إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

شركة غبور اوتو تستعد لطرح طراز جيلى ايمجراند 7 أتوماتيك "

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • شركة غبور اوتو تستعد لطرح طراز جيلى ايمجراند 7 أتوماتيك "

    بسم الله الرحمن الرحيم



    بعد مبيعات كبيرة حققها طراز جيلى ايمجراند 7 محليا والتى فاقت التوقعات لثقة الملاك فى أسم شركة غبور المالك لوكيل هيونداى فى مصر ، ظهر على صفحة " Geely Emgrand Egypt " الرسمية منذ ساعات أن النسخة الاتوماتيك من طراز ايمجراند 7 يتم تجربتة الفترة الحالية أستعداداً لطرحة فى وقت قريب



    جدير بالذكر أن مبيعات جيلى اميجراند بالرغم من انتشار الاخبار السيئة عن السيارة فى الاونة الاخيرة حققت مبيعات كبيرة فى وقت قليل تقدر بـ 25000 سيارة ايمجراند 7 في أقل من سنتين الامر الذى احتفلت بة الشركة فى معرض اتوماك ثم اتى مصاحباً لة عروض تقسيط مغرية من الشركة ، و خصومات على قطع الغيار والمصنعية لسيارات جيلى .

    يتم تسويق ايمجراند 7 فى السوق المصرية فئة واحدة بناقل حركة يدوى بسعر 86.000 جم للفئة كاملة التجهيزات .

    شاركونا ارائكم هل تتوقعو أن الطراز الاتوماتيك هيحقق مبيعات مماثلة للطراز المانيوال ؟



    [img3]http://s11.postimg.org/5u651o4eb/bsmlhe41104899dnj0zx5.gif[/img3]

  • #2
    هيا تجميع مصري ولا مستوردة؟؟ انا شايف ان المشكلة في غبور بسبب اهمالهم في التجميع والمشاكل منحصرة في الجنوط والصدا والفرامل والكاسيت العجيب ده لكن لو نزلت اوتو مستوردة اعتقد تبقي احسن
    eng f3lix سابقا

    Comment


    • #3
      صفحة جيلى عالفيسبوك بقالهم أكتر من سنه بيردوا نفس الرد :)
      [aldl]http://s17.postimg.org/ygne2hebj/F2000045710.jpg[/aldl]

      Comment


      • #4
        هي ماتورها قادر يجمع النقلات في العادة لما هايجمعها في الأوتوماتيك؟؟؟ ياعم بلا خيبة بأه #خلوني ساكت

        Comment


        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zastaffa مشاهدة المشاركة
          هي ماتورها قادر يجمع النقلات في العادة لما هايجمعها في الأوتوماتيك؟؟؟ ياعم بلا خيبة بأه #خلوني ساكت
          العربية مش بتجمع معاك ؟.... غريبة يابية العربية باجمع بيها وامام عربيات كتير منهم الفيرنا والصني واللانسر 1600 و الحمد لله بيضت وشي وماحسيتش ابدا انها ما بتجمعش ....اكيد فية مشكلة ولازم تكشف عليها في التوكيل

          Comment


          • #6
            اعتقد ان المشكله الوحيده اللي ظهرت في الجيلي واللى اعترف بيها غبور نفسه هي مشكله الصدا
            وفي ناس تانيه ظهرت معاها مشكلة الكاسيت
            غير كده اعتقد انه من الظلم اننا نعمم اي حاجه تانيه
            العربيه كويسه جدا بشهادة الجميع
            مشكلة الاتوماتيك غبور السنه اللي فاتت نزل ec8 اتوماتيك وكان سعرها خيالي 240 الف تقريبا وكان الموتور 1800 زي اللي نازله في السعوديه, وبسبب السعر ماحدش اشتري اطلاقا
            فياتري هل هينزل الاتوماتيك باي موتور ؟

            Comment


            • #7
              العربية ايميجراند ec7 اول ما نزلت السعودية من كام سنة كانت محرك و فتيس متسوبيشى ثم الموديلات بعد ذلك اصبحت محرك و فتيس صينى
              هناك شكاوى من ارتفاع درجة حرارة السيارة
              انتشرت بكثرة فى الاول ثم بدأت تقل
              الوكيل يقول انها حاصلة على اربع او خمس نجوم فى اختبار التصادم
              احد الريفيوهات التى قرأتها ذم فرامل السيارة
              السيارة نزلت بسعة لترية 1600 او 1800 مش فاكر و كان سعرها منافس جدا اوتو و مانيوال
              و نزلت ec8 بسعة لترية اكبر


              هذا ما سمعته عن هذه السيارة هنا فى السعودية



              [CENTER] [SIZE=5][COLOR=blue]لا تمكّن زائغ القلب من أذنيك، فإنك ما تدري ما يعلقك من ذلك.[/COLOR][/SIZE][/CENTER]
              الإمام مالك* الموطأ.

