اريد نصائحكم الغالية

[msm180]

ان شاء الله سوف الستلم السيارة الاسبوع القادم كما ابلغونى
اريد نصائحكم عند الاستلام ووما هى النقاط اللى اركز عليه
وهل سوف يكون هناك ارشادالت معينة لبداية الاستخدام
المدة التى يستغرقها استلام السيارة
هل هناك اى خبرات مستفادة من الزملاء عند الاستلام
وما رايكم فى تامين غبور
اسف للاطالة عليكم

[midooo_119]

ان شاء الله سوف الستلم السيارة الاسبوع القادم كما ابلغونى
اريد نصائحكم عند الاستلام ووما هى النقاط اللى اركز عليه
وهل سوف يكون هناك ارشادالت معينة لبداية الاستخدام
المدة التى يستغرقها استلام السيارة
هل هناك اى خبرات مستفادة من الزملاء عند الاستلام
وما رايكم فى تامين غبور
اسف للاطالة عليكم

اولا الف مبروك عالعربيه و ربنا يباركلك فيها

ان شاء الله حضرتك عند الاستلام يفضل انه يكون بالنهار عشان تقدر تشوف لو فيه خدش او مشكله فالدهان و هتجرب كل حاجه فالعربية (انوار-ازاز الكهربا-التكييف-المساحات-الكاسيت....) هتدور العربيه و تسمع صوت الموتور (صوت علبة الشكمان الى فنص العربيه عالى فده طبيعى)
الارشادات العامة ان اول الف كم مش هننقل على rpm اعلى من 3 لان زيت الموتور الى فيها ده زيت تليين فمش هنحرق عليه التكييف استخدمه لكن حاول ترشد في استخدامه .. العربيه بتستلمها عالطول و بتاخد معاها مفتاحين ريموت شبه بعض لما تستلم تتطلع تظبط هوا الكاوتش لانه بيبقى زايد و ده بيخلى العفشه ناشفة و هنصحك ان لازم تحط بنزين من اماكن محترمه زى شل و موبيل و الامارات و طبعا يبقى بنزين 92 مش اقل من كده لان العربيه ديه حساسه جدا للبنزين و النقطه الاهم انك لازم انت الى تنزل تقفل باب التنك الى بره بايدك و تقفله براحه و ماتخليش عامل البنزين الى يقفله لان للاسف اللسان الى بيمسك الباب فيه عبارة عن فبره بلاستيك ضعيفه ممكن تكسر و لو اكسرت هتمشى بالعربيه و الباب ده مفتوح فهيبقى مش امان و كمان الشكل مش حلو
ضمان غبور حلو مفيهوش مشاكل

ارجو ان اكون افدتك

[msm180]

شكرا على الاهتمام

اولا الف مبروك عالعربيه و ربنا يباركلك فيها

ان شاء الله حضرتك عند الاستلام يفضل انه يكون بالنهار عشان تقدر تشوف لو فيه خدش او مشكله فالدهان و هتجرب كل حاجه فالعربية (انوار-ازاز الكهربا-التكييف-المساحات-الكاسيت....) هتدور العربيه و تسمع صوت الموتور (صوت علبة الشكمان الى فنص العربيه عالى فده طبيعى)
الارشادات العامة ان اول الف كم مش هننقل على rpm اعلى من 3 لان زيت الموتور الى فيها ده زيت تليين فمش هنحرق عليه التكييف استخدمه لكن حاول ترشد في استخدامه .. العربيه بتستلمها عالطول و بتاخد معاها مفتاحين ريموت شبه بعض لما تستلم تتطلع تظبط هوا الكاوتش لانه بيبقى زايد و ده بيخلى العفشه ناشفة و هنصحك ان لازم تحط بنزين من اماكن محترمه زى شل و موبيل و الامارات و طبعا يبقى بنزين 92 مش اقل من كده لان العربيه ديه حساسه جدا للبنزين و النقطه الاهم انك لازم انت الى تنزل تقفل باب التنك الى بره بايدك و تقفله براحه و ماتخليش عامل البنزين الى يقفله لان للاسف اللسان الى بيمسك الباب فيه عبارة عن فبره بلاستيك ضعيفه ممكن تكسر و لو اكسرت هتمشى بالعربيه و الباب ده مفتوح فهيبقى مش امان و كمان الشكل مش حلو
ضمان غبور حلو مفيهوش مشاكل

ارجو ان اكون افدتك

[msm180]

اولا الف مبروك عالعربيه و ربنا يباركلك فيها

ان شاء الله حضرتك عند الاستلام يفضل انه يكون بالنهار عشان تقدر تشوف لو فيه خدش او مشكله فالدهان و هتجرب كل حاجه فالعربية (انوار-ازاز الكهربا-التكييف-المساحات-الكاسيت....) هتدور العربيه و تسمع صوت الموتور (صوت علبة الشكمان الى فنص العربيه عالى فده طبيعى)
الارشادات العامة ان اول الف كم مش هننقل على rpm اعلى من 3 لان زيت الموتور الى فيها ده زيت تليين فمش هنحرق عليه التكييف استخدمه لكن حاول ترشد في استخدامه .. العربيه بتستلمها عالطول و بتاخد معاها مفتاحين ريموت شبه بعض لما تستلم تتطلع تظبط هوا الكاوتش لانه بيبقى زايد و ده بيخلى العفشه ناشفة و هنصحك ان لازم تحط بنزين من اماكن محترمه زى شل و موبيل و الامارات و طبعا يبقى بنزين 92 مش اقل من كده لان العربيه ديه حساسه جدا للبنزين و النقطه الاهم انك لازم انت الى تنزل تقفل باب التنك الى بره بايدك و تقفله براحه و ماتخليش عامل البنزين الى يقفله لان للاسف اللسان الى بيمسك الباب فيه عبارة عن فبره بلاستيك ضعيفه ممكن تكسر و لو اكسرت هتمشى بالعربيه و الباب ده مفتوح فهيبقى مش امان و كمان الشكل مش حلو
ضمان غبور حلو مفيهوش مشاكل

ارجو ان اكون افدتك

طبعا استفدت كتيير ويكفى ذوقك واهتمامك وان شاء الله سو فاوافيكم باى ملاحظات على السيارة

[bassem.naguib]

ألف مبروك مقدماً وتستلم على خير .. وربنا يديك من خيرها ويكفيك شرها .

