Tweet
محاولة لخداع القراء فنادى الاسبيرانزا بترجمة مكروتة !!!
دى ترجمة منشورة هناك لمقال عن شيرى اسبرانزا وبعدها تعليقى عالترجمة هناك اللى اول محطيته لقيت ظهر جنب اسمى كلمة "إنذار"
وده كان تعليقى هناك عالترجمة
يا أخى حرام عليك فبن الأمانة فى الترجمة النص الاصلى واضح وبيقول " بعد تعديل هذه السيارات لتتلائم مع قوانين السلامة والبيئة الصارمة لهذه الأسواق" وبكل بساطة حضرتك حولت معايير السلامة والبيئة الصارمة لكلمة تقييفها لهذه الدول ماشاء الله على خداع القراء يا أخى خلى عندك ضمير !!!!! حسبى الله ونعم الوكيل
ودى الفقرة زى مهى مكتوبة فالمقال الأصلى!
فكرتنى بمحمود عبد العزيز وهو بيغنى آه يا قفا آه يا قفا
قيف قيف يا عم الحاج
novocaine wrote
جرنان محترم جدا غير مشكوك في مصداقيته مملوك لDow Jones
أنا هترجم المقال بس بكروتة شوية
شيري A1 اللي أنا سوقتها في زينج يانج مثال للتأثير المتزايد للعولمة علي صناعة السيارات العالمية.
مصنوعة بالتعاون مع الشركة الايطالية بيرتون و بموتور 1300 سي سي مطور بالتعاون مع AVL النمساوية و مبنية بقطع من Honeywell و فستيون.
مجمعة في مصنع بAnhui (مقاطعة من أفقر مقاطعات الصين) بأيدي عمال يجنون دولار وشوية في الساعة باعتراف شيري (و هي شركة مملوكة للحكومة تأسست في عام 1997).
يذكر أن كرايسلر(بعد ما أتطلقت من دايملر) تنوي بيع هذه السيارة و سيارات أخري مبنية علي نفس الموديل تحت شعار دودج!أيوهDodge !(يا رب اخواننا اللي شاكين في الصيني يفهموا!)
و ستبدأ كرايسلر في بيعها في أمريكا اللاتينية و مناطق أخري نامية بحلول نهاية 2008 و في الولايات المتحدة و أوروبا الغربية في 2009 بعد تقييفها للدول دي.
أحد سيارات شيري السيدان السابقة (اللي هيا A11 تقريبا) لم تبلي حسنا في اختبار تصادم أجرته مجلة سيارات روسية هذا العام لكن شيري قالت أن الاختبار كان غير محايد و أكدت أن السيارة عملت نتائج أحسن في اختبار تصادم لاحق في الصين.
كرايسلر تقول أن الA1 أفضل بمراحل من تلك السيدان لكن المسؤولين في كرايسلر يعترفون بأن السيارة ستلقي تدقيقا شديدا في الولايات المتحدة بعد التساؤلات التي لاقت تغطية اعلامية واسعة عن مدي سلامة الأغذية و الألعاب و المجوهرات و معاجين الأسنان الصينية.
يقول نائب رئيس كرايسلر المسؤول عن المبيعات الدولية أنه من الواجب "الانباه بشدة" و أن كرايسلر تتأكد من كون السيارة مطابقة لمعايير الأمن و السلامة في كل الأسواق التي ستباع بها.
بالرغم من ذلك بسبب عدم تأكدنا من جودة و سلامة ال A1 أخذنا معنا سيارة أخري هي Mitsubishi Outlander التي قادها سائق مكتب شانغهاي Xu Linqing لتقطر الA1 في حالة حدوث أية مشاكل.
بالنسبة للعملاء الصينيين, شيري تسوق السيارة علي أنها سيارة بالمقاييس العالمية بسعر يقدرون علي تحمله( 7000$).اعلانات العربية في المعرض فيها موديلز قوقازيين و العربية قدام علامات الحضارة الغربية(برج بيزا المائل و امباير ستيت و دار أوبرا سيدني).
قدنا السيارة لمسافة 1700 ميل وسط المدينة و علي الطرق السريعة و حتي صعودا و نزولا من تلال شديدة النحدار في الصحراء و كان أدائها ممتازا.
بالنسبة لسيارة صغيرة بهذا الحجم كانت القيادة ناعمة و هادئة بدرجة تدعو للتعجب حتي علي السرعات العالية.عندما وصلنا بها الي سرعة 100 ميل(160 كم في الساعة) كان هناك اهتزاز بسيط في الsteering column.
بالنسبة لحجم المحرك لم يكن من المستغرب حدوث بطء في استجابة المحرك خصوصا بوجود 4 بالغبن في السيارة.كما أن السيارة من الممكن أن تستفيد من اهتمام أكبر بالfinish and fit الخاص بالأجزاء الداخلية.التغطية المعدنية للcenter console "اتخلعت أو اتقشرت بعد استخدام كام يوم .
لكن عموما بالنسبة لسيارة بهذا الرخص من الصعب انك تعترض.التكييف و التنجيد بتاع الكراسي خلانا بردانين طول ما احنا في الصحرا. و في مساحة واسعة في الهاتشباك(الشنطة).في كمان CD player و فتحة USB عشان توصل الmp3 player بتاعك.
