بعض وقالى نفس الكلأم على السحب , وأنا بصراحة عاوز أعرف رأى الناس اللى جابوها واللى هما كانوا بيقولوا السحب رائع , واللى يقولك سحب الأميجراند بيفكرهم بالهوندا سيفيك وما إلى ذلك .. مش عارف على أى أساس كانوا بيقولوا كده , ما هو يا أما:
    * ماركبوش عربيات قبل كده.
    * يا أما هما مايعرفوش يعنى أيه سحب.
    *يا أما بقى أنا اللى رجلى خفيفة شوية على الدواسة ,, بس والله السحب والتجميع وحش جداً , وأنا مش عارف بصراحة لو العربية دى فضلت على كده بعد التلين أزاى هتقدر تسد معايا فى طريق زى سانت كاترين أو طريق زى صاعدة نويبع !!!!!

    6- التكيف جربته , كويس , بس قفلته لأنى لسة فى التلين.

    7 - الفتيس بيبقى ناعم بعد السيارة ما بتتحرك ونقلأته حلوة ومش وحشة

    8- مش هقدر أتكلم عن الأضاءة الأمامية الأن لأنى لأزم أجربها الطرق السريعة . ولكن أضواء العدادت رائعة

    9-أستهلأك البنزين برضوا لسة مش عارفه هيبقى أزاى ولو انى أعتقد انه هيبقى عالى لأن السيارة سحبها بطىء وثقيلة جداً .

    10 - العفشة , ناعمة وحلوة جداً , وده بيبقى ملحوظ جداً للى كان راكب فيرنا أو لأنوس , وكمان العربية تقيلة وتحس أنها ثابتة زى الأوكتافيا كده .

    11- الكاسيت مش هاقدر لسة أحكم عليه ولو أن أستقبال موجات الراديو كويس جداً والصوت واضح برغم أن ما فيش أريال خارجى.

    12- العربية فيها جهاز أنذار ومفتاحين ريموت , بس صاحبى اللى أستلم معايا الباب الخلفى عنده ما كنش عاوز يفتح ولأ بالريموت ولأ بالأيدى وهو متضايق جداً !!!!

    13- أنا ما أستلمتش كتيب ضمان ولأ دليل مستخدم , مش عارف هى ما لهاش دليل أرشادات ولأ أيه

    دى ملأحظاتى وبكل
    أمانة وأن شاء الله سوف أوافيكم بالمزيد كل شوية ,, ياريت كل اللى عنده رد على ملأحظاتى وأستفساراتى دى يضيفها ويرد عليا ...

  • #2
    شكرا علي الافادة ونقل التجربة
    [SIZE=3]" اللهم إنا نجعلك في نحورهم ، ونعوذ بك اللهم من شرورهم "[/SIZE]

    Comment


    • #3
      مبروك .

      Comment


      • #4
        الف مبروك. اي عربيه زيرو بتبقي متخزنه في ارض فضاء او في الصحراء و لذلك طبيعي انها تكون متربه بالشكل اللي حضرتك بتقوله ده و في المعرض بيغسلوها غسله محترمه او لو ما عملوش كده حضرتك اغسلها في بنزينه و ما تزعلش نفسك الموضوع مش مستاهل . بالنسبه لباقي الملاحظات اكتبها في ورقه و روحلهم بيها مع صيانه الالف و هما يضبطوها و بالنسبه لدواسه البنزين ممكن كحل مؤقت لحد ما تروح صيانه الالف ان حضرتك ترجع الكرسي لورا شويه ده هيريح رجلك

        Comment


        • #5
          ربنا يبارك يا باشا
          وان شاء الله شوية والعربية هتتحسن عن كده كتير

          Comment


          • #6
            الف مبروك و ياريت تكتب لنا انطباعك عنها بعد 1000 كيلو
            الحمد للة