              Comment


              • #8
                ,و دى اسعارها و اعلانها فى السعودية ec7 , ec8
                [CENTER] [SIZE=5][COLOR=blue]لا تمكّن زائغ القلب من أذنيك، فإنك ما تدري ما يعلقك من ذلك.[/COLOR][/SIZE][/CENTER]
                الإمام مالك* الموطأ.

                Comment


                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bluemail مشاهدة المشاركة
                  اعتقد ان المشكله الوحيده اللي ظهرت في الجيلي واللى اعترف بيها غبور نفسه هي مشكله الصدا
                  وفي ناس تانيه ظهرت معاها مشكلة الكاسيت
                  غير كده اعتقد انه من الظلم اننا نعمم اي حاجه تانيه
                  العربيه كويسه جدا بشهادة الجميع
                  مشكلة الاتوماتيك غبور السنه اللي فاتت نزل ec8 اتوماتيك وكان سعرها خيالي 240 الف تقريبا وكان الموتور 1800 زي اللي نازله في السعوديه, وبسبب السعر ماحدش اشتري اطلاقا
                  فياتري هل هينزل الاتوماتيك باي موتور ؟
                  متفق معاك جدا

                  علشان كدا المفروض غبور ينزل الاتوماتيك بموتور افضل قليلا او على الاقل يكون الفتيس cvt

                  Comment


                  • #10
                    السلام عليكم,

                    الحمد لله و الله اكبر, العربية مشكلتها فقط الكاسيت بيعلق مع الكلاكس لو مشغل الـ usb

                    وحليت المشكلة دي باني اجيب mp3, و اوصله ع الراديو لأن الراديو مابيعملش المشكلة دي

                    بس بردو لسة مدايقني, لأن جودة صوت الراديو مش زي الكاسيت لو مشغل فلاشة usb

                    بافكر اغير الكاسيت خالص واجيب نوع افضل

                    Comment


                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kaza مشاهدة المشاركة
                      العربية مش بتجمع معاك ؟.... غريبة يابية العربية باجمع بيها وامام عربيات كتير منهم الفيرنا والصني واللانسر 1600 و الحمد لله بيضت وشي وماحسيتش ابدا انها ما بتجمعش ....اكيد فية مشكلة ولازم تكشف عليها في التوكيل
                      أه العربية مش بتجمع معايا...فيه مانع؟؟؟؟
                      وعلي فكره مش معايا أنا بس..لأ دا فيه غيري كتير بيشتكوا من بطء التجميع وبيضطروا يقرصوا علي الغيارات لحد (3 أر بي أم) أو أكتر عشان تسحب عدل.....ودا عشان عربية وزنها 1280 كيلو حرام يتحطلها ماتور 1500....دي الفيرنا اللي أخف منها نازلة بماتور 1600......ناهينا طبعاً عن دواسة البنزين الكهربة مش واير

                      Comment


                      • #12
                        أيه أخر أخبار الإيمجراند مع ملاكها ... القسم ميت خالص ..
                        [SIZE=5][COLOR=#000000]أنا لا أعطي مفتاحين لأحد :[/COLOR][/SIZE]
                        [SIZE=6]مفتاح سيارتي ......[/SIZE]
                        [SIZE=6]ومفتاح قلبي .......[/SIZE]

