مساعده بخصوص تيجو 1600 موديل 2011

[drmoudyz]

اخوتي و زملائي في المنتدي معلش انا تعبكو معايا في استفساراتي و اسالتي انا دلوقتي عامل 600 كيلو و حابب اعرف منكو بعض الاجوبه عن بعض المشاكل اللي قبلتني
بالنسبه لاكتر مشكله تعباني و ماثره عليا في السواقه هي مشكله الطلوع علي الاول و الرجه و الدردره الواضحه جامد جدا في الطلوع لدرجه ان العربيه بتعمل ذي ماكون راكب جمل بيتحرك لقدام و ورا و لو جبت الغيار التاني تسقف و تتاخر اوي في الحركه و بعاني جدا لو علي مطلع في الطلوع لاني لازم اطلع علي الاول طول المطلع و لو جبت التاني بتسقف و شبه مبتتلعش الا لما ارجع للغيار الاول تاني فتتطلع لاكن بعد الرجه و الدردره و بتتاخر اوي لغايه متاخد سرعتها بالاضافه لنشفان دواسه البنزين تقيله مش ناعمه المشكله ان المشكله دي كانت بتحصل معايا في عربيتي القديمه بعد سنين و غيرت الديسك و الاسطوانه و البليه بس معقول ان العربيه جديده تبقي عايزه تغير دسك و اسطوانه و لا دي مشكله في ظبط الماتور و لو طلعت ديسك و اسطوانه هل ممكن التوكيل يغيرهم و يقتنع بسهوله و لا اتصرف اذاي
المشكله التانيه انا سمعت صفاره من سير الدينامو فا دا محتاج يتشد عليه بس ولا ايه ااه معلش حاجه كمان فيه تقل في الدركسيون ناحيه اليمين بدءت احس بيه هل دا بسبب اني محتاج اظبط الهوا بتاع الكوتش ولا محتاج ترصيص ولا ايه السبب
معلش انا اسف علي تعبكو معايا و جزاكم الله خيرا

[mohamed_samir1]

صديقى العزيز كل الحاجات دى مش موجوده عندى اظن لازم تروح الضمان وانا برشحلك ضمان ابو رواش افضل كتييييييييييييييير

[attiahf]

اخوتي و زملائي في المنتدي معلش انا تعبكو معايا في استفساراتي و اسالتي انا دلوقتي عامل 600 كيلو و حابب اعرف منكو بعض الاجوبه عن بعض المشاكل اللي قبلتني
بالنسبه لاكتر مشكله تعباني و ماثره عليا في السواقه هي مشكله الطلوع علي الاول و الرجه و الدردره الواضحه جامد جدا في الطلوع لدرجه ان العربيه بتعمل ذي ماكون راكب جمل بيتحرك لقدام و ورا و لو جبت الغيار التاني تسقف و تتاخر اوي في الحركه و بعاني جدا لو علي مطلع في الطلوع لاني لازم اطلع علي الاول طول المطلع و لو جبت التاني بتسقف و شبه مبتتلعش الا لما ارجع للغيار الاول تاني فتتطلع لاكن بعد الرجه و الدردره و بتتاخر اوي لغايه متاخد سرعتها بالاضافه لنشفان دواسه البنزين تقيله مش ناعمه المشكله ان المشكله دي كانت بتحصل معايا في عربيتي القديمه بعد سنين و غيرت الديسك و الاسطوانه و البليه بس معقول ان العربيه جديده تبقي عايزه تغير دسك و اسطوانه و لا دي مشكله في ظبط الماتور و لو طلعت ديسك و اسطوانه هل ممكن التوكيل يغيرهم و يقتنع بسهوله و لا اتصرف اذاي
المشكله التانيه انا سمعت صفاره من سير الدينامو فا دا محتاج يتشد عليه بس ولا ايه ااه معلش حاجه كمان فيه تقل في الدركسيون ناحيه اليمين بدءت احس بيه هل دا بسبب اني محتاج اظبط الهوا بتاع الكوتش ولا محتاج ترصيص ولا ايه السبب
معلش انا اسف علي تعبكو معايا و جزاكم الله خيرا

اخى العزيز الف مبروك على العربية بس اصبر شوية وتعامل مع مشاكل التقفيل المصرى اللى خلانى اغير علبة دركسيون بعد 2000كم ممكن تانت تغير ديسك واسطوانة بعد 500كم. على العموم روح التوكيل وخليهم يكشفوا على العربية كويس ومتمشيش الا لما يخلصولككل حاجة وخليك وراهم. ولو وصلت على تقديم شكوى لجهاز حماية المستهلك لانهم بيخفوا جدا. راجع على تضبيط دواسة الدبرياج لانها ممكن تكون السبب وحاول تعمل ظبط زوايا وخليهم يبصوا على علبة الدركسيون لانى عرفت ان جاهم رسالة قطع غيار مضروبة وممكن تكون من اللى ركبت فى عربيتك
وربنا يوفقك

[drmoag]

بصراحة برضه انا معنديش المشاكل دى خالص بس عندى صوت الفصل بتاع النقلة لما بدوس على الدبرياج بيبقى عالى شوية عايز ابقى اكشف عليه غير كده الامن مستتب