            Comment


            • #7
              الف مبروك يا باشا على السياره وبالنسبه لدليل المستخدم و كتيب الضمان يتم استلامهم مع صيانة الالف كيلو الاولى
              :Y_hi_3[1]:

              Comment


              • #8
                ألف مبروك

                الف مبروك وزي ما قال الاخ Land_Cruiser وان شاء الله تحل مشكلة السحب ورجل حضرتك

                Comment


                • #9
                  الف مبروك و ربنا يديك خيرها و يكفيك شرها

                  Comment


                  • #10
                    أنت كده خوفتنى جداااااا منها بعد ما كنت بفكر فيها ...... على العموم شكرا ليك ولصراحتك
                    [CENTER]
                    [/CENTER]

                    Comment


                    • #11
                      ربنا يديلك خيرها ويكفيك شرها
                      مبروك عليك العربيه

                      اعتقد موضوع السحب دا هيتزبط لما تغير زيت السياره واعتقد يفضل تحط زيت تخليقى بلكامل 10000 كيلو متر وراجع دليل المستخدم عشان تعرف افضل لزوجه للمحرك
                      و بعد التليين هتقدر تحكم على آداء العربيه من عفشة وماتور و استهلاك بنزين
                      لو الغيارات حاسس بيها فيها مشكله غير زيت الفتيس برده بنفس اللزوجه المطلوبه
                      والحجات دى عادى تتغير لانها زيوت ليها فتره صلاحيه وممكن تطلب فى التوكيل انها يغيروها
                      [CENTER][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5][COLOR=Blue][/COLOR][/SIZE][/FONT][SIZE=5][COLOR=DarkRed]قول الرسول صلى الله عليه وسلم: "خير النساء من إذا نظرت إليها سرتك، وإذا أمرتها أطاعتك، وإذا أقسمت عليها أبرتك، وإذا غبت عنها حفظتك في نفسها ومالك"

                      -- اللهم ارزقنيها --
                      [/COLOR][/SIZE][/CENTER]

                      Comment


                      • #12
                        الف مبروك يا باشا و باذن الله العربيه تكون عند حسن ظنك بعد التليين و طبعا فى صيانه ال الف لازم تعرفهم كل الهجس اللى حاصل فيها و طبيعي ان مش كل العربيات ( باختلاف الماركات ) بيكون فيها مشاكل و الله دى حاجه عادية و ماتستهلش حضرتك تضايق اينعم احنا المصريين للاسف العربيه بنجيبها بعد طلوع روح و يعنى بنبقي منتظرين منها احسن شئ و ده حقنا لان فعلا كل واحد مننا بيكون جايب عربيه بيكون تعبان جدا فى فلوسها .. او على الاقل بتكلم عن نفسي .. المهم انا فى حاجه عاوز اقولها لحضرتك .. انا ماعرفش عن سحب العربيه حاجه بس انا من يومين بالظبط ماشي ( انا معايا صني قديم 2010 ) و انا من طبعي على وضع الطرق الجميل اوى عندنا فى اسكندريه و الدولي و كده بمشي 80 او 90 ولاقيت العربيه دى معديه جمبي تقريبا بسرعه مش اقل من 120 او 130 و معاه دايو لانوس 2 تقريبا بيشدوا مع بعض .. و شوفت مهازل من العربيتين بصراحه عشان كانو داخلين على مطلع كوبري .. اللى عاوز اقولهولك و اللى باين ان حضرتك راجل سواق .. العربيه دى ما يتآمنلهاش بعد ال 120 تقريبا (مجرد وجهة نظر لواحد كان عنده فئه 3 88 و غيرها و جاب صني 2010 ) و برضه اكيد ليك وجهة نظر احب اسمعها يمكن انا غلطان
                        [CENTER][img2]http://i994.photobucket.com/albums/af70/bassol200/1_zpsad58a6da1Small_zps3d128be0.jpg[/img2][/CENTER]

                        Comment

                        Working...
                        X