-
-
516 احسن و امتن لو انت مجنون زاي تخميس و فرك و درفاتاتComment
-
ماشي يا سيدي .... ال 516 احسن من ال bmw x3 و من حتي 318 و من كل حاجة ....[SIZE=6][COLOR=#001109]البريبئ [/COLOR]اتخرم و عايزيين [COLOR=#001109]بريبئ[/COLOR] جديد [/SIZE]:B4_444::dzey:Comment
-
-
تفاصيل التعديلات التى تمت على سيارات اسبيرانزا A516 موديل 2010
اليكم التفاصيل كاملة قدر المستطاع
اولا : احب اوضح ان التعديلات شملت كل او معظم الشكاوى التى ظهرت منذ موديل 2006 حتى موديل 2009 من النوع الذى يظهر للوهلة الاولى ومن مشاكل المدى الطويل !!
ثانيا : ندخل على التعديلات والتى من اهمها جودة التقفيل الواضحة جدا عن الموديلات السابقة من 2006 حتى 2009 والتى كانت تظهر تدريجيا سنة تلو الاخرى !
رقم 1 : تعديل قواعد المحرك الامامية والخلفية
تم ذلك بتغير القاعدة الامامية بقاعدة جديدة كليا وهى نفس القاعدة التى ظهرت فى السوق منذ فترة ولكنها فعلا القاعدة الجديدة المعتمدة من شيرى نظرا لضعف القاعدة القديمة وعدم تحملها المحرك وتسببها فى رجرجة خفيفة على السلانسية ! وكانت هذة المشكلة مزمنة ومتشرة فى جميع السيارات تقريبا !
وكذلك تم عمل تعديل صغير فى براكيت (حامل ) القاعدة الخلفية الجمل لتلافى مشاكلها والتى لم تظهر الا مع عدد قليل !
رقم 2 : تعديل قاعدة الدينامو ومثبت او موحد التيار
وهى الوحدة المسؤولة عن تحويل التيار المتقطع الذى ينتجة الدينامو (المولد) الى تيار ثابت كالذى تصدرة البطارية والذى تحتاجة جميع اجهزة السيارة ! وكان القديم متسبب فى رعشة الانواع بصورة واضحة على سرعات المحرك المنخفضة (السلانسية ) !
رقم 3 : تعديل طلمبة مانع انغلاق الفرامل ABS Pump
صراحةً انا لم اصل لاجابة مقنعة لماذا تم تغير الطلمبة القديمة ماركة بوش ولم ترد منها اى شكوى وكانت تعمل بكفائة طوال ال3 سنوات المضية فى الموديلات السابقة !! ومكنش ناك اى شكوى من تعطلها او مشاكل فى الفرامل بسببها !
وتم تغيرها بطلمبة جديدة تماما مصنعة من قبل شركة شيرى نفسها او وليست بوش او اى ماركة متخصصة فى صناعة هذا الجزء وهى اصغر فى الحجم (الحجم لا يشير الى اى شىء فنى اطلاقا دى للتمييز فقط بين الاتنين) !
رقم 4 : نعديل عمود الدريكسيون
ودة كلنا عرفنا بية لان التوكيل بدا يغيرة فى الضمان للموديلات السابقة وكانت مشكلتة المشهورة انه وصلاتة غير مبطنة او محشوة وبالتالى كان يصدر اصوات نقر عند السير بالسيارة على مطبات او حفر صغيرة !!
رقم 5 : تعديل خارجى فى الشنطة الخلفية
التعديل دة كلنا لاحظناه فى الموديل الجديدة والتاكسى واشار ه الاستاذ احمد فاروق مشكور بالصور وهوا تعديل جلوبال بمعنى ان شيرى خلاص اصبحت تصنع باب لاشنطة بهذا الشكل وترسلة لابو الفتوح بهذا الشكل وماعلية الا التجميع فقط !!
رقم 6 : تعديل فى العفشة
على حب مزاعم من كانوا فى جناح ابوالفتوح تم تغير ال4 مساعدين تماما بنوع جديد معتمد من شيرى نفسها لعلاج مشاكل المساعدين الخفيفة التى لا تتحمل الاجهاد الشديد من المطبات ومن قوى السوست القاسية جدا عليها !! والمفروض انها اصبحت افضل ولن نحتاج الى تغيرها بمساعدين الانسر ال KYB اليابانى ! العهد علي الراوى ! ههههههه ودة طبعا تعديل منقدرش نؤكدة بالعين المجردة ولا بالصور !
رقم 7 : تعديل علب الشكمان
تم تغير جميع علب الشكمان بنوع اخر مصرى ماعدا علبة البيئة فهى العلبة الوحيدة التى لايزال يستوردها المصنع من شيرى
والتعديل دة برضو ملهوش اى اسباب سوى يمكن التوفير فى تمن السيارة وادخال نسبة مكون مصرى اكبر من الاول !!