لينك الموضوع أهو عشان الناس اللي مش مصدقة.
http://online.wsj.com/public/article/SB118...3677508444.html
جرنان محترم جدا غير مشكوك في مصداقيته مملوك لDow Jones
أنا هترجم المقال بس بكروتة شوية
شيري A1 اللي أنا سوقتها في زينج يانج مثال للتأثير المتزايد للعولمة علي صناعة السيارات العالمية.
مصنوعة بالتعاون مع الشركة الايطالية بيرتون و بموتور 1300 سي سي مطور بالتعاون مع AVL النمساوية و مبنية بقطع من Honeywell و فستيون.
مجمعة في مصنع بAnhui (مقاطعة من أفقر مقاطعات الصين) بأيدي عمال يجنون دولار وشوية في الساعة باعتراف شيري (و هي شركة مملوكة للحكومة تأسست في عام 1997).
يذكر أن كرايسلر(بعد ما أتطلقت من دايملر) تنوي بيع هذه السيارة و سيارات أخري مبنية علي نفس الموديل تحت شعار دودج!أيوهDodge !(يا رب اخواننا اللي شاكين في الصيني يفهموا!)
و ستبدأ كرايسلر في بيعها في أمريكا اللاتينية و مناطق أخري نامية بحلول نهاية 2008 و في الولايات المتحدة و أوروبا الغربية في 2009 بعد تقييفها للدول دي.
أحد سيارات شيري السيدان السابقة (اللي هيا A11 تقريبا) لم تبلي حسنا في اختبار تصادم أجرته مجلة سيارات روسية هذا العام لكن شيري قالت أن الاختبار كان غير محايد و أكدت أن السيارة عملت نتائج أحسن في اختبار تصادم لاحق في الصين.
كرايسلر تقول أن الA1 أفضل بمراحل من تلك السيدان لكن المسؤولين في كرايسلر يعترفون بأن السيارة ستلقي تدقيقا شديدا في الولايات المتحدة بعد التساؤلات التي لاقت تغطية اعلامية واسعة عن مدي سلامة الأغذية و الألعاب و المجوهرات و معاجين الأسنان الصينية.
يقول نائب رئيس كرايسلر المسؤول عن المبيعات الدولية أنه من الواجب "الانباه بشدة" و أن كرايسلر تتأكد من كون السيارة مطابقة لمعايير الأمن و السلامة في كل الأسواق التي ستباع بها.
بالرغم من ذلك بسبب عدم تأكدنا من جودة و سلامة ال A1 أخذنا معنا سيارة أخري هي Mitsubishi Outlander التي قادها سائق مكتب شانغهاي Xu Linqing لتقطر الA1 في حالة حدوث أية مشاكل.
بالنسبة للعملاء الصينيين, شيري تسوق السيارة علي أنها سيارة بالمقاييس العالمية بسعر يقدرون علي تحمله( 7000$).اعلانات العربية في المعرض فيها موديلز قوقازيين و العربية قدام علامات الحضارة الغربية(برج بيزا المائل و امباير ستيت و دار أوبرا سيدني).
قدنا السيارة لمسافة 1700 ميل وسط المدينة و علي الطرق السريعة و حتي صعودا و نزولا من تلال شديدة النحدار في الصحراء و كان أدائها ممتازا.
بالنسبة لسيارة صغيرة بهذا الحجم كانت القيادة ناعمة و هادئة بدرجة تدعو للتعجب حتي علي السرعات العالية.عندما وصلنا بها الي سرعة 100 ميل(160 كم في الساعة) كان هناك اهتزاز بسيط في الsteering column.
بالنسبة لحجم المحرك لم يكن من المستغرب حدوث بطء في استجابة المحرك خصوصا بوجود 4 بالغبن في السيارة.كما أن السيارة من الممكن أن تستفيد من اهتمام أكبر بالfinish and fit الخاص بالأجزاء الداخلية.التغطية المعدنية للcenter console "اتخلعت أو اتقشرت بعد استخدام كام يوم .
لكن عموما بالنسبة لسيارة بهذا الرخص من الصعب انك تعترض.التكييف و التنجيد بتاع الكراسي خلانا بردانين طول ما احنا في الصحرا. و في مساحة واسعة في الهاتشباك(الشنطة).في كمان CD player و فتحة USB عشان توصل الmp3 player بتاعك.
لينك الموضوع أهو عشان الناس اللي مش مصدقة.
http://online.wsj.com/public/article/SB118...3677508444.html
وده كان تعليقى هناك عالترجمة
و ستبدأ كرايسلر في بيعها في أمريكا اللاتينية و مناطق أخري نامية بحلول نهاية 2008 و في الولايات المتحدة و أوروبا الغربية في 2009 بعد تقييفها للدول دي.
يا أخى حرام عليك فبن الأمانة فى الترجمة النص الاصلى واضح وبيقول " بعد تعديل هذه السيارات لتتلائم مع قوانين السلامة والبيئة الصارمة لهذه الأسواق" وبكل بساطة حضرتك حولت معايير السلامة والبيئة الصارمة لكلمة تقييفها لهذه الدول ماشاء الله على خداع القراء يا أخى خلى عندك ضمير !!!!! حسبى الله ونعم الوكيل
ودى الفقرة زى مهى مكتوبة فالمقال الأصلى!
after they are modified to meet those markets' stricter safety and environmental rules, Chrysler says.
فكرتنى بمحمود عبد العزيز وهو بيغنى آه يا قفا آه يا قفا
قيف قيف يا عم الحاج
Comment