بص على الموضوعين دول فيهم الشفا إن شاء الله :

http://www.nilemotors.net/Nile/310174-byd-f3.html

http://www.nilemotors.net/Nile/212403-a.html

[hassanradwan74]

ان شاء الله سوف الستلم السيارة الاسبوع القادم كما ابلغونى
اريد نصائحكم عند الاستلام ووما هى النقاط اللى اركز عليه
وهل سوف يكون هناك ارشادالت معينة لبداية الاستخدام
المدة التى يستغرقها استلام السيارة
هل هناك اى خبرات مستفادة من الزملاء عند الاستلام
وما رايكم فى تامين غبور
اسف للاطالة عليكم

خد بالك ان وصلة ال usb والولاعة مش هتلقيهم في الغالب داخل العربية وفي معارض متعرفش هما فين وغبور واضعهم في الفردة الاستبن في الشنطة مش ظاهرين وفي الغالب عشان ما يتلتشوش

[ahmed salah90]

قبل ما تمضي ايصال الاستلام لف حوالين السيارة الاول و بوص على الصاج كويس
- شغل المحرك و تابع صوته كويس جدا
- شوف تربيط الكراسي
- بوص على الاطارات كويس و الاستبن لو في قطع ظاهر
اه شوف مستوى السوائل زيت المحرك و المياه و زيوت الباور و الفرامل علشان لو في تسريب و نظره كدة حوالين المحرك يعني عيب تقفيل كده او كده كذالك الخلوص في الرفالرف و الابواب
- جرب الفرامل
-بعد ما تستلم اظبط ضخط الاطارات و ديه هامه جدا علشان انا استلمت العربية 3 فرد 45 و فاردة تقريبا 50 يعني كنت ماشي على بلالين
و ربنا يكفيك شرها

[msm180]

ألف مبروك مقدماً وتستلم على خير .. وربنا يديك من خيرها ويكفيك شرها .

بص على الموضوعين دول فيهم الشفا إن شاء الله :

http://www.nilemotors.net/nile/310174-byd-f3.html

http://www.nilemotors.net/nile/212403-a.html

شكرا لاهتمامكم
بجد استفدت كتيير من الموقع واحلى من الموقع الزملاء اللى فيه

[msm180]

قبل ما تمضي ايصال الاستلام لف حوالين السيارة الاول و بوص على الصاج كويس
- شغل المحرك و تابع صوته كويس جدا
- شوف تربيط الكراسي
- بوص على الاطارات كويس و الاستبن لو في قطع ظاهر
اه شوف مستوى السوائل زيت المحرك و المياه و زيوت الباور و الفرامل علشان لو في تسريب و نظره كدة حوالين المحرك يعني عيب تقفيل كده او كده كذالك الخلوص في الرفالرف و الابواب
- جرب الفرامل
-بعد ما تستلم اظبط ضخط الاطارات و ديه هامه جدا علشان انا استلمت العربية 3 فرد 45 و فاردة تقريبا 50 يعني كنت ماشي على بلالين
و ربنا يكفيك شرها

شكرا
واضبط الضغط على كام

[midooo_119]

شكرا
واضبط الضغط على كام

الامامى 30 و الخلفى 28

[msm180]

الامامى 30 و الخلفى 28

شكرا

[M I D O]

اولا الف مبروك عالعربيه و ربنا يباركلك فيها

ان شاء الله حضرتك عند الاستلام يفضل انه يكون بالنهار عشان تقدر تشوف لو فيه خدش او مشكله فالدهان و هتجرب كل حاجه فالعربية (انوار-ازاز الكهربا-التكييف-المساحات-الكاسيت....) هتدور العربيه و تسمع صوت الموتور (صوت علبة الشكمان الى فنص العربيه عالى فده طبيعى)
الارشادات العامة ان اول الف كم مش هننقل على rpm اعلى من 3 لان زيت الموتور الى فيها ده زيت تليين فمش هنحرق عليه التكييف استخدمه لكن حاول ترشد في استخدامه .. العربيه بتستلمها عالطول و بتاخد معاها مفتاحين ريموت شبه بعض لما تستلم تتطلع تظبط هوا الكاوتش لانه بيبقى زايد و ده بيخلى العفشه ناشفة و هنصحك ان لازم تحط بنزين من اماكن محترمه زى شل و موبيل و الامارات و طبعا يبقى بنزين 92 مش اقل من كده لان العربيه ديه حساسه جدا للبنزين و النقطه الاهم انك لازم انت الى تنزل تقفل باب التنك الى بره بايدك و تقفله براحه و ماتخليش عامل البنزين الى يقفله لان للاسف اللسان الى بيمسك الباب فيه عبارة عن فبره بلاستيك ضعيفه ممكن تكسر و لو اكسرت هتمشى بالعربيه و الباب ده مفتوح فهيبقى مش امان و كمان الشكل مش حلو
ضمان غبور حلو مفيهوش مشاكل

ارجو ان اكون افدتك

افادكم الله يا باشا