If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
مين قال لحضرتك ان 3 ارباع الناس اللي جابت الصيني اول مرة تجيب او تركب عربيات
دور كده في المنتدي و انت تعرف ان ناس كتير مغيرة لصيني من عربيات تانية "خصوصا قديم او تسعينات"
كمان موجود في المنتدي ناس معدية ال100000 كيلو بعربياتها الصيني زي 516 و محدش اشتكي من العربية شخللت والكلام دا
مغيرة من 128 وشاهين وبولنيز وحاجات كده ...فـلو ركبت توك توك بعد كده حيقولوا جميل.....
أما موضوع عمل 100000 فـدول كام واحد ....وهما فين....
[SIZE=4]" وماأريد ان أخالفكم إلى ما انهاكم عنه ... إن اريد إلا الإصلاح ما إستطعت... وما توفيقي إلا بالله .... عليه توكلت واليه أنيب "[/SIZE].
انا عرفت اليوم من احدى المصادر الموثق منها فى شركه المصريه للسيارات ان هناك نقص شديد فى سيارات سبيرانزا a113 فى السوق المصرى وده بيدل على تفوقها والطلب الكبير عليها ولو سمحت اى حد عندوه معلومه بخصوص هذا الموضوع ده يريت يفدنا.....
والله انا مشفتش حد جابها من اللي اعرفعم وشكر فيها .
[SIZE="5"][COLOR="SeaGreen"][B][CENTER]سبحان الله وبحمده ... سبحان الله العظيم[/CENTER][/B][/COLOR][/SIZE]
اولا : الكلام في بداية الموضوع كان على اساس ان في موديل معين ازداد عليه الطلب وبعد كده مجال الكلام تغير تماما ثانيا : بعد كده الحديث تحول الي شتيمة وسباب وخلافه ثالثا : كلام المهندس ايهاب علام مظبوط لكن هناك تعليق فيما يخص ال Response ... هو ان في بعض الشركات بدأت تقصد انها تعمل الموضوع ده في الموتور ان الاستجابة متكونش فورية تحسبا ان السائق ممكن يغير قراره في الثانيتين التأخير بتوع الاستجابه وعلى فكرة ده موجود في فيات لينيا .. يعني فيات قمة في صناعة السيارات .. على فكرة انا ركبت العربيتين واكتر من مره ... ولو افترضننا ان ده عيب في العربية فا احنا في الاول ان الصيني حلو على أد فلوسه .. بس هو مشكورا قال رأيه مهنيا رابعا : الصور المرفقة بخصوص الموتور اللي سقط انا مش شايف حاجه مش عادية في كده .. لان مش كل سبيرانزا او بريليانس بتجيبها موتورها يسقط .. بمعنى ان ممكن يكون عيب صناعة فردي وده وراد .. يعني لينا زميل هنا مغير موتور اوكتافيا زيرو بعد 2500 كيلو ..اظن ان عيب الصناعة وارد .. وكلنا قرينا خبر ان هوندا سحبت عدد كبير من سياراتها في امريكا بسبب عيوب تصنيع .. اولا واخيرا احنا مش بنقارن هوندا وسكودا وبي ام بالصناعات الصينية .. كل حاجة على حسب قيمتها السعرية .. ودي حساباتنا هنا للأسف لان احنا مضطرين وده راجع لارتفاع اسعار السيارات بسبب الجمارك وجشع الوكلاء خامسا : ارجو اننا منحاولش نصطدم ببعض من اجل قطع من الحديد والخردة .. المنتدى مبدأه حرية الرأي .. ولكن تذكر ان حريتك تتوقف عند حرية الاخرين .