لان العلبة الوسطى والعلبة الخلفى لم يرد منهما اى شكوى على الاطلاق على عكس علبة البيئة نفسها ومكانها وطريقة تثبيتها او نظام تعليها مع باقى نظام العادم !! والتى لم يرد لها حتى الان اى تعديل ! ودة بسبب عدم اعتراف شيرى بالعيب على الرغم من اننا لسنا الدولة الوحيدة التى يرد بها شكوى من علبة البئة فى موديل ال516 ! بل معنا على نفس التزامن اوكرانيا وروسيا والسعودية !
رقم 8 : الجودة العامة فى التقفيل وتشمل الاتى :
-- جودة ضبط ورجلاش عصا الفتيس وشد الويرات جيدا مما جعل انقلات سلسة جدا و لايوجد بيها اى مسافات حرة الحركة !!
-- جود تقفيل الموكيت والفرش الداخلى بصورة ملحوظة فى الارضيات وعدم تشابك كابلات الضفيرة فى الارضية مما يسبب كرمشتها!
-- جودة تجميع التابلوة الامامى ومراعاه الفروقات جيدا بين التابلوه والقوائم الامامية ! ودى كانت حاجة عادية جدا ومتكررة فى الموديلات السابقة!
-- جودة تقفيل الابواب ال4 نسبيا عن الموديلات السابقة
منقول[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hemaa_82 مشاهدة المشاركة
والله انت باشا يا هيما
هوا دا كلام العقل المقنع المظبوط
حبيب هارتى
:))))Comment
-
صدقونى يا جماعة cheeryاا احسن سيارات صينى
Comment
-
-
موضوع جميل
وانا افضل m11[COLOR="Blue"]سبحان الله وبحمده ... سبحان الله العظيم[/COLOR]Comment
-
والله تكيف العربية فوق عن ممتاز بس لو الجو حر شوية بيحتاج وقت يعني عشر دقايق علي ما يجب بس توزيع جميل جدا هو بس المشكلة صوتة عالية شوية صوت المروحة بتاعتة عاليةComment
-
شكرا على الردComment
-
بصراحه يا جماعه ال m11 جميلة جدا ومواصفاتها مع زيادة بعض الامكانيات الجديده زي النور والمساحات بيشتغلو اوتوماتك ووزن العربيه وفرشها الجلد ..حاجه جامده
وكمان بصراحه التعديلات في 516 جامده وزيادة الايرباج وطول العربيه المميز والوسع المعروف (يمكن اوسع من m11شويه)
كل دي حاجات تمخول العقل وتخلي الواحد يحتار بينهم
..... وتقرير الاستاذ هيما ممتاز وفعل ويحببك جدا فى العربيه
لسه ماولت محتار[SIGPIC][/SIGPIC]قال الامام ابن القيم
والناس في دنيا الناس .... يحترزن لطبيب الابدان ولا يحترزن لطبيب الاديان، مع ان مدار حفظ الاكوان...... علي طبيب الاديانComment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alshahba مشاهدة المشاركة
ال m11 فرشها مش جلد و ال 516 مفهاش ايرباجComment
-
بصراحة.... كل واحدة فيهم حلوة علي قد فلوسها ...... مينفعش تقارنوهم لان دي اغلي من دي حوالي 7-8 الاف جنيه و فيها حاجات بالتمن ده ...[SIZE=6][COLOR=#001109]البريبئ [/COLOR]اتخرم و عايزيين [COLOR=#001109]بريبئ[/COLOR] جديد [/SIZE]:B4_444::dzey:Comment
-
انا روحت لميكانيكي اسمة احمد مهران في مصر القديمة
بجد استاز احسن من التوكيل الي دوخني و طلع عيني بسالة عن ام 11 قالي عربية كةيسة بس منقدرش نقيمة قولتلة لية قالي مبشتغلش فية لان ملهاش قطع غيار لسة بقولة 516 قالي عفشة لانسر و فعلا العفشة مختومة قالي موتور تكنولجيا لانسر تقفيل نمساوي علي فكرة هو الي راكب في ام 11 بقولة انهي احسن لانسر ولا 516 انا كنت بتريا والله العظيم لاقيتة بيقولي 516 بقولة نعم قالي تعالي اسند علي اكسدام لانسر و اتفرج هيخش لجوة 516 لا والله بدون مبالغة و الي عايز رقم احمد او عنوانة يكلمني علي الميل ايملي evramevram@yahoo.com و بجد العربية كويسة جدا و ام 11 لسة مفيش قطع غيار لية برة و شكرا و علي فكرة فعلا حلو ة جدا جدا جدا علي قد فلوسةComment
Tweet
Comment