                        Comment


                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zastaffa مشاهدة المشاركة
                          أه العربية مش بتجمع معايا...فيه مانع؟؟؟؟
                          وعلي فكره مش معايا أنا بس..لأ دا فيه غيري كتير بيشتكوا من بطء التجميع وبيضطروا يقرصوا علي الغيارات لحد (3 أر بي أم) أو أكتر عشان تسحب عدل.....ودا عشان عربية وزنها 1280 كيلو حرام يتحطلها ماتور 1500....دي الفيرنا اللي أخف منها نازلة بماتور 1600......ناهينا طبعاً عن دواسة البنزين الكهربة مش واير
                          .................................................. .................................................. ........................................
                          .......................................
                          وثانيا عيب التجميع دة عيب حضرتك مش العربية لان خبرة السواقة تخليك تنتقي الغيارات وتعرف العربية بتسحب امتي والامجراند السحب بتاعها علي الاول والتاني ضعيف والسحب بيبداء من التالث والرابع وبالتالي جرب تسحب بيها امام ما ذكرت من فيرنا وخلافة بالطريقة دي هتعرف يعني اية امجراتد يابيه
                          دي الصني معايا بطة بلدي بالنسبه ليها كذلك تجميع الايلنترا الام دي متفوق فعلا علي النقلات الاولي لكن بصراحة الامجراند سحب التالث فيها زي الفيات بالضبط
                          ونقطة الدواسة الكهربا ما بتحسهاش الا في الغيار لان الدواسة بتعلي الموتور جامد (بيبقي فية تاخير في قفل البوابة بعد ما بترفع رجلك من البنزين لكن لما بتدوس ممتازة واستجابتها افضل بكتير من الوير )
                          نيجي للفات الموتور وانها لازم نوصل 3000 لفة امال عايز تسحب ازاي بنقلات بنسب قليلة في الاول وحضرتك لما بتسحب بالفيرنا المعجزة بتغير علي كام ...كلام غريب ولا يعيب العربية وياريت تلقي نظرة علي عداد لفات الموتور وانت بتجري علي 100كم وهتعرف الفرق بين الموتوسيكل الفيرنا والايمجراند لان الامجراند لفات الموتور 2500 ودة مش هتلاقية في عربيات كتير الالنترا الام دي 6نقلات و2600 لفة والدايوهات كلها 3000 والفيرنا 3000
                          وبالمناسبة الفيرنا بتجري ودة مش تشكيك في سحبها بس برضة لعوامل صحيحة زي الموتور والوزن بس علي حساب التوازن و الثبات
                          تاني العربية كويسة وقيمة ممتازة لسعرها ومتوازنة بين الحجم والاتساع واستهلاك البنزين والكماليات
                          وصفقة لكل من يريد عربية زيرو علي قد الايد



                          برجاء التزام الهدوء فى المناقشات وعدم شخصنة الحوار
                          م.ع 7

                          Comment


                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zastaffa مشاهدة المشاركة
                            أه العربية مش بتجمع معايا...فيه مانع؟؟؟؟
                            وعلي فكره مش معايا أنا بس..لأ دا فيه غيري كتير بيشتكوا من بطء التجميع وبيضطروا يقرصوا علي الغيارات لحد (3 أر بي أم) أو أكتر عشان تسحب عدل.....ودا عشان عربية وزنها 1280 كيلو حرام يتحطلها ماتور 1500....دي الفيرنا اللي أخف منها نازلة بماتور 1600......ناهينا طبعاً عن دواسة البنزين الكهربة مش واير

                            المهم نفهم يعني ايه تجميع ؟


                            * مقارنة وزن السيارة بالسعة اللترية مش مقياس لتجميع السيارة
                            * لان فى سيارات وزنها زى الايمجراند و اكتر و فيها محركات اقل فى السعة اللترية عندك مثلا الباسات وزنها اكبر من 1.4 طن و مكنتها 1.4
                            و عندك مثلا فورد فيستا وزنها اكبر من 1.1 طن و بمحرك 1.0 ايكوبوست 123 hp و اكيد تجمعها مش حتبقى بطة بلدي


                            الوزن مش عائق بل احيانا مصدر اتزان و ثبات
                            لو كنت اتكلمت عن العزم كنا قلنا ماشي او الهورس باور شغال لكن نتكلم عن السعة اللترية دا كلام مش مظبوط

                            Comment


                            • #15
                              الاخ زاستافا نقلك الغيارات قبل 3 يخلي العربيه تكركر وتسقف معاك
                              يعني مثلا اسبرانزا لازم تنقل الغيار التالي عند 4 مش 3
                              بالتالي لازم العربيه تتخنق معاك
                              فكره النقل بدري كانت في العربيات القديمه عائله فيات
                              [SIGPIC][/SIGPIC] ياتقول كلام في محله يا تقول حلو ياحلو
                              [url]/photos/a.879931698703941.1073741827.879900435373734/879931905370587/?type=1[/url]

                              Comment

                              Working...
                              X