وكل عام وحضراتكم بخير وتقبلو فائق تحياتي
[FONT="Arial Black"][SIZE="4"]سبحان الله عدد ما كان و عدد ما يكون و عدد الحركات و السكون[/SIZE][/FONT]
اولا : الكلام في بداية الموضوع كان على اساس ان في موديل معين ازداد عليه الطلب وبعد كده مجال الكلام تغير تماما ثانيا : بعد كده الحديث تحول الي شتيمة وسباب وخلافه ثالثا : كلام المهندس ايهاب علام مظبوط لكن هناك تعليق فيما يخص ال Response ... هو ان في بعض الشركات بدأت تقصد انها تعمل الموضوع ده في الموتور ان الاستجابة متكونش فورية تحسبا ان السائق ممكن يغير قراره في الثانيتين التأخير بتوع الاستجابه وعلى فكرة ده موجود في فيات لينيا .. يعني فيات قمة في صناعة السيارات .. على فكرة انا ركبت العربيتين واكتر من مره ... ولو افترضننا ان ده عيب في العربية فا احنا في الاول ان الصيني حلو على أد فلوسه .. بس هو مشكورا قال رأيه مهنيا رابعا : الصور المرفقة بخصوص الموتور اللي سقط انا مش شايف حاجه مش عادية في كده .. لان مش كل سبيرانزا او بريليانس بتجيبها موتورها يسقط .. بمعنى ان ممكن يكون عيب صناعة فردي وده وراد .. يعني لينا زميل هنا مغير موتور اوكتافيا زيرو بعد 2500 كيلو ..اظن ان عيب الصناعة وارد .. وكلنا قرينا خبر ان هوندا سحبت عدد كبير من سياراتها في امريكا بسبب عيوب تصنيع .. اولا واخيرا احنا مش بنقارن هوندا وسكودا وبي ام بالصناعات الصينية .. كل حاجة على حسب قيمتها السعرية .. ودي حساباتنا هنا للأسف لان احنا مضطرين وده راجع لارتفاع اسعار السيارات بسبب الجمارك وجشع الوكلاء خامسا : ارجو اننا منحاولش نصطدم ببعض من اجل قطع من الحديد والخردة .. المنتدى مبدأه حرية الرأي .. ولكن تذكر ان حريتك تتوقف عند حرية الاخرين . وكل عام وحضراتكم بخير وتقبلو فائق تحياتي
اخي العزيز أحمد
بص يا سيدي بالنسبة للنقطة التانية في ساعات ناس بتهزر علشان تخفف الجو بس الناس واناولهم بتفهم غلط وتقفش عليهم...... فـلازم يا جماعة مانمسكش لبعض على الواحدة
النقطة التالتة : صحيحة في عربيات كبيرة زي البيجو 307 مثلا ولازم اعترف إن ده ضايقني منها بس للاسف مش ده المقصود في السبرانزا ....لإن ده مش موجود في باقي الموديلات .....والنقطة المهمة إن عندك عربية تعبانة ...أنا مش بانصح بيها ....زي البرايد الايراني مثلا ....1300cc ونفس السعر أو ارخص ....بس موتورها أحسن بكتير .... جربها كده وشوف ....
النقطة الرابعة : معاك فيها 100 في 100 عندنا في الهندسة إنك تقدر تتحكم في حدود 90% وفيه جزء من ال 10% تقدر تطلعوا بال quality control يبقى 2 أو 3 % لازم حيعدوا للسوق هنا ييجي ال recall policy و ال recall درجات من أول إنه يعملك الحاجة ببلاش في الصيانة لحد مايوصل لسحب العربية ......
وكذلك النقطة الخامسة ....معاك 100%
[SIZE=4]" وماأريد ان أخالفكم إلى ما انهاكم عنه ... إن اريد إلا الإصلاح ما إستطعت... وما توفيقي إلا بالله .... عليه توكلت واليه أنيب "[/SIZE].
ليا صديقي معاة a516 عاملة تقريبا 80 الف او اكتر
وواحد تاني نفس العربية عاملة تقريبا 50 الف و السيارتين نفس السنة والتنين مغيروش فيها لغاية دلوأتي مسمار واحد مع العلم مبيرحوش التوكيل وبيغيرو زيت برة و مفيش أي مشاكل من أي نوع
المهم السنه اللى جايه تجبهم
و لو زلت منك يبقى كل سنه و انت طيب
لية بتفول فى وش الراجل كدة ربنا ان شاء الله يخلف ظنك ويباركلة فيها يا اخى الملافظ سعد واحد دافع52000 تقولة كدة وبعدين لو عند ك مبرر او حجة او وجةة نظر قولةا بموضوعية دى ادبيات الحوار
+1111111111111 عادى يا باشا فى مره ماشى فى دائرى اسكندريه باللوجان و ماشى حوالى 150 و بصيت لقيت نور جاى من ورايا و بيرعش ليا علشان اوسعله لقتها a113
ايه المشكله انو يعدينى على 150 بس تعالى دور على العربيه هما بالكتير 50000 كيلو و تلاقى العربيه شنشنت وعفشه اتكسرت وبتخبط و بتشخلل
الى بيشترى الصينى عمره ما حيقتنع ان العربيه وحشه او سيئه و الناس بتفتكر ان الناس بتسيء للعربيه بدون اى فكره فى حين ان 3/4 الناس الى جايبه العربيات الصينى اول مره تجيب عربيه علشان كده مقدرش يحس بالفرق بين العربيه الحقيقيه و العربيه ال نص كم
يالا معلش وهو انت ركبت صينى